****农村农田水利工程建设项目可行性研究报告
第三章 项目建设方案
3.1项目选址
3.1.1地点与地理位臵
本项目位于南京市****经济开发区****，东与东屏镇接壤、南至溧水新河、西与禄口镇毗邻、北至二干河，工程总面积41.588平方公里。****距南京城区32公里，南距禄口国际机场仅2.7公里，为机场的核心区。境内有宁高高速公路、宁杭高速公路、102省道以及即将动工兴建的北通镇江、南接芜湖的高速公路纵横交汇，环镇而过的百里秦淮直达长江，水、陆、空交通方便快捷，是连接沪、浙、皖等地的重要通道。2008年4月20日，根据中共****委、****人民政府“关于溧水经济开发区扩大范围优化管理体制的实施意见”，****整体并入开发区。
3.1.2建设用地
本项目不涉及占用建设用地。
3.2建设条件
3.2.1自然条件 1、地形地貌
****地处茅山山脉突起绵延区，地势东高西低，以石臼湖、秦淮河两大水系分水岭为界，北部秦淮河水系地势东南高西北低；南部石臼湖水系地势从东北两个方向由高向低倾斜，汇交于湖区。总地形为丘、岗、冲犬牙交错，缓丘漫岗绵延，并呈明显的阶梯分布。最高一级阶梯由海拔100米以上的低山组成；第二阶梯由海拔50米以上的低矮平缓丘陵组成；第三阶梯由沟谷地及滨河湖圩区组成。第一、二阶梯是县内林业生产基地，第三阶梯是县内农业生产及经济林果的主要基地。
2、水文地质
****地域主要分属石臼湖水系和秦淮河水系，仅东南角有2.73平方公里山区地属太湖水系的湖西地区。两大水系的分水岭东西向横贯县境中部。走向：从东方水库上游句容县境内九里岗起，经王家棚到本县境内朱家边，沿袁白公路（高岗地）到县茶场、七里岗、贺家山、官塘、栀子岗、路子山，串秋湖山、双尖山、马鞍山、平安山主峰，经西旺到胭脂岗，到天生桥闸跨天生桥河，到燕子口入小茅山主
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峰，再经彭家、马上山、翟家、左山、王家店，过罗家进入安徽境，又折而向西北入西横山。分水岭将县境内河流流势分为南北两向，北水流归秦淮河，南水汇入石臼湖。
3、气候
****属北亚热带季风气候区，四季分明，气候宜人，年平均气温15.6℃，平均相对湿度79%，平均降雨量1079.4毫米。空气质量常年达到国家二级标准。2010年气温偏高，降水略偏多，日照略偏少，与往年相比，气象灾害发生相对较少，危害程度较轻。年平均气温16.6℃，比常年偏高1.0℃；年降水量1255.6毫米，比常年偏多16%；年日照时数1921.6小时，比常年偏少5%；年日照百分率为43%，比常年偏少3%。无霜期194天。降水时空分布不均，2月降水量147.9毫米，9月降水量227.5毫米，分别创1971年以来历史同期新高。6月降水异常偏少，仅35.9毫米，刷新1961年以来历史同期最少记录。6月17日入梅后，降水异常偏少，大部分地区出现旱象，直至7月3日才出现明显降水。气象意义上梅雨特征不明显。7月18日出梅，梅雨期长达31天，梅雨量261.9毫米，梅雨期降水呈局地性、间歇性、过程性、短时降水强度大的特点。8月份多强对流天气。
3.2.2社会经济发展条件
1、南京是中国国家区域中心城市（华东），华东地区第二大城市，江苏省第一大城市，国家历史文化名城，国家综合交通枢纽，副省级城市，江苏省省会，国家重要创新基地和科技创新中心，现代服务中心、现代服务业基地和先进制造业基地，长江航运物流中心，滨江生态宜居城市，长三角辐射带动中西部地区发展的重要门户城市。
南京是国家重要的综合性工业生产基地。南京的电子、化工生产能力在国内城市中居第二位，车辆制造规模居第三位，机械制造业的技术、规模居国内领先地位，家用电器业、建材工业也都具有较大规模。南京是国家重要的交通、通讯枢纽，建立了全方位、立体化、大运量的交通运输网络，铁路、公路、水运、空运、管道五种运输方式齐全，拥有现代化的通讯体系。南京是全国四大科研教育中心城市之一，是全国重要的高教、科研基地，拥有一批国内一流的高校和科研机构。南京被国家9个部委列为中国投资硬环境“四十优”城市之一。其先后被评为中国城市综合实力“五十强”第五名、国家园林城市、中国四大园林城市之一、中国优秀旅游城
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市、全国科技兴市先进城市、全国双拥模范城市、全国城市环境综合整治十佳城市、全国科技进步先进城市、国家信息化与工业化融合试验区、国家科技体制综合改革试点城市、国家环境保护和国家卫生城市等称号。南京地处辽阔的长江下游平原，濒江近海，“黄金水道”穿城而过，南京港作为天然良港已成为远东内河第一大港，城市发展也定位于江滨港口城市，目前已成为国家以电子、汽车、化工为主导产业的综合性工业基地，重要的交通枢纽和通讯中心。
2011全年地区生产总值达到6140亿元，增长12%。完成财政总收入1298.8亿元，增长20.8%，其中地方一般预算收入635亿元，增长22.4%。地区生产总值、一般预算收入分别净增1000亿元和100亿元以上。完成全社会固定资产投资4000亿元，增长21%。实现社会消费品零售总额2670亿元，增长17.6%。规模以上工业总产值首次突破1万亿元，工业利税超过1000亿元。外贸进出口总额首次超过500亿美元，其中出口超过300亿美元，增长22.1%。实际利用外资35亿美元，增长24%。全社会研发经费支出占地区生产总值比重达到3.1%左右。民营经济增加值达到2440亿元。
全年工业增加值达到2410亿元。全市八大新兴产业累计完成主营业务收入预计突破3000亿元。173家“三高两低”企业按计划实施关停并转。服务业增加值达3175亿元，占地区生产总值的比重为51.7%。做好国家服务业综合改革试点工作，创建国家电子商务示范城市。启动软件业“一谷两园”规划建设，累计认定软件企业1087家，软件业务收入达到1520亿元。
2、****
****位于江苏省西南部，是省会南京的南大门，东邻溧阳市，南连高淳县，西与安徽省当涂县毗邻，西北与江宁区交界，东北和句容市接壤。距南京主城区45公里，距南京禄口国际机场13公里。宁高、宁杭、沿江三条高速公路以及243省道、340省道、341省道、123省道等高等级公路穿境而过，并与周边绕城高速、沪宁高速、104国道等连为一体，是长三角重要的交通枢纽县和苏、浙、皖、沪三省一市的重要交通节点，具有“10分钟到机场、30分钟到火车站、1小时到港口、2小时到杭州、3小时到上海”的交通优势。2010年底，全县总面积1067平方公里。
3、****经济开发区
溧水经济开发区，是1993年11月经江苏省政府批准的首批省级开发区，2005年12月经国家发改委重新审核通过了省级开发区认证，辖区面积为118平方公里，
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其中已建成区面积32平方公里，规划面积60平方公里，生态农业规划区面积26平方公里。溧水开发区于2005年被南京市确定为南京市机械制造业基地、南京市汽车零配件生产基地；2007年4月通过IS014001环境体系认证。
溧水经济开发区位于宁杭城镇和经济发展带，在半径为200公里的范围内分布着南京、上海、杭州、苏州等40多个大中城市，境内有宁杭、宁高、沿江三条高速公路和123、243两条省道，正在规划建设的溧马高速和宁杭高铁穿区而过，交通优势明显，是长三角向中西部地区辐射的交接点，也是南京市南部重要的制造业基地之一。
溧水经济开发区实行管委会、党工委、总公司三块牌子一套班子的管理体制。溧水经济技术开发总公司为管委会直属的国有独资企业，注册资本25000万元，受管委会委托，主要从事园区土地综合开发、储备、出让、基础设施建设及招商引资等业务。
2011年，开发区实现地区生产总值77.2亿元，比上年增12.4%；工业总产值233亿元，比上年增长6.9%；工业开票销售收入195.2亿元，比上年增长23.3%；财政收入12.1亿元，比上年增长5.2%；一般预算收入5.9亿元，比上年增长15.8%；全社会固定资产投资131.5亿元，比上年增长22.5%；工业投入125.2亿元，比上年增长24.3%；实际利用外资8555万美元；比上年增长31.3%；实际利用内资88.3亿元，比上年增长23%。溧水在地方经济发展又好又快态势下，全县财政收入正处于稳步上升阶段。近三年来财务情况见下表
表3-1 ****经济开发区财政情况 单位：万元
项目 一、预算内财政收入 其中:地方一般预算收入 其中:①增值税 ②营业税 ③企业所得税 ④个人所得税 ⑤城市维护建设税 ⑥其它税收收入 加：上级补助 减：上缴支出 15
2009年 85778 39008 10177 6783 7320 676 1441 12611 222 67002 2010年 115768 51018 14249 8861 10242 1138 1962 14566 552 91427 2011年 121843 59102 12106 9321 11892 2244 3236 20303 36 90894 ****农村农田水利工程建设项目可行性研究报告
项目 当年预算内可用财力 二、预算外收入 其中:土地出让收入 三、地方政府可支配财力 四、一般预算支出 其中：行政事业性支出 基本建设支出 五、预算外支出 其中：行政事业性支出 基本建设支出 六、可用于基本建设财力合计 2009年 18132 24288 21859 42420 18132 3645 14487 24288 24288 38775 2010年 24893 28844 25960 53737 24893 4120 20773 28844 28844 49617 2011年 30985 72973 61018 103958 30985 4550 26435 72973 72973 99408 开发区自建区以来，十分重视基础设施的投入及投资环境的改善，注重园区形象和园区服务。已建成区域已全部实现“九通一平”的设厂条件，新发展区域也加强了基础设施建设。
近年来，新建铺设了滨淮大道、新淮大道、安山路、东岗路、福田路等23.7公里道路，243省道顺利通车，完成东盟区间路、双塘路、秦淮北路的改造及宁溧路亮化绿化工程。完成从江宁引水至****主管道工程，沿线村庄自来水改造，环保园道路以及水、电、场平等基础设施建设。园区电力、供水、燃气、供水、污水处理厂、道路绿化等配套继续加强。
近年来，开发区不断提高招商力度，一方面注重招商数量，另一方面更注重招商质量，积极引进品牌企业。
2011年开发区主要围绕电子信息、新材料、生物医药、物流、仓储、研发、金融、商贸等现代服务业，瞄准世界500强企业、知名企业以及大项目招商，一批重大项目在手洽谈，招商选资取得新成果。先后引进了世界500强企业邦基农牧项目投资4800万美元，创维液晶彩电项目计划投资21亿元，创维冰箱扩产项目总投资4亿元，台湾康师傅包材项目投资9800万元，西安晨曦航空科技项目投资1.5亿元，创源电动车成立创源汽车研究院落户开发园区。投资50亿元的中国物流港项目选址溧水航产园，与县政府签订合作意向。同时，利用南京（紫金）溧水科技创业特别社区为平台，引进了中电通（南京）服务外包产业园投资3亿元，亚太能源“一院五所”科创项目正在洽谈，招才引智取得进展。
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