天津站改扩建工程 冠梁、腰梁及支撑梁施工方案
(2）、钢筋保护层厚度
受力钢筋的混凝土保护层厚度为25mm。 (3）、钢筋安装允许偏差
钢筋安装允许偏差一览表
项 目 受力钢筋的排距 钢筋弯起点的位置 绑扎骨架 箍筋、横向钢筋间距 焊接骨架 中心线位置 焊接预埋件 水平高差 基础 受力钢筋的保护层 柱、梁 板、墙 （五）、粗直径钢筋等强度滚轧直螺纹连接工艺
1、采用专门的滚压机床，对钢筋端部进行滚压，一次成型直螺纹，工艺流程如下：
钢筋 机械加工 2、材料及机具设备：
（1）、钢筋应符合国家标准《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB1499）的要求及《钢筋混凝土用余热处理钢筋》（GB13014）的要求。
（2）、套筒与锁母材料应采用优质碳素钢或合金结构钢，其材质应符合GB699的规定。
（3）、工具设备：切割机、套丝机、普通扳手、量规。 3、钢筋直螺纹丝头加工及检验： （1）、加工前准备：
6
允许偏差 ±5 20 ±20 ±10 5 +3/－0 ±10 ±5 ±3 切割 剥肋滚压成型 套筒 施工现场连接 天津站改扩建工程 冠梁、腰梁及支撑梁施工方案
1）、凡参与接头施工的操作工人，技术管理和质量管理人员，均应参加技术培训；操作工人应经考核合格后持证上岗。
2）、钢筋先调直后再下料，切口端面要与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不得用气割下料。
3）、厂家提供套筒应有产品合格证；两端螺纹孔应有保护盖；套筒表面应有规格标记。
（2）、直螺纹丝头加工：
1）、按钢筋规格调整好滚丝头内孔最小尺寸及涨刀环，调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度。 2）、加工钢筋螺纹时，采用水溶性切削润滑液；
3）、操作工人应逐个检查钢筋丝头的外观质量，检查牙型是否饱满、无断牙、秃牙缺陷，已检查合格的丝头盖上保护帽加以保护。 （3）、直螺纹丝头的加工检验
经自检合格的丝头，应由质检员随机抽样进行检验，以500个同种规格丝头为一批，随机抽检10%，进行复检。加工钢筋螺纹的丝头牙型、螺距、外径必须与套筒一致，并且经配套的量规检验合格。
螺纹丝头牙型检验：牙型饱满，无断牙、秃牙缺陷，且与牙型规的牙型吻合，牙齿表面光洁为合格品。
螺纹直径检验：用专用卡规及环规检验。达到卡规、环规检验要求为合格品。 检验同时填写钢筋螺纹加工检验记录，如果有一个丝头不合格时，即应对该加工批丝头全部进行检验，切去不合格的丝头，查明原因并解决后重新加工螺纹，经再次检验合格后方可使用。 4、、直螺纹接头的连接及检验： （1）、直螺纹接头的现场连接：
1）、连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣干净、完好无损；
2）、连接钢筋时应对正轴线将钢筋拧入连接套筒。
3）、接头连接完成后，应使两个丝头再套筒中央位置互相顶紧，标准型套筒每端不得有一扣以上完整丝扣外露。
7
天津站改扩建工程 冠梁、腰梁及支撑梁施工方案
（2）、直螺纹连接的外观检查：
每一台班接头完成后，抽检10%进行外观检查，钢筋与套筒规格要一致，接头丝扣外露不超过一扣。
梁柱构件按接头数的15%进行抽检，且每个构件的接头抽检数不少于1个接头。基础、墙、板以100个接头为一个批次（不足100个接头时也作为一个验收批）进行抽检，每批抽检3个接头。如果有一个不合格，则该验收批接头应逐个检查，对查出的不合格接头应进行补强，如无法补强则应弃置不用。 5、直螺纹连接的试验检验：
接头的现场检验应按验收批进行，同一施工条件下的同一批材料的同等级、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验与验收，不足500个也应作为一验收批。
对接头的每一验收批应在工程结构中随机截取3个试件，按设计要求的接头性能等级做单向拉伸试验，按设计要求的接头性能等级进行检验与评定，并填写接头拉伸试验报告。
