5.1.1.14 速关阀电磁阀在线试验：
试验手柄向下按就地表盘A灯亮后，试验开关向右拧，速关阀电磁阀失电，现场电磁阀
指示灯灭，观察现场表盘，待速关油压泄尽后，试验开关向左拧，电磁阀重新带电就地表盘灯亮，待速关油压恢复正常后，松试验手柄，现场指示灯A灭。
试验手柄向上提起，就地表盘B灯灭后，试验开关向右拧，速关电磁阀失电，现场电
磁阀指示灯灭，待速关油压泄尽，试验开关向左拧，电磁阀 重新带电。现场灯亮，待速关油压恢复正常后，松试验手柄，现场指示灯B灭。
注：要求指定人员在机组运行期间定期做此实验。
5.1.1.15 速关阀实验：
现场打开实验阀，压力油流向检验活塞，检验活塞推压速关阀活塞，使活塞和阀杆向关
闭方向移动，此时在检验压力表上读出试验压力，对此过程中允许的试验压力：
Pl≤A+B(P4-1) A=1.869(bar) B=0.68 P4=速关油压 P2试验速关油压
若P2与P1不一致，说明阀杆上有盐或油垢沉积，为使其恢复正常，必须多次地重复
这一试验过程，如果这时的试验压力P2仍未降低，也不低于极限值，则考虑在停车时处理。
注：要求指定专门人员在机组运行期间定期做此实验。
5.1.1.16 事故油泵自启动联锁试验：
检查事故油泵选自动，现场及DCS紧停按钮复位，事故油泵电机送电，主油泵运行，
润滑油压正常。
联系电气人员从配电房中把l#，2#进线闸拉下（1＃，2＃油泵电源断电），主油泵停车，
PISA8057报警，供油压力低压联锁启动，事故油泵自动启动，确认试验正常后，通知电气人员1#，2#线（1＃，2＃油泵电源）送电，启动主油泵，停止事故油泵，恢复油系统正常运行。
5.1.1.17 真空度跳车试验： 确认冷凝水泵运行正常。
联系现场505启动盘车泵，具体操作步骤为： A、检查盘车泵紧停按钮复位。 B、505盘车故障复位。 C、观察盘车准备灯亮。
D、按盘车泵启动按钮，盘车泵启动灯亮，盘车泵运行。
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E、将盘车旋钮选择自动，盘车进行。
F、观察拉杆位置指示灯是否正确，现场检查盘车装置行程。 G、现场开启抽汽器蒸汽阀。
H、开启抽汽器抽汽阀，观察现场真空度。 I、观察DCS真空度，当报警消时，记下数据。 J、DCS切至主联锁图，确认真空度联锁在线。 K、停盘车系统，打开速关阀。
L、停止抽汽，缓慢打开大气安全阀手轮，破坏真空度。 M、当真空度报警时记下数据。 N、速关闭动作关闭。
O、恢复抽汽，恢复正常真空度，恢复盘车。
P、现场调整大气安全阀水封充水阀，保证水封溢流口有水流出。
5.1.1.18 全面检查C8001空气压缩机的准备情况
A、入口导叶HIC8001处于启动位置
B、打开放空阀PCV8003、防喘振阀FCV8002 C、关闭出口阀HV7101
5.1.1.19 全面检查C8002增压机的准备情况
应开阀门：二级防喘振阀FCV8005、二级放空阀PCV8006、三级防喘振阀FCV8004、三级放空阀PCV8007、各级间冷却器循环水上、回水阀，以上阀门须全部打开。
应关阀门：增压机气体进口阀PCV8005、出口阀HV7603、中抽气体入C7002A、B入口阀。 5.1.2 暖机(1000r.p.m)
5.1.2.1 开主蒸汽隔离阀旁通阀，开厂房内导淋，疏水后关闭。 5.1.2.2 现场505停止盘车，确认盘车装置已脱扣，拉杆位置为0％。 5.1.2.3 DCS：检查汽轮机启动联锁图，确认启动条件完全具备。
5.1.2.4 检查蒸汽疏水情况，观察TG8544，TG8545，PI8504，确认暖管充分，联系调度室确认
蒸汽供应有保证， 打开速关阀。
5.1.2.5 通知505操作人员在调速器面板上，按启动按钮，启动汽轮机。 5.1.2.6 观察面板上转速跟踪情况稳定。
5.1.3 升速至1500r.P.m
