4、润滑油压低跳机试验。 5、真空低跳机试验。 6、轴承振动大跳机试验。 7、轴向位移大跳机试验。
8、炉MFT联跳主机、小机试验。 9、内冷水断水试验。
10、发电机跳闸联跳小机试验。
11、润滑油压低联泵跳盘车顶轴试验。 12、程控疏水开关试验。 13、防进水保护试验。？
64、汽轮机启动及带负荷控制指标有哪些？ 答：启动及带负荷控制指标
1、主蒸汽温升速度1.5℃/min～2.5℃/min，再热蒸汽温升速度2℃/min～3℃/min。 2、汽缸壁温升速度2℃/min～2.5℃/min。 3、高中压缸上、下缸温差不大于42℃。
4、主、再热蒸汽温差不许高于42℃，空载时不允许高于83℃。 5、胀差在-0.76mm～15.7mm范围内。 6、轴向位移至-0.9mm～＋0.8mm之内。 7、各轴承振动在1500r/min前不超过0.05mm，过临界转速时各瓦振动不超过0.125mm，瓦盖振动不超过0.05mm，3000r/min时各瓦振动不超过0.076mm，瓦盖振动不超过0.03mm。
8、推力瓦金属温度不允许超过85℃，支持轴承温度不许超过99℃，各轴承回油温度不许超过71℃。
9、低压缸排汽温度，空负荷不许超过121℃，带负荷不许超过79℃。
65、汽轮机滑参数停机的控制指标是多少？ 答：滑参数停机的控制指标
1、主、再热温降速度1℃/min，并有56℃以上的过热度。 2、负荷下降速度3MW/min。
3、汽机金属壁温下降速度不大于5℃/min。
66、汽轮机冷态冲动条件？
答：1、主汽压力3.5MPa～5.0MPa，主汽温度316℃～360℃。
2、再热蒸汽压力0.02MPa～0.08MPa(#2机)，再热蒸汽温度260℃～300℃。 3、凝汽器真空88kPa以上。
4、EH油压12.4MPa～14.5MPa，EH油温43℃～54℃。 5、润滑油压0.096MPa～0.12MPa，润滑油温43℃～54℃。 6、主油箱油位±150mm之间，EH油箱油位438mm～558mm。 7、发电机氢压0.3MPa，密封油压比氢压大0.085MPa。 8、大轴偏心度不大于0.076mm。
9、高中压缸内部金属壁温上下温差＜42℃。
10、盘车连续运行四小时以上，汽缸内和轴封处无异音。 11、汽机所有疏水阀开启并畅通。
12、内冷水流量30t/h、压力0.20MPa。
13、低压缸喷水投入自动。
67、机组转速600rpm检查项目？ 答：1、倾听汽轮发电机组声音正常。
2、各支持轴承，推力轴承金属温度＜70℃。 3、各轴承回油温度＜65℃。
4、各轴承润滑油压正常，油温大于35℃。 5、密封油系统运行正常，顶轴油泵退出工作。
6、汽轮机主再热、本体、抽汽管道疏水处于全部开启位置。 7、低压缸喷水处于投入位置，真空正常，排汽温度小于79℃。 8、EH油系统工作正常，系统无漏泄，油温在43℃～54℃之间。 9、机组振动、串轴、差胀、绝对膨胀，上下缸温差在允许范围内。 10、除氧器、凝汽器、真空泵分离水箱、内冷水箱、水位指示准确。 11、主油箱油位指示正常。
12、以上参数若超限或接近超限值有上升趋势或不稳定时，应立即汇报有关领导，同时禁止升速,查找原因。
68、现阶段我厂汽轮机组采用哪一种启动方式？高压旁路门不关会出现什么现象？ 答：1、现阶段我厂汽轮机组采用高中压缸联合启动的方式。
2、在采用高中压缸联合启动方式启动时，如果高压旁路门不关，在设阀限后中调全开，机组转速将不能控制，此时必须将高压旁路门关闭。
69、冲转过程中中速暖机应注意哪些问题？ 答：中速暖机注意的问题：
1、个暖机过程注意监视润滑油压的变化。 2、调整发电机风温励磁机风温在正常范围内。
3、在暖机过程中，应检查盘上TS1、ETS、DEH、CRT、DAS或OS系统各监视参数无报警，主辅设备运行正常,并按时进行起停机记录本的记录。
4、监视高中压缸上下温差小于40℃。
