对隧道进出口3秒范围内的平纵面线形一致性进行评价；对隧道净空断面尺寸、隧道净宽和断面组成进行检测，注意护栏的衔接过渡，并加强视线诱导标的设置，加强隧道入口段的照明和出口处的遮阳设计。 根据隧道内行车安全要求，对隧道内（特别是隧道洞口）路面结构形式、抗滑性能以及通风、照明、救援等设施进行评价。
? 互通式立交
分别从立交位置、间距、形式、速度协调性、匝道与匝道出入口及视
距等方面进行了评价规定。 ? 交通工程及沿线设施
标志：设置位置与路侧净空区的关系、标志基础和立柱对行车
的危害性影响、标志尺寸及字高与运行速度的协调性、标线及视线诱导设施检查
护栏：按路侧净空区标准评价，衔接方式
收费站位置：按运行速度和货车停车视距检查 服务区和停车区：设置位置，加减速车道标准
3、评价重点与案例介绍
根据国内外高速公路的设计实践经验，结合国内部分省市高速公路设计中出现的问题，从交通适应性与运行安全性的角度，总结提炼出高速公路设计中应注意的安全评价要点。由于路线设计部分对交通安全的影响最为显著，同时也与其他评价内容存在密切联系，因此评价重点在关注路线线形设计的基础上，还需要强化对路面抗滑能力、路侧净区、排水、交叉出入口、隧道、交通标志标线的有效性等关键因素。
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3.1 评价重点
不合理的设计特征组合在一起会产生安全问题，如设计一致性、车道的连续、足够的通行能力、清晰的视野、标志的易读性、安全的速度差、对司机要求最小化和不违背驾驶预期等设计思想都是公路安全设计和运营时所需考虑的重要因素。目前常见的设计误区有以下几方面：
? 使用极限或接近极限的几何指标
按设计速度规定的单一技术指标设计是合理的,但当运行速度大于或小于设计速度时，则诱发事故。主要核查设计指标与实际运行速度的一致性。
? 平纵组合不当,几何指标突变，核查平竖曲线的对应关系与视距保障。
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? 互通立交形式与交通适应性，核查是否满足车辆交织需求与交通适应
性。
? 出入口设计不合理，核查匝道出入口顺序。
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? 路侧缺少宽容设计，核查路侧净区、排水沟与路缘石形式。
? 平面交叉口，核查渠化、间距、视距等问题
? 凹曲线底部积水问题，核查排水问题
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? 桥隧与路基的衔接段，核查护栏设置的连续性。
? 交通安全标志，核查设施设置的一致性与有效性。
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