群塔作业方案(终稿) - 图文(5)

2019-06-11 13:10

武汉市轨道交通二号线一期第29标段(常青花园车辆段与综合基地上盖平台及盖下车辆段)土建工程

故也屡屡发生,造成严重的人员伤害和经济损失,预防塔吊安全事故,已经成为亟待解决的问题。

1)使用操作原因

a、由于塔吊操作人员技能与责任心的不足,或疲劳操作等原因,从而引起误操作。有的在多塔作业中塔吊与其他塔吊发生碰撞,有的违反“十不吊”原则,使用中超载或斜吊物品。

b、由于指挥信号混乱、指挥者之间配合不密切、指挥不当或盲目指挥,甚至在无指挥人员情况下作业,造成塔吊司机误操作。

c、由于一些施工企业对塔吊挂钩人员安全教育不到位,对细长物件等吊物绑扎或吊运方法不正确,造成吊物坠落。

2)施工管理原因

a、塔吊地基基础施工管理不到位。有的施工企业没有对塔吊基础下面的软弱土层采取可靠的处理措施;有的对超深部位处理不到位,使局部基础悬空;有的对塔吊基础部位的钢筋混凝土隐蔽工程缺乏必要的验收,钢筋绑扎和混凝土强度不符合设计要求,达不到塔吊承载力要求;有的基础不平,不设置排水措施,造成塔吊使用中因基础沉降发生倾斜;有的对固定塔身的预埋螺栓位置和标高安装不准确,有的埋置深度不够,有的露出长度较短,紧固高强螺栓不能拧到位,有的甚至使用非厂家提供的螺栓,螺栓直径不足。

b、塔吊的进场验收检查维修养护等工作不到位。据不完全调查,施工安全管理人员中缺少机械专业人员的情况比较严重,使塔吊安装和使用中存在的安全隐患不能被及时发现和整改,存在缺少限位和保险装置或装置失灵,吊钩传动滑轮损坏、紧固螺栓松动,固定塔身支架或标准节的螺栓松动等安全隐患。

c、塔吊检测管理不到位。一些工地在塔吊安装完毕后未及时进行检测或检测不合格即投入使用,特别是一些新购置塔吊,进场安装后生产厂家与使用单位进行系统的调试和检测并办理交接手续就擅自开始使用。一些使用多年的塔吊,架体局部油漆脱落母材锈蚀较严重,部分安全装置失灵,仍未按要求对塔吊本体质量进行必要的检测,塔吊甚至存在机械故障而带病作业,另外,由于建筑安全监督机构监管力量限制,不能及时掌握检测结果,造成有的施工企业在建筑工地使用也不合格的塔吊。

20

武汉市轨道交通二号线一期第29标段(常青花园车辆段与综合基地上盖平台及盖下车辆段)土建工程

3)设计制造原因

有些型号的塔吊安全防护装置不齐全,产品设计缺少人性化,司机工作环境差,容易造成疲劳作业,有些地区部分型号塔吊由于低价竞争,在销售量考试吧猛增的情况下产品质量下降,甚至造成不合格塔吊出厂而埋下事故隐患。

4)运输原因

塔吊从生产厂家运到施工现场往往需要长途跋涉,塔吊在使用过程中从一个施工现场到另一个施工现场还需要多次倒运,塔吊在运输过程中因为装卸、路况等因素,有时对标准节、大臂及配重臂等结构部位造成局部损伤变形,在有些厂家售后服务滞后的情况下不能得到及时发现处理。

5)安拆原因

有的工地选用非专业队伍或雇佣无证人员进行塔吊安装、顶升或拆除,安拆方案不细致,安拆作业不规范,安装后不能按规定对安全装置调试合格。有的出厂不设置或未安装起重臂、平衡臂端部警示灯,配重不刷安全色等,给塔吊作业和安拆带来事故隐患。

6)环境原因

建筑工程使用的塔吊长年在室外作业,工作环境恶劣,受大风、雨雪、雷电、霜冻、高温等各种环境因素影响,容易给塔吊造成损伤,在检修、保养工作不到位的情况下,事故隐患较大,加上有的作业半径内有高压线路且防护措施不到位或在多塔作业环境中防撞措施不可靠,容易发生触电或碰撞事故。

7.5.2、发生多塔作业事故的后果

从近年来全国发生的多起建筑工程固定式塔吊事故分析结果看,塔吊事故主要有以下三种类型:

1)安拆事故。塔吊安装、顶升、拆除过程中,发生塔吊大臂、平衡臂、塔帽倾翻坠落或塔吊倾覆事故;

2)使用机械伤害事故。塔吊使用过程中,发生塔吊起重臂坠落、折断、塔身倾覆等事故;