5.1.3.1 按杭汽所提供的升速平台规定的时间(20分钟)和蒸汽的过热度(相应压力下相对应的温
度)(285℃ 3.9MpaA)来确定升速时间。
5.1.3.2 若在1000r.p.m下暖机平台时间已到，但蒸汽的温度不够，可停止自动升速，将转速调至
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1000r.p.m继续低速暖机。当达到升速条件时，手动升速至1500r.p.m。
5.1.3.3 若暖机平台时间足够，则可自动升速至1500r.p.m。
5.1.3.4 观察汽机轴温、位移及振动，观察密封气排气口排气情况，投用密封气。 5.1.3.5 观察汽机冷凝器液位，高时可适当外排。 5.1.3.6 开E167、E7、E8汽轮机气缸倒淋。 5.1.3.7 开启主蒸汽隔离阀接入蒸汽。
5.1.3.8 观察气缸温度及主蒸汽温度、压力(排气缸温度<60℃)。 5.1.4 升速至4000r.p.m
5.1.4.1 按照杭汽所提供的升速平台，当汽机在1500 r.p.m下运转35分钟后，若蒸汽温度>285℃，
排气缸温度<60℃，通知现场505升速至4000r.p.m，若升速时间到但蒸汽温度不够升速条件，且排汽缸温度＞60℃，可延迟升速。
5.1.4.2 汽机升速至4000r.p.m后，观察凝汽器液位，待冷凝液分析合格，联系调度室冷凝液外
送，开调节阀6520前后截止阀，关6520旁通，DCS将热井液位设定为0，投自动，观察6520阀门跟踪情况，观察凝汽器液位正常。 5.1.4.3 升速6000r.p.m（运行转速）
A、当升速6000r.p.m时间到，且汽机蒸汽进口温度>410℃时，通知505将汽机转速升至6000r.p.m
B、观察轴温，轴振动，检查汽封排气口排汽情况，适当调整轴封汽压力。
C、关汽轮机气缸底部倒淋。开疏水器上部均压阀，疏水改自动。
注明：汽轮机升速按杭汽提供升速平台时间和暖机效果两方面决定，升速时间到但暖机效果不好，
须延迟升速。 5.1.5 空压机接气
5.1.5.1 汽轮机升速时，准备随时接气，此时入口导叶应在启动位置，根据空压机运行情况，缓
慢给空压机加量。
5.1.5.2观察各级进排气压力、温度， 空负荷运行一段时间，观察机组运行情况，各运行参数是
否在指标范围内，一切正常方可升压。
5.1.5.3缓慢关小空压机放空阀（PCV8003）直至全关，根据压力调整情况缓慢关小空压机防喘
振阀(FCV8002)。
5.1.5.4待出口压力(PI8002)升至正常值时，观察各运行参数的变化，稳定操作，气量控制稳定后，打开HV7101,纯化系统进行接气操作。 5.1.6 增压机接气
5.1.6.1待来自空气纯化系统的气体压力稳定后,可进行增压机的接气操作。缓慢开启PCV8005直至全开。
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5.1.6.2 往膨胀增压系统送中抽气体，膨胀增压机组准备开车。
5.1.6.3渐关中抽气体放空阀PCV8006，缓慢关闭FCV8004,FCV8005二、三段防喘振阀，升压
时应缓慢进行，当出口压力升至要求值时，打开HV7603增压气体送入分馏系统。 5.1.6.4 逐渐关三段放空阀PCV8007，根据负荷情况，调整二段、三段防喘振阀，直至全关。 5.1.6.5 监控机组运行情况，并做相应的操作记录和运行记录。及时根据生产运行状况进行各运
行参数的调整和优化。
5.1.6.6 机组增减负荷要缓慢进行，送出气量要保持稳定，随时观察机组的运行情况。
5.2 空压机组正常停车
5.2.1 接调度室通知（或控制室通知）现场人员准备停车。 5.2.2 增压机的切气 5.2.2.1增压膨胀机组切气
接调度通知后，通知增压膨胀机组进行切气。 5.2.2.2 增压机切气
