图6 珠三角绿道网总体规划图和各分段指引图 Fig.6 The planning of Pearl River Delta Regional Greenway
2011年，华中农业大学的研究小组以武汉市为研究对象，在erdas imagine软件中用一种综合了监督和非监督分类法的混合分类法，从遥感影像上解读出土地利用现状图和城市绿地空间分布图，提出了一种构建多功能综合节约型绿道网络的新方法和途径[8]。在研究中将SPOTS影像和TM5影像作为绿地信息的主要来源，采用简单的土地类型分析来评估绿道具有的潜在功能，用地类型包括城市森林区域，草地和农田，荒地水体和河流。另外，从用地光栅图中生成了一张城市森林覆盖图，用来分析生物栖息地。为了降低边缘化作用，使用AreGIS空间分析收缩工具，从代表城市森林斑块的每个斑块的整个边缘去掉了一个60m宽的缓冲区。构建了理想中的综合绿道网络模型，又通过遥感和地理信息系统技术分别从生物栖息地、水体、交通等方面详细分析研究，实地调研，最终通过路径的筛选构建出综合的多功能的节约型绿道网络（如图7,8），为今后绿道的研究提供了一种新的技术和方法。
图7 武汉市基于水体保护的绿道规划图 Fig.7 The Greenway Network for Water Protection 图8 武汉市综合型绿道规划图 Fig.8 Comprehensive Greenway Network.
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5展望
从绿道起源、概念和发展的演变过程可以看出研究学者们对绿道理论的研究逐渐深入，绿道的形态、规模尺度、构成要素以及绿道所承载的功能也发生了巨大的变化，由最初仅具有单一娱乐功能的公园道—→仅具有单一环保功能的自然生态廊道、历史文化遗产保护廊道—→仅具有单一通行连接功能的自行车道、人行道—→多元化、复合型的承载游憩、娱乐、生态、水系、文化、人性交通等多种功能的综合型绿道[8]。目前更有学者在着手研究跨国界的国际性远足绿道[23]。
绿道发展至今已经深入到各个层面，大至国家层面，小到社区层面，绿道的规划、建设已经越来越广泛，特别是在我国城市正处于快速发展的时期，建造更为系统、多元的绿道就显得更为重要。近年来，景观生态学、生物地理学，3S技术等开始越来越多的用于绿道的构建过程，研究学者们开始更多的关注绿道网络的构建和城市发展之间的关系。因此，在未来对绿道的研究及规划过程中，要更多的运用宽视角，多学科交叉、融合的方法，为绿道的建设提供更高水平的技术支撑，从而构建更科学合理、多元化、复合型的绿道网络体系，来满足人们对接近自然，进行户外活动提供安全、舒适的空间，进而为保护国家文化遗产提供绿色载体，将城市社区之间连接起来，提高空气质量，减少道路拥堵[17]，为城市的可持续发展奠定生态环境基础，并使之成为构建城市生态安全格局的基石，成为城市经济发展和生态环境保护的和谐之道。 【参考文献】
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