一、 左右摇臂:
1、 摇臂壳体(03567558-2016):
(1) 与轴承外圈、轴、轴承座、密封盖配合的孔超过极限尺寸0.02mm—0.05mm在范围
内时采用刷镀或涂镀处理,当超过极限尺寸在0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复。
(2) 结合面平面度超过0.05mm或结合面上的划痕长度大于结合面宽度的2/3或深度超过
0.3~0.5mm时采用补焊机加工修复。
(3) 壳体上非加工面有裂纹、损伤、变形时,采用补焊打磨修复。 (4) 壳体上连接螺纹孔、轴承座固定螺纹孔超差时进行补焊机加工修复; (5) 修复后的壳体必须做三坐标检测,确保各形位公差均在图示要求的范围内。 (6) 壳体的水腔渗水时,参照相应图中水腔的焊接技术要求进行重新焊接,并进行打压
保压测试达要求;
2、 销轴:01069527-2067/2065/2066
(1) 要求配合的轴径尺寸超过极限尺寸0.02mm时,采用刷镀或涂镀处理;
3、 轴承座:100012899、100012898、01069145-2142/2143/2126
(1) 与轴承外圈相配合的孔径超过极限尺寸0.02mm—0.05mm在范围内时采用刷镀或涂
镀处理,当超过极限尺寸在0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复。
(2) 轴承座上的台孔变形、损坏时采用补焊机加工修复;
(3) 轴承座上的工艺拆装螺纹孔变形、损坏时采用补焊机加工修复; (4) 轴承座上的固定螺纹孔超差、变形、损坏时采用补焊机加工修复; 行星架:03069717-0044、010566868-2058
与轴承内圈、销轴、密封相配合的尺寸超过极限尺寸0.02mm时,采用刷镀或涂镀处理,当超过极限尺寸在0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复;
(1) 固定用螺纹孔超差、有断丝时采用“钻孔—补焊—钻孔—攻丝"工艺进行修复; 4、 驱动方盘:01566893-2020
(1) 驱动方盘的四方头尺寸超出极限尺寸在0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复; (2) 固定螺纹孔超差时采用“扩孔—补焊—钻孔—攻丝"工艺进行修复; 5、 分水块:01069140-2157
(1) 与轴承、密封相配合的尺寸,超过极限尺寸0.02mm时,采用刷镀或涂镀处理,当
超过极限尺寸在0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复;
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(2) 分水接口螺纹、固定螺纹孔超差、损坏、变形时采用补焊机加工修复; (3) 台孔、非配合的表面损坏、变形时采用补焊机加工修复; 6、 截割滚筒:00570818-0298:2.2m滚筒
(1) 驱动方孔尺寸超过极限尺寸0.1 5mm以上时采用补焊机加工进行修复。
(2) 各齿座的孔径超过极限尺寸0.02mm时需更换齿座。注:采煤机端齿座与连采机的
齿座相同,直径:40.025/40,其它齿座的直径为60.325/60.249
(3) 螺旋叶上的耐磨块磨损后用耐磨焊条补焊打磨修复或直接更换。 8、护板:
(1) 变形时采用火焰加热进行校正;
(2) 通孔、台孔上变形、损坏时采用补焊机加工修复; 1、 破碎机:
2、 破碎机摇臂:100064419左(右:10005774)——大密封座 破碎机摇臂:00570698-2021左(右:00570698-2020)——小密封座
(1) 装配电机及密封部位的孔径超过极限尺寸0.02mm时,采用刷镀或涂镀处理,当超
过极限尺寸在0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复;
(2) 与机身的铰接孔、油缸铰接孔超过极限尺寸0.05mm以上时采用补焊机加工进行修
复;
(3) 结合面平面度超过0.05mm或结合面上的划痕长度大于结合面宽度的2/3或深度超过
0.3~0.5mm时采用补焊机加工修复。
(4) 铰接耳板(01567711-0001)开焊掉落后,重新加工此耳板,焊接到位后机加工到图
示要求尺寸;注:修复此孔时必须保证两孔的同心度。
(5) 固定密封的M6螺纹孔断丝难以取出或螺扣损坏、变形时,采用移位修复; (6) 其它螺纹孔超差时采用补焊修复;
(7) 非配合表面磨损或有较大的毛刺时采用补焊打磨修复; (8) 护板变形时校正处理;
3、 破碎机滚筒:100064344左(右:00571902-0010)
(1) 装配轴承及密封的孔径尺寸超过极限尺寸0.02mm时,采用刷镀或涂镀处理,当超
过极限尺寸在0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复;注:当装密封的部位严重变形并锈蚀时,可以重新加工制做止口零件:100057940,按图100064344中sheet 1of 2中的焊接技术要求焊到位后,再进行机加工,加工时保证各孔间的同心度≤0.08。
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(2) 结合面平面度超过0.05mm或结合面上的划痕长度大于结合面宽度的2/3或深度超过
0.3~0.5mm时采用补焊机加工修复。
(3) 4个定位销孔超过极限尺寸0.02mm时,采用补焊机加工修复。
(4) 齿座焊缝开裂、齿座损坏严重时均需按图100064344中sheet 1of 2中所示的各齿座
焊接角度进行焊接处理。
(5) 非配合表面不平整时打磨修复。 行星架:00571370-0025
(1)与轴承内圈、销轴、密封相配合的尺寸超过极限尺寸0.02mm时,采用刷镀或涂镀处理,当超过极限尺寸在0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复;
