路面习题(2)

2019-06-17 09:21

2、求Ne: (次)

1考试试卷

……………………………………………………………………………………………………………………一、填空题(每题2分,共计20分)

1、路基按其干湿状态不同,分为四类有_______、_______、_______、_______。 2、路基横断面形式可分为______、______、_______。 3、常见的坡面防护措施有_______、_______、_______等。 4、构成路基的三要素是______、_______、_______。

5、沥青混合料的配合比设计包括_______、_______和_______三个阶段。 6、我国路面设计的标准轴载是________。

7、路堑的质量主要取决于_______和_______,并集中表现在_____________。 8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为_______,横缝设置的钢筋称为_______。 9、陡坡路堤稳定性验算时,滑动面上的抗剪参数应选择_______。 10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有_______、_______。 二、选择题(单选或多选题,每题2分,共计20

分) 6、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有( ) A.二灰砂砾 B.水泥土 C.水泥砂砾 D.二灰土 7、

8、表证沥青路面抗滑性能的指标有( )

A.摆值Fb B.横向力系数SFC C.构造深度TC D.制动距离S 10、沥青路面施工方法有( )

A.层铺法 B.厂拌法 C. 滑模摊铺法 D.轨道摊铺法 三、简答题(每题8分,共计40分)

1、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏?稳定性验算主要有哪些项目?

2、浸水路基设计时,应注意哪些问题?

第2页 共4页

3、路基防护工程与加固工程有何区别,试列举常用的防护措施?

4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设?它们各自的物理意义是什么?

5、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。

四、计算题(每题10分,共计20分)

1、如图所示路堑,坡顶地面水平,坡体土的天然容重 r=19kN/m3,软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为:φ=30°,c=5.2KPa,试验算边坡在软弱结构面处的稳定性。

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2、某新建一级公路,已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道,公路等级系数A2=1.0,面层类型系数AS=1.0,基层类型系数Ab=1.6,试计算路面的设计弯沉值Ld=?(0.01mm)

第4页(共4页)

1试卷标准答案

课程名称:路基路面工程 试卷编号:02

一、

1、干燥、中湿、潮湿、过湿 2、路堤、路堑、半填半挖 3、铺草皮、植树、护面墙 4、高度、宽度、边坡坡度

5、目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证 6、BZZ-100

7、高度、坡度;边坡高度 8、拉杆;传力杆 9、内摩擦角和粘聚力 10、温度应力、荷载应力 二、

1、D 2、AB 3、A 4、C 5、CD 6、AC 7、B 8、ABC 9、B 10、AB 三、

5、损坏类型及产生原因:沉陷,主要原因是路基土的压缩;车辙,主要与荷载应力大小,重复作用次数,结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关;疲劳开裂,和复应力的大小及路面环境有关;推移,车轮荷载引起的垂直,水平力的综合作用,使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度;低温缩裂,由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力,当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。 四、 1、解:

K<1,为不稳定体。 2、求ld:

=48(0.01mm)。

一、填空题(每题2分,共计20分)

1、按路面面层的使用品质,材料组成类型以及强度和稳定性,可将路面分为四个等级______、______、______、______。

2、路面横断面形式可分为______、_______。

3、常见的坡面防护措施有_______、_______、_______等。 4、评定土基及路面材料承载能力的指标是___________。

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5、我国沥青及沥青混合料气候分区中雨量分区按______________将我国划分为_______、 _______、_______和_______四个区。

6、路堑的质量主要取决于_______和_______,并集中表现在_____________。 7、世界各国的沥青路面设计方法,可以分为_______和_______两大类。 8、刚性路面加厚层的形式为______、_______、_______。 9、路面设计一般要求路基处于_______或_______。

10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有_______、_______。 二、选择题(单选或多选题,每题2分,共计30分) 4、表征路面抗滑性能指标的是( )

A.摆式摩擦系数 B.构造深度 C.平整度 D.横坡度 6、下列哪些是半刚性材料( )

A.级配碎石 B.级配砾石 C.二灰土 D.水泥碎石 7、规范中沥青路面设计理论为( )

A.应力扩散理论 B.板壳理论

C.多层弹性连续体系理论 D.三层弹性体系理论 8、以下属于高级路面的有( )

A.沥青砼 B.水泥砼 C.热拌沥青碎石 D.SMA

10、对浸水路堤进行边坡稳定性验算时,下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时,需要考虑动水压力( )