在现场连接检验10个验收批，全部单向拉伸试件一次抽样合格时，验收批接头数量可扩大一倍。 6、实际控制要点 （1）、滚压丝头的检验
1）、对首件成品进行着重检验。合格的丝头应有良好的表面质量，不能有缺牙、断牙，并用卡尺检查螺纹长度及其外径，端面无毛刺，否则应视为不合格丝头。检查时还要用相应的连接套筒进行旋转试验。合格的丝头为用手拧稍感吃力为准。
2）、每滚压30个丝头检查一次丝头尺寸及丝扣完整情况，发现偏差应及时调整滚丝机。不合格的丝头必须切掉重新加工。
3）、加工合格的丝头应套塑料保护帽，防止在钢筋运输过程损坏丝扣。 （2）、钢筋的连接
1）、钢筋直螺纹丝头每个头的滚压丝扣为11扣，原则上连接套筒两端各剩余一扣，连接使用的工具为工具扳手。使用工具扳手，直到拧不动为止，确保两丝头端面相互顶紧。
8
天津站改扩建工程 冠梁、腰梁及支撑梁施工方案
2）、连接时注意套筒两端剩余丝扣要对称，同时要保证两丝头端面充分顶紧。 3）、对于有弯折钢筋的连接，钢筋不能自由转动，采用的处理方法为正反丝扣法，适用于两端均有弯折的钢筋连接，一端为正扣，一端为反扣，连接套筒也为正反扣套筒直截连接拧紧就可。 （3）、成型连接接头的检验和试验
1）、外观上检查丝扣的预留情况是否对称，是否为一扣。同时可用力矩扳手检拧，检查是否满足力矩要求。
2）、同等级、同形式、同规格按500个接头为一验收批或因实际工程项目划分不足500个接头为一验收批。从现场随机抽取三个试件，进行单向拉伸试验，如有一个试件不合格则加倍取样，即抽取六个试件进行复检，如仍有一个试件不合格则该验收批为不合格。 六、模板工程 （一）、模板配置概况
本工程冠梁、腰梁、支撑梁主要采用60系列组合钢模，10系列模板配合使用，异型部位使用木模板，支撑系统为钢管、扣件。加固配件包括U形卡、L形插销、钩头螺栓、3形卡、顶托等，支承件主要采用钢管。 （二）、施工准备
1、项目部配备一名木工工长，负责施工现场的安排、指导、监督与验收。劳务队配一名木工工长，负责项目部与劳务队间的工作协调。 2、劳动力准备： 160人 3、技术准备：
（1）、根据施工组织设计、施工图纸要求计算模板配置数量，确定各部位模板施工方法，编制模板设计施工方案。
（2）、项目技术负责人及主管工长对操作班组做好岗前培训，明确模板加工、安装标准及要求。
（3）、根据施工进度，模板工长提前制定模板进场或加工计划。
4、生产准备：钢模板、木方、木胶合板、穿墙螺栓等材料按计划数量，及时进场并要进行质量、数量检验，不合格的坚决退回。 5、机械准备
9
天津站改扩建工程 冠梁、腰梁及支撑梁施工方案
圆盘锯1台、手电锯3台、电焊机2台、法兰螺栓若干 （三）、模板配置 1、垫层模板
砼垫层宽度为梁边线外100mm，采用100×100mm木方作为垫层模板，木方拼缝紧密，相邻两根木方应在同一条直线上，木方按照流水段布置图码放。木方采用Φ12 钢筋钉固在地基上，钉固深度 200mm，间距为 900mm。木方固定好以后，在基础上用木胶合板铺设道路，所有施工人员在铺好的道路上行走，避免在基础上走动。
2、冠（腰）梁、支撑梁模板配置
模板采用 S60小钢模，背楞采用 48*3.5 钢管，支撑系统采用扣件式钢管。冠梁（腰梁）侧面上以60＋10组拼,阳角处配合使用 150*150 阳角钢模。角承及梁、梁节点部位采用18厚多层板。
冠梁两侧模板配置P6012＋P1012,两侧用锚入地下的钢管加固，M14对拉螺栓横向间距 700mm，纵向设置两道，模板制作要求牢固稳定，拼缝严密，尺寸准确，翻样尽量做到预制模板能通用、周转，便于组装和支拆。
腰梁模板配置为P6012＋P1012，单侧支模，拉结螺杆：一端用?14钢筋入钻孔桩（或地连墙）内与M14螺杆焊接，设置两道，间距600mm，横向间距700mm。
支撑梁模板配置为1200＋100，M14对拉螺杆拉结，梁高≤600mm设置一道，梁高>600mm≤1200mm设置两道。
模板安装要实行样板先行制度，待样板验收合格后再大批量安装，模板及时按类型、规格编号并注明标识。
竖肋采用φ48 钢管，每组两根，成对放置，间距700mm；横肋同样采用双根φ48钢管水平布设，间距不大于600mm，用26型3形扣件与穿墙螺栓加固。（如下图）
10