(2)固定用螺纹孔超差、有断丝时采用“钻孔—补焊—钻孔—攻丝"工艺进行修复; 三、牵引块5000009279:装圆锥轴承(装圆柱轴承:5000004424) 1、 牵引块壳体:100094555/100094556:
(1) 配轴承、导向滑靴相配的孔超过极限尺寸0.02mm时,采用刷镀或涂镀处理,当超
过极限尺寸在0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复;
(2) 与轴承杯相配合的孔超过极限尺寸0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复。 (3) 4个定位销孔超过极限尺寸大于0.02mm时,采用补焊机或加套加工进行修复。 (4) 轴承杯及轴承压盖的固定螺栓超差时采用补焊机加工修复。 (5) 起吊用的螺纹孔损坏、变形、开裂时采用补焊机加工修复。
(6) 结合面平面度超过0.05mm或结合面上的划痕长度大于结合面宽度的2/3或深度超过
0.3~0.5mm时采用补焊机加工修复。
2、 轴承杯:100095988/100095987
(1) 与轴承相配的孔超过极限尺寸0.02mm时,采用刷镀或涂镀处理,当超过极限尺寸
在0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复;
(2) 与密封相配的孔超过极限尺寸0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复。
(3) 与壳体相配的外径尺寸、与密封圈相配的孔径尺寸超过极限尺寸0.15mm 采用补焊
机加工修复。
(4) 螺纹孔超差时采用补焊机加工修复。 (5) 台孔变形、有焊渣时采用机加工修复。
(6) 结合面平面度超过0.05mm或结合面上的划痕长度大于结合面宽度的2/3或深度超过
0.3~0.5mm时采用补焊机加工修复。
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3、 距离套、轴承压圈:100095983、100090647:
(1)结合面平面度超过0.05mm或结合面上的划痕长度大于结合面宽度的2/3或深度超过0.3~0.5mm时采用补焊机加工修复。
(2)与密封相配的孔超过极限尺寸0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复。 四、导向滑靴:100054608: 1500型(100100710:2000型)
1、与牵引块的铰接孔超过极限尺寸0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复。 2、螺纹孔超差、变形、损坏时采用补焊修复。
3、用标准块036069624-0025进行止口尺寸磨损检测,1500型和2000型的A、B尺寸要求分别在如图所示的尺寸范围内(如:对1500型主动滑靴,此尺寸范围是:7mm-21mm)直接使用,对1500型,当A、B尺寸均大于21mm时,采用补焊修复;对2000型,当A、B尺寸均大于23mm时,采用补焊修复。
4、其它非配合表面磨损或变形后采用补焊修复。
五、支承滑靴:100015416
1、与机脚的铰接孔超过极限尺寸0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复。
2、底部支承面磨损不严重或局部磨损后补焊修复,整体磨损严重时更换底部焊件:,然后进行机加工到图纸要求尺寸。
由于滑靴底部磨损严重,磨损量大,最严重时达25mm左右,首先焊后必须保证其耐磨(即硬度达到要求),如用堆焊焊条全部堆焊到要求厚度尺寸,则太厚,这样堆焊部分易出现裂
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纹,同时在使用中易掉落。为了既能达到焊补后的使用硬度,又不出现在焊后使用中堆焊部分掉落。采用两层焊.第一层为中强度焊丝焊接,表层为耐磨堆焊焊条焊接。具体焊接标准工艺如下:
(1)清理打磨滑靴底部磨损部位至无锈蚀为止。 (2)预热到150℃。
(3)用抗拉强度为660MPa的实心焊丝ER70S-6进行第一层补焊。 (4)焊到厚度与要求厚度相差2mm左右为止。 (5)打磨清理表面除掉表层氧化物。
(6)用D172堆焊焊条焊接表层到厚度尺寸要求,采用CO2气体保护焊焊接 六、机腿:03069050-0285/0286 左/右
1、与油缸相配的孔、与机身铰接的前端小孔超过极限尺寸0.02mm时,采用刷镀或涂镀处理,当超过极限尺寸在0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复。
2、 与机身铰接的后部两大孔、与支承滑靴铰接的孔超过极限尺寸0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复。
3、 螺纹孔变形、开裂、损坏时,采用焊接机加工修复。 七、牵引部: 100019925
1、牵引箱壳体:100019922/100019921
(1) 公差小于0.06mm的尺寸超过极限尺寸0.02mm时,采用刷镀或涂镀处理,当超过极
限尺寸在0.05mm以上时采用补焊机加工进行修复。
(2) 公差在0.06—0.08mm范围内的尺寸当超过极限尺寸在0.05mm以上时采用补焊机加
工进行修复。
(3) 固定轴承杯用的螺纹孔超差时采用补焊机加工修复。 (4) 其它螺纹孔变形、开裂、损坏时采用补焊机加工修复。
(5) 结合面平面度超过0.05mm或结合面上的划痕长度大于结合面宽度的2/3或深度超过
0.3~0.5mm时采用补焊机加工修复。
(6) 因原设计中箱体的顶、底板强度不足,同时与中间的电控箱连接方式为单纯的螺栓
边接,在实际使用中,常常此箱体在固定的位置产生大量的裂纹,甚至有时致使整个箱体渗油或发生连接螺栓被截断的情况,固常规修复时,此箱体均要进行顶、底板加固,这样同时加强了左右箱体与电控箱间的连接强度。焊接时采用E71T-1焊丝。
2、轴承杯:100037338、01069195-2158
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