70、冷态启动注意事项有哪些？ 答：冷态启动注意事项：
1、机组冲动前润滑油温保持35℃以上,最低不得低于32℃。
2、机组冲动前,程控疏水及手动疏水就地实际位置和盘上显示相一致且处于全开状态，同时疏水通畅。
3、机组冲动后转速大于3r/min，盘车机构能够自动退出，否则立即停机。
4、机组启动过程中严密监视汽轮机组各轴承振动及金属温度的变化，如超标应立即打闸停机。
5、严禁采用降速暖机和硬闯临界转速等方法来消除振动。
6、注意监视汽缸的绝对膨胀和相对膨胀，防止汽缸膨胀受阻，汽缸膨胀应连续胀出，没有卡住现象。
7、注意监视汽温、汽压、真空、串轴、油压、油温、凝汽器水位、除氧器水位、轴封压力、发电机风温、励磁机风温。
8、中速暖机和汽轮机导油期间，应加强监视和联系，避免油压波动。
9、机组启动过程中，发现汽缸上、下壁温差大于42℃时，应立即查明原因，检查疏水阀的状态，如汽缸上、下温差达56℃以上时，机组打闸。
10、当汽轮机转速达2900r/min阀切换时，应满足阀切换的条件。
71、热态启动注意事项有哪些？ 答：热态启动的要求及注意事项。 1、机组汽缸金属温度在121℃以上时,不允许做需机组挂闸的试验和锅炉一次汽系统水压试验。
2、冲动前先向轴封供汽后抽真空。
3、高中压缸本体疏水处于关闭状态，冲动前5分钟再开启。
4 、冲动前锅炉升温升压期间，注意高中压自动主汽门调速汽门、高排逆止门、抽汽逆门是否严密，防止低温蒸汽或疏水漏入汽缸，做好金属温度记录。
5、机组冲动的升速率和初负荷暖机时间根据“热态启动曲线”确定。
6 、机组定速后，检查各部正常，汇报值长，通知电气尽快并列，并列后尽快将负荷加至汽缸金属温度对应的负荷，然后再按冷态曲线进行加负荷。
7、升速或加负荷过程中，尽可能避免汽缸金属温度下降,如下降应限制第一级金属温降不超过35℃，最大不许超过50℃。
8、机组热态启动前润滑油温应在35℃～40℃之间。
9、锅炉点火后尽量提高汽温，以适应汽轮机启动要求，如汽压升得快，而汽温升得慢时，应适当开大高低压旁路的开度。
10、机组热态启动汽缸内因进水，使汽缸对应点上、下温差达56℃以上，造成汽缸变形，须连续盘车18小时以上，才允许启动。
11、在热态启动过程中，如发生不正常的振动跳机后，再次启动时，须查明原因经总工批准后，方可再次启动。
72、汽轮机低压缸为三层缸结构，请说出每层缸内叶片级数？叶轮呈何种结构？ 答：低压缸全部由板件焊接而成，为减少温度差别而设计成三层缸，两侧对称各有七级，转子中部的2Χ5级呈鼓形结构在一个缸，末级、次末级呈轮状结构，各在一个汽缸。
73、请说出汽轮机各轴承类型及性能特点？
答：推力轴承有双层调整块，自位性能好，通过6块调整块的摆动使轴承合金的负荷中心处于同一水平，使各瓦块负荷均匀。
高中压转子的径向轴承采用可倾瓦式，对中性好，低压转子采用二瓦块可倾瓦轴承及球面三垫块支持圆轴承，可自动调整中心，并能承受大负荷，运行稳定。
74、TSI的中文含义是什么？有什么功能？
答：TSI中文含义为汽轮机监视仪表，其功能为对汽轮机转子的串轴、箱对膨胀、绝对膨胀、轴承振动、轴挠度、转速、轴偏心、零转速等进行监测，并对测量值进行比较判断，超限时发出报警信号和停机信号。
75、ETS的中文含义是什么？有什么功能？
答：即危急遮断系统。其功能为当机组运行参数超过安全运行极限，（真空低，润滑油压低，EH油压低，串轴大，超速）ETS使各蒸汽阀门上的油动机中的压力油泄掉，迅速关闭全部阀门以保证机组安全。该系统采用了双路并串联逻辑电路，可避免误动作及拒动作，提
高了系统可靠性。
76、疏水联锁开关在联锁位，短接主汽门关信号，哪些疏水联动开启？ 答：1、主汽三通后疏水气动阀； 2、高排逆止门前、后疏水气动阀； 3、再热三通疏水气动阀； 4、主蒸汽导汽管疏水气动阀； 5、中压导汽管疏水气动阀； 6、高压内缸疏水气动阀；
7、四抽至小机供汽总管疏水气动阀及至A、B小机疏水阀。