A.不易风化的岩块 B.渗水性好的砂、砾石土 C.中等渗水土,如亚砂上、亚粘土 D.压实良好的粘性土 第2页(共5页)

12、水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为( ) A.拉杆 B.传力杆 C,补强钢筋 D.拉筋 13、测定路表平整度的设备有( )

A.摆式摩擦系数仪 B.横向力系数测定车 C.连续平整度测定仪 D.三米直尺 14、公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为( ) A.设计弯沉值 B.容许弯沉值 C.弯拉应力 D.剪应力 15、下列材料属于工业废渣的有( )

A.粉煤灰 B.水泥 C.石灰 D.煤渣 E.矿渣 三、简答题(每题6分,共计30分) 1、砌石路基和挡土墙路基有何不同?

2、边坡稳定性分析的力学方法有哪几种?各适合什么条件?

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3、简述道路工程中为何要进行排水系统设计?

4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设?它们各自的物理意义是什么?

5、何谓轴载换算?沥青路面、水泥混凝土路面设计时,轴载换算各遵循什么原则?

四、计算题(每题10分,共计20分)

1、如图所示路堑,坡顶地面水平,坡体土的天然容重 r=19kN/m3,软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为:φ=30°,c=5.2KPa,试验算边坡在软弱结构面处的稳定性。

第4页(共5页)

2、某沥青砼试件在50℃测定无侧限抗压强度为0.75MPa,单向抗拉强度为0.25MPa,试求该沥青砼的C,φ值为多少?

课程名称:路基路面工程 试卷编号:03

一、填空题(每题2分,共计20分) 1、高级、次高级、中级、低级 2、槽式横断面、全铺式横断面 3、植物防护、工程防护、冲刷防护 4、地基回弹模量

5、年降雨量,大于1000mm,500~1000mm,250~500mm,小于250mm 6、高度,坡度,边坡高度 7、经验法、理论法

8、结合式,分立式,部分结合式 9、干燥、中湿

10、温度疲劳翘曲应力,荷载疲劳应力

二、选择题(单选或多选题,每题2分,共计30分)

1、B 2、ABCDE 3、ABCD 4、B 5、C 6、CD 7、C 8、ABD 9、DE 10、AC 11、B 12 B 13、CD 14、C 15、ADE

三、简答题(每题6分,共计30分)

1、砌石路基不承受其他荷载,亦不可承受墙背土压力,砌石路基适用于边坡防护; 挡土墙支挡边坡,属于支挡结构。

2、边坡稳定性分析的力学方法有:直线法和圆弧法 直线法适用于砂土和砂性土 圆弧法适用于粘性土。

9

3、排水设计是为了保持路基处于干燥和中湿状态,维持路基路面的强度和刚度,使之处于稳定稳定状态。

4、有“K”地基和“E”地基,“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基,它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比,而与其它点无关, ;半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基,它把地基当成一各向同性的无限体, 。

5、(1)将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程;沥青路面和水泥砼路面设计规范均采用BZZ-100作为标准轴载。

(2)沥青路面轴载换算:

a、计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时,根据弯沉等效原则; b、验算半刚性基层和底基层拉应力时,根据拉应力等效的原则。 水泥砼路面轴载换算:根据等效疲劳断裂原则。 四、计算题(每题10分,共计20分) 1、解:

K<1,为不稳定体。 2、

……………………………………………………………………………………………………………………… 一、选择题(单选与多选题,每题1分,共15分) 4.

5.水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按( )进行的。

①弯沉等效原则 ②疲劳断裂等效原则 ③剪应力等效原则 ④抗拉等效原则 6.

9. 石灰加入土中后,主要发生的物理、化学作用是( ) ①离子交换 ②火山灰 ③结晶 ④硬凝

10.现行水泥路面设计规范在确定板厚时,考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏( ) ①荷载应力 ②温度应力 ③湿度应力 ④表面张力

12.以下属于高级路面的有( )

①沥青砼 ②水泥砼 ③热拌沥青碎石 ④SMA 13.

14.表征土基强度与刚度指标有( )

①回弹模量 ②孔隙比 ③压缩系数 ④加州承载比 15.

二、判断题(每题1分,共15分)

1. 土是三相体系,路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水,迫使土颗粒排列更为紧密的过程。( )

2. 造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件,而水则是引起路基破坏的直接原因。( ) 3. 浸水挡土墙进计基底应力验算时,产生最大基底应力所对应的水位为最高设计洪水应。( )

第2页(共5页)

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