逐渐减小进分馏系统的空气量，开二段FCV8004、三段防喘振阀FCV8005，关出口阀HV7603减小负荷，直至出口阀全关。注意此过程要缓慢。
5.2.2.3 增压机切气完成，气体在空压机三段出口放空PCV8007泄压。打开空压机三段出口放空阀FCV8002进行纯化系统切气。 5.2.3 空压机切气
5.2.3.1 缓慢开启三段出口防喘振阀PCV8003，减小负荷，开三段放空阀FCV8002，缓慢关闭出口阀HV7101,直至全关。
5.2.3.2 空气进口导叶缓慢关小。维持一定负荷放空。
5.2.3.3 观察机组运行情况。待一切正常后，可进行汽轮机的停车。 5.2.4 汽轮机停车
5.2.4.1 逐渐降低机组转速，注意严禁在临界转速工况下停留。
关主蒸汽进口阀，打开汽轮机缸体所有排放阀及蒸汽管道所有排放阀及疏水阀，停抽汽器，待真空破坏后，即排气压力降到表压为零时，停轴封蒸汽。打开所有的疏水阀门。 注：抽汽器未停用前不允许停轴封蒸汽。
5.2.4.2 当转速回零时，开启盘车装置，维持低速盘车。
5.2.4.3油系统、冷凝系统运行稳定，直至汽轮机缸体温度<100℃，停冷凝液泵；到汽轮机缸体温度<50℃时先停盘车，后停顶轴油泵。
5.2.4.4 机组盘车停止运行后，油系统继续运行，以确保轴承的温度不至于超过70℃，此后在轴
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承继续冷却时调整油冷却器使供油的温度为35℃左右，此时可以停润滑油系统。 5.2.4.5 其他的附属设备、阀门恢复到开车前的状态。空压机组停车完成。 5.2.5紧急停车
5.2.5.1空压机组遇到下列情况之一需进行紧急停车：
A、压机组因联锁引起的跳车；气缸内大量带液；机组发生喘振且无法消除；蒸汽质量严重不稳定；蒸汽管道大量带水；机组断电、断水；机组发生严重机械故障等。 B、系统遇到断电、断水，发生着火、爆炸，管道破裂，气体大量泄漏等。 5.2 .5.2 紧急停车步骤
A、紧急启动速关阀，切断汽轮机入口蒸汽。
B、空压机组紧急切气。关死各段防喘振阀，严防气体由高压串入低压。
C、关死空压机、增压机进出口阀，增压机二段中抽气体出口阀，打开机体直接放空阀，卸掉机内压力。打开各段防喘振阀。
D、 开汽轮机机体各疏水阀，启动汽轮机盘车装置进行盘车。
E、 汽轮机机体温度降至100℃以下时，可停冷凝水系统。停抽汽器，待压力表指示回零后停
轴封蒸汽
F、 到缸体温度≤50℃，可停盘车，再停顶轴油泵，最后停润滑油系统。
G、 机组情况进行全面的检查，如因汽轮机或压缩机故障引起的紧急停车，需进行检修，查
明故障原因并消除后再开车。
H、 因后系统紧急停车引起的紧急停车，则需进行备车处理，等待前后系统允许开车时再进
行开车。
5.3 预冷系统的开、停
本系统的目的是将由空压机来的高温空气降至～18.5℃，脱去其中的游离水后送入分子筛纯化系统。
冷却原理是使空气与水在填料中充分混合换热后使空气温度下降，而其中的冷却水由凉水塔来经WP7101-1或WP7101-2加压后送入空冷塔中部，冷冻水是利用由分馏塔来的干燥污氮气吸收水份的潜热，将由凉水塔来的循环冷却水冷却，经WP7102-1或WP7102-2加压后进入空冷塔上部。
该系统起动应先起动冷却水泵，再起动冷冻水泵。
用空压机送气阀HV7101对空冷塔缓慢充压，待PIAS-7102达到0.4MPa（G）后尽快启动冷却水泵，冷却水量（FICA-7101）应控制在≤195 t/h内。
待冷却水泵调试正常后，依次打开V7111和V7112阀，通过V7112阀调节进水冷塔的空气量，然后起动冷冻水泵，起动冷冻水泵之前应先开启LCV-7103阀，待LICA-7103水位达到设定值后，
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