77、主汽门、调门门杆一档漏汽小修后接入低旁减压门前是取代哪一系统作用？ 答：主汽门、调门门杆一档漏汽由接入高排改为左右两侧接入再热热段，取代二级旁路阀前预暖管系统。
78、DEH的CRT画面主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处？ 答：在DEH CRT画面中，主汽温度测点取在12.6米主汽门前，再热汽温测点取自12.6米再热汽门前，主汽压力测点取自主汽三通前靠近主汽三通管。
79、DCS中主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处？ 答：主汽温度测点取自炉侧过热器合并出口处；再热汽温测点取自炉侧再热器合并出口处，主汽压力测点取的位置基本同主汽温度的位置。在末过热器和末级再热器合并出口前A、B侧各设测点，作为汽温自动的主调信号，发生汽包水位事故时此处汽温先发生变化。
80、监视汽轮机高、中压缸端壁金属温度测点有何作用？
答：在机组起、停或运行中需切换轴封供汽时，将高、中压缸端壁金属温度与高压汽封蒸汽温度比较，其差值不得超出111℃，否则应做出调整。
81、光字牌“交流电源投入”和“不停电电源监视”的作用是什么？
答：用于监视热工总电源的工作情况。热工总电源负责疏水气动门、调节门、抽汽逆止门的电磁阀和温度补偿箱的供电。分主电源和备用电源。正常情况下主电源投入，此时“不停电电源监视”亮；主电源跳闸，备用电源投入时，“交流电源投入”点亮，此时应联系检修查明处理。正常情况下两路电源互为备用。
82、热工信号和电气信号的作用什么？
答：1、热工信号（灯光或音响）的作用是在有关热工参数偏离规定范围或出现某些异常情况时，引起运行人员注意，以便采取措施，避免事故的发生和扩大；
2、电气信号的作用是反映电气设备工作的状况，如合闸、断开及异常情况等，它包括位置信号、故障信号和警告信号等。
83、汽轮机组有哪些保护装置？ 答：汽轮机的保护装置： 1、超速保护
1.1、103％超速保护
1.2、ＤＥＨ110％超速保护
1.3、ＥＴＳ110％超速保护 1.4、110％超速保护 2、轴向位移保护 3、润滑油压低保护 4、ＥＨ油压低保护 5、真空低保护 6、机组振动保护 7、发电机断水保护 8、抽汽逆止门保护 9、防进水保护
10、ＤＥＨ失电保护 11、炉MFT跳机保护 12、手动停机保护
84、为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？
答：如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空至零，方可停止轴封供汽。
85、小机不挂闸是否可以做静态试验?简要说明操作步骤。 答：可以做。步骤如下：
1、启动505油泵运行，建立工作油压。 2、联系机控人员在DCS的工程师站加减小机调门指令即可实现对小机调门的全程控制。
86、小汽轮机紧急打闸停机条件？ 答：小汽机紧急停机条件
1、泵组发生强烈振动或清楚地听到机器有金属撞击声。 2、小汽机发生水击时。
3、油系统着火，且又不能迅速扑灭时。
4、任何一个轴承回油温度超过75℃或轴承冒烟。 5、推力瓦磨损，轴向位移超过士1.0mm时。 6、油箱油位下降到最低允许油位以下时。 7、润滑油压低于0.07MPa时。
8、达到泵组任一保护动作条件，而保护拒动时。 9、汽泵转速到5700r/min，危急保安器未动作。 10、泵组油泵故障或油系统不能维持正常油压。 11、调节系统联杆折断或脱落，无法维持运行。 12、小汽机轴封冒火花。
13、机械密封外泄漏严重，大量喷水威胁泵安全运行时。 14、蒸汽管道破裂及给水管道破裂，无法隔离。 15、前置泵电机冒烟。
16、小汽机转速突然降至2121r/min。
87、小汽轮机冷态冲动条件有哪些？ 答：小汽轮机冷态冲动条件 1、进汽压力 0.25MPa以上。