3)坠物事故。在吊物过程中,由于绑扎方法不当、吊钩内钢丝绳滑脱或钢丝绳断裂等原因,吊物坠落,造成物体打击事故。

4)触电事故。因存在触电隐患,造成操作人员和施工人员触电。

21

武汉市轨道交通二号线一期第29标段(常青花园车辆段与综合基地上盖平台及盖下车辆段)土建工程

5)火灾事故。因不安全因素引发的火灾事故。 7.5.3、应急组织机构及职责分工 7.5.3.1组织机构图(见下图) 总指挥:项目经理 副指挥:生产副经理、安全总监、技术负责人 工程 技术部 安质 环保部 合同 财务部 物资 设备部 综合 办公室 质 检 员 设备管理员 施工队长 材料管理员 安 全 员 技 术 员 各施工班组、专业工种 应急救援领导小组组织机构图

7.5.3.2领导小组成员及主要职责

组 长:施 利(武汉地铁集团业主代表 13437270941) 副组长:张东青(中铁十七局项目经理 18717133665) 张先有(广东天衡监理公司总监 13036168306) 游正军(武汉地铁集团业主 13871047715) 组 员:

中铁十七局:刘文祥(18627802298)、武英魁(18660586858)、刘保亭(18627802296)、胡契(15607107072)、郑军喜18627706870)、崔兆志

22

武汉市轨道交通二号线一期第29标段(常青花园车辆段与综合基地上盖平台及盖下车辆段)土建工程

(15091726444)、谭宏桥(13896166388)、邓明华(15671650888)、廖学忠(15629091520)、贺会东(13437278008)

广东天衡监理公司:徐禄明(13627124779)、李培芳(15802790646) 设备租赁安装单位:郑钧(13554034495)、唐一森(15327139669)、陈平(13995521097)

领导小组主要人员职责: 组长:主持施工现场全面工作。

副组长:负责应急救援协调组织工作,掌握了解事故情况,组织现场抢救。 组员:负责应急救援的实施工作。具体为:根据应急指挥小组命令,及时组织

现场抢救,保持与当地医院、建设行政主管部门及安全生产监督管理部门等单位的沟通;维持现场秩序,做好当事人、周围人员的问讯记录;妥善处理好善后工作,负责保持与当地相关部门的沟通联系。 值班电话:027-85508863、18660586858

7.5.4、报告程序

7.5.4.1 汇报程序:第一发现人→现场值班人员→现场应急救援小组组长→上级部门报告,在特殊情况下联系不上时可越级汇报。

7.5.4.2事故报告内容

事故发生时间、地点及规模;事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失初步估算;事故的原因、性质的初步判断;事故抢救处理的情况和采取的措施,需要协助事故抢救和处理的有关事项;事故报告单位、签发人和报告时间。

7.5.5、处理程序

7.5.5.1现场发现人:向现场值班人员报告。

7.5.5.2现场值班人员:控制事态,保护现场,组织抢救,疏导人员。

7.5.5.3现场应急救援小组副组长:组织组员进行现场急救, 组织车辆并保证道路畅通,将伤员送往最佳医院。

7.5.5.4应急救援小组组长 :了解事故及伤亡人员情况,采取有效措施进行善后处理工作,预防事故再次发生,并上报上级部门。

7.5.6、应急物资及设施 见下表

23

武汉市轨道交通二号线一期第29标段(常青花园车辆段与综合基地上盖平台及盖下车辆段)土建工程

应急救援物资设备清单

序号 1 2 3 4 5 6 7 物资名称 简易担架 消毒用品、包扎纱布 跌打损伤药品 吊车 挖掘机 应急车 灭火器 规格型号 25t 小松220 商务车、6座 CO2,4kg 数量 1副 若干 若干 1台 联系电话::1437278008 1台 1辆 5具 现场随时待命 联系电话:15607103035 备注 联系人:贺会东

7.5.7、人员救治基本方法 7.5.7.1伤害急救基本要点

1)发生机械伤害事故后,现场人员不要害怕和慌乱,要保持冷静,迅速对受伤人员进行检查。

急救检查应先看神志、呼吸,接着摸脉搏、听心跳,再查瞳孔,有条件者测血压。检查局部有无创伤、出血、骨折、畸形等变化,根据伤者的情况,有针对性地采取人工呼吸、心脏挤压、止血、包扎、固定等临时应急措施。

2)让人迅速拨打急救电话,向医疗救护单位求援。

记住报警电话很重要,我国通用的医疗急救电话为120,但除了120以外,各地还有一些其他的急救电话,也要适当留意。在发生伤害事故后,要迅速及时拨打急救电话。拨打急救电话时,要注意以下问题:

①在电话中应向医生讲清伤员的确切地点、联系方法(如电话号码)、行驶路线。

②简要说明伤员的受伤情况、症状等,并询问清楚在救护车到来之前,应该做些什么。

③派人到路口准备迎候救护人员。

3)遵循“先救命、后救肢”的原则,优先处理颅脑伤、胸伤、肝、脾破裂等危及生命的内脏伤,然后处理肢体出血、骨折等伤。

24


群塔作业方案(终稿) - 图文(5).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:炼钢厂现场处置方案

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: