孔隙率方法检测，检测数量按照标准要求进行，合格后填筑下一层。
为减少路基完工后的沉降量，较厚层的覆盖层、全风化层、强风化的软岩路堤地段，特别是高度小于2.5m低路堤，填筑前采用冲击压实、振动碾压技术等在基底整平后进行填前夯实。
铺设土工合成材料前整平、压实下承层，其平整度、横坡及压实质量符合设计要求，表面不得有坚硬凸出物。土工合成材料铺设时，必须拉紧、展平与下承层面密贴，不得褶皱、扭曲和损坏。铺好后及时填筑填料，不得长时间受阳光直接曝晒。屁；‘’
(4)施工检测
基床表层采用地基系数K30、孔隙率n(%)进行双指标控制，基床底层采用地基系数K30、孔隙率n(%)2项指标控制。严格按照验收标准规定的检测方法、频次、数量，控制路基施工质量。
（5）路基附属工程施工方案
路基防排水工程基坑开挖采用挖掘机开挖成型，人工配合修整，分段砌筑，墙背回填土振动夯实。
各种防护设施应在稳定的地基和坡体上施工。
路基排水与附近桥、涵、车站等排水设备衔接，所有天沟、侧沟、排水沟之水，必须归入涵洞或自然沟槽之中，组成合理的排水系统.
路基排水系统要统筹设置，排水系统应按照纵向到底，横向到边，消能减冲，综合归槽，排水通畅的原则，排放到线路之外，避免出现水害。
五.施工过渡方案 无
六.施工安全及质量保证措施 (一)施工质量保证措施
项目部成立以项目经理聂宏伟为组长，由项目部施工技术负责人马生孝、安全员董文学、质检员马锐为成员的质量生产领导小组。
1、执行规范：
（1）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002
（2）《建筑地基基础工程施工工艺标准》DBJ/T61-29-2005
（3）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 （4）《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2002 （5）其他适用的现行标准、规范、规程。
施工时应加强管理，进行认真的技术交底和检查，桩孔要防止漏打或漏填，并将每天每班成孔及成桩工作量及时复核，并整理上报。
3、严把质量关，施工过程各工序都要设专人负责监督成孔、回填、夯实及质量做好施工记录，如发现地基土质异常并影响成孔或回填夯实时，应立即停止施工并报告项目部有关负责人员，待查明情况或采取有效措施处理后方可继续施工。
4、本工程每道工序必须实施下道工序对上道工序的验收制度，当班人员在自检的基础上会同质量技术组进行验收。
5、做好技术资料整理。根据每天实际完成工程量，认真如实填写工程隐蔽验收记录和灰土挤密桩桩孔分填施工记录表。
6、 施工过程应加强质量抽查，抽查数量不得少于成桩数量的2％，采用环刀取样测定桩身土的压实系数及桩间土的挤密系数不得小于设计要求，并做好记录。对于不合格应采取加桩或其它补救措施。 （二）施工安全保证措施
1、施工人员进入施工现场前要进行安全教育，并做好记录。 2、现场施工人员必须严格执行有关规程、规范、各工种安全生产操作规程。正确使用安全?三宝?。施工人员必须戴安全帽。
3、桩机操作时，应安放平稳，防止成孔时，突然倾倒或锤头突然下落，造成人员伤亡或设备损坏。
4、成孔时距桩锤6m范围内不得有人走动或进行其他作业。 5、已成好的孔尚未回填时，应加盖板，以免人员或物件掉入孔内。 6、夯填前，应先检查夯实机等电线绝缘是否良好，接地线，开关应符合要求，夯土时严禁夯击电线。倒车时一定要有人看好并拉好电线，以免拉、扎断电线造成触电事故。
7、成孔最好当天填完，遇隔夜施工要做好防雨措施，将孔围垄，孔眼要覆盖，同时要做好施工现场的排水工作，做到安全文明施工。
（三）施工环保保证措施
1、尽量将成孔安排在白天施工，分层夯填安排在晚间，禁止夜间使用打桩机。
2、粉碎消石灰的作业场地应做封闭处理，操作人员应佩带防护眼镜和口罩。
3、外购土方的的运输车辆不应超载，严密覆盖运输和卸运，防止遗撒。 （四）防洪安全措施
根据防汛抗洪工作的要求，认真贯砌?预防为主，以消为辅?的指导思想，结合本工程时间情况，我项目部防洪防汛的工作重点如下：
（1）成立防洪防汛专项应急救援领导小组。
（2）加强巡检，及时发现隐患，对于洪水易发地段提前准备抢险物资。 （3）严禁在河滩堆放垃圾货材料，避免造成更大的损失。
（4）做好防洪防汛物资设备的储备，成立防洪防汛应急抢险队，并接受上级部门检查。
（5）定期检查本工程工地防洪防汛设施，工程施工对临近建筑物的影响。 （6）及时向甲方及上级部门汇报防洪防汛工作情况。 （7）及时接收气象信息，安排好防洪防汛应急值班工。 （六）防暑安全保证措施
（1）作业时避开高温时段进行作业。
（2）工班长、安全员作业前针对防暑安全进行有针对性的预想，对作业人员所携带防暑用品和药品，及饮用水情况进行检查，并做好纪律备查。
（3）在区间作业，作业人员应适时选择荫凉所避暑。 七、施工防护办法 1.防护人员：
施工时设置现场防护员2人。大型施工机械施工时，做到一机一人防护。 2.防护备品 序号 1 2 3 4
名称 哨子 红色信号旗 黄色信号旗 对讲机 单位 个 面 面 台 数量 5 6 6 5 5 3．防护示意图
有线电话 台 1
伊宁
岔2 K154+246.172现场防护员K153+842 1-4m盖板涵（道路立交）K153+757.21-2m框架涵（排洪）距布列开车站14.40km精霍线精河至伊宁段新建塔尔站平面布置图塔尔车站正线中心轨面高程1082.4m车站中心里程K153+557现场防护员距尼勒克车站13.35kmK153+149 1-1.5m框架涵（排洪）岔1 K153+1061精河