输等方式。
1．1．3．1 五种运输方式的特点 1． 铁道运输
铁路运输是以固定轨道作为运输道路，由轨道机械动力牵引车辆运送旅客和货物的运输方式。铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输能力大、速度快的特点。每一列车运载旅客和货物的能力远比汽车和飞机大得多，我国常规铁路的旅客列车运行速度一般为80km／h左右，快速旅客列车目前可达120～160km／h。此外铁路运输成本较低，且受气候条件限制较小，一般可全天候运营并能做到安全正点。
2．公路运输
公路运输是汽车在公路上运送旅客和货物的运输方式。它的主要优点是机动灵活，对客货运量大小具有很强的适应性。汽车运输一般可实现门到门的直达运输，提高中短途运输的送达速度，加速货物资金周转。公路运输还可担任铁路、水路等运输方式的补充和衔接。公路运输(高速公路除外)与其他运输方式相比较，具有投资少、资金周转快、投资回收周期短和技术改造较容易等优点。
3．水路运输
水上运输是利用船舶和其他工具在河流、湖泊、海洋中运送旅客和货物的一种运输方式。水路运输按航行的区域分为远洋运输、沿海运输和内河运输等三种类型。水路运输的运输能力相当大，在海洋运输中，目前世界上超巨型油轮的载重量可达55万t，巨型客船也可达
8万t。水上运输具有占地少、运量大、投资省、运输成本低等突出的优点。但其运输速度较其他运输工具慢且受自然条件限制较大。
4．航空运输
航空运输是用飞机运送旅客和货物的一种运输方式。航空运输在20世纪崛起，是运输业中发展最快的行业。与其他运输方式相比，最大的优点是速度快，且具有一定的机动性。航空运输还具有不受山川地貌、河流湖?白等限制，只要有机场和导航设施保证，即可开辟航线。其缺点是载运能力小、能源消耗大、运输成本高。
5．管道运输
管道运输是以钢管作为运输通道，并备有固定式机械动力装置的现代化运输方式。管道运输是近几十年来得到迅速发展的一种运输方式，主要以流体能源石油、天然气、成品油为运输对象，现在还可以运输煤和矿石等货物。管道运输具有运送能力大、效率高、成本低、能耗小等优点。管道运输所用的管道埋于地下还具有占地少、不受地形坡度限制、不受气候影响、能长期稳定运行、沿线不产生噪声且漏失污染少等优点，是一种很有发展前景的现代运输方式。但管道运输由于长期定点、定向、定品种运输，调节范围窄且不能输送不同品种的货物。
各种运输方式都有自己的优缺点和适用范围，既相互独立，又相互依存，既有协作，又有竞争。只有多元化的综合利用、合理布局、协调发展，建成科学的综合运输体系才能对我国的国民经济发展发挥最大的作用。表1—1所示各种运输方式主要技术经济特性比较。
表1－1 各种运输方式主要技术经济特点比较
运输运输最高通用连续机动运输成运输正方式 能力 速度 性 性 性 本 能耗 点率 铁路 2 公路 4 内河 1 民航 5 管道 3 2 3 4 1 2 1 3 4 5 2 1 5 4 3 3 1 4 2 5 3 4 1 5 2 3 4 1 5 2 1 3 4 2 1．1．3．2 五种运输方式在我国的地位
新中国成立以来，特别是改革开放以来，交通运输业有了长足的发展，技术水平也有了很大的提高，现已基本形成了横贯东西，沟通南北、联系世界、水陆空并举的综合运输体系。但是，它的发展仍然不能满足国民经济快速增长的需要。因此，在今后的一段时期内，发展交通运输业仍然是经济建设的 重点。而交通运输业能否快速健康的发展关键在于运输业体 制的转变和运输能力增长方式的转变。根据我国国情和交通运输发展规划，我国的交通运输业的发展方向是：
1．铁路发挥骨干作用
我国疆域辽阔、人口众多、资源分布不均，各地区经济发展极不平衡，需要铁路长途运输大宗货物。从我国国情出发，铁路运输应是我国主要运输方式。
我国铁路建设正在得到快速发展，截止到2001年全国铁路营运
里程已达7万km，货物周转量达到14 250亿t2km，旅客周转量达到4 637亿人2km，分别占全国各类交通周转量的30％和36％。
2．公路发挥基础作用
公路运输是人们最普遍使用的交通运输方式，是交通运．输行业的基础。“要想富先修路”最初的意思就是兴修公路。2000年全国公路通车里程达到140万km，较1995年116万km增加24万km。全国公路网已经形成，实现了“县县通”，同时新建了一大批新公路，包括高速公路和高等级公路，通过新建和改造，形成了以高速公路为骨架的，纵横全国的国家级干线道路网。
3．进一步加强水运建设
水运在我国有悠久的历史，并不因为铁路、高速公路和航空等运输方式的大发展而降低它的作用。其中远洋和沿海运输是水运发展的重点。90％以上的外贸物资是由远洋运输完成的。到2000年全国港口拥有万吨级以上泊位784个，比1995年的增加346个；货物吞吐量2000年为22．1亿t，比1995年增加15．1亿t。我国南方有丰富的内河水运资源，上海浦东新区开发和长江三峡工程建设，将使长江黄金水道显示出它的巨大作用；京杭运河、江南水网、珠江水网的重点建设和内河港口采用先进设备和设施，整治航道和泊位，都将大大促进内河货物的运输，适应客运和旅游业的发展。
4．民航要以新的姿态迎接更大发展
航空运输是先进的运输方式，有着广泛的发展前途。进入20世纪90年代，我国的民航事业得到了快速发展，2000年全行业共完成
运输总周转量1 225 007万t2km，比上年增长15．4％；完成旅客运输量6 721．66万人，比上年增长10．3％。定期航班航线总条数为1 156条，航线里程为150．29万km，民航客运周转量在各种运输方式中所占的比重从1994年的0．45％增加到2000年的7．9％。机场建设有了很大的发展，2000年全国在用航班机场143个，比1994年增加34个，已形成了连接全国各大中城市的航空网络，航空运输对我国国民经济发展的作用越来越显著。随着人民生活水平的提高，国际交往的日益频繁，民航不仅提供了运输服务，缩短国与国的距离，而且地位越来越重要。为了促进我国航空运输业更快的发展，须大力发展航空制造业，研制先进的导航设备、交通管制设备，开发先进的航空运输技术。在营运过程中要保证“安全第一，正点飞行，优质服务”。
5．适当发展管道运输
现代管道运输的发展和能源工业特别是石油工业的发展密切相关。我国的第一条管道网是20世纪50年代建设的全长147 km，管径为150 mm的克拉玛依一独山子输油管道。到2000年管道网总长度已达2．47万km，货运周转量为635．2亿t2km，占全部货运周转量的1．4％。随着石油天然气产量的提高，管道运输网络将得到重点调整和改造。特别是随着“西气东输”工程的建设，管道运输必将得到快速发展。交通运输业是国民经济的基础，加快综合交通运输体系的建设，将是中国交通运输业发展的重要方向，具有现实和深远的意义。综合交通运输体系是在五种运输方式的基础上组建起来的，