福建莆田南日岛海上风电场一期项目环境影响报告书简本
3.4 主要环境保护措施
3.4.1 施工期环境保护措施
(1) 污废水处理
海域施工期间,现场施工人员主要在各类施工船、补给船只,每天产生一定量的生活污水,船舶生活污水和含油废水经收集后交由有资质的处理单位处理。甲板上偶尔出现的少量油(通常是润滑油)用锯末或棉纱吸净后冲洗,含油的棉纱等应收集后运回陆地。
工程陆上共设置4处施工生产区,1#施工生产区含油废水收集后采用隔油沉淀池处理后回用于道路洒水;食堂污水经隔油池处理、粪便污水经化粪池处理后,与其他海上施工区生活污水处理后排入清水池,处理达标后回用于道路洒水和绿化。2#、3#施工生产区含油废水、生活污水处理同1#施工生产生活区,混凝土拌合系统冲洗废水经废水处理系统处理后用于本系统拌和用水和附近施工道路洒水等。4#施工生产区生活污水等纳入东吴港区废水处理系统处理。
(2) 固体废物
对于施工期产生的生活垃圾,主要在各施工船舶上,返回时纳入石城码头施工区固废处理系统统一处置。施工中禁止任意向海洋抛弃各类固体废物,同时应尽量避免各类物料散落海中。施工中产生的固体废物应由施工单位负责及时清理处置。
施工生产区施工人员生活垃圾经收集后,纳入莆田当地生活垃圾收集系统。各施工船舶设置废料回收桶,施工结束后统一回收处理。施工单位应负责及时清理处置废弃施工建筑材料,尤其在施工结束撤离时,要做好现场的清理和废弃建筑材料的处理处置工作,施工工区地面不得遗留废弃施工建材,建筑垃圾经收集后纳入当地建筑垃圾收集系统。
(3) 海洋生态保护措施
为减轻工程建设对海洋生物,尤其是底栖生物的影响,优化施工方案,加强科学管理,在保证施工质量的前提下,尽可能减少海底开挖面积、开挖量,缩短水下作业时间,避免施工悬浮物剧烈扩散。严格限制工程施工区域在其用海范围内。尽量选用先进低噪的施工设备和船舶,并注意日常设备维护,降低施工噪音,减轻对鱼类的影响。电缆铺设后及时填埋,恢复原地貌,加快生态修复。
春、夏季(5-6月)是工程所在海域鱼类产卵高峰期,从减缓对渔业资源的影响出发,电缆铺设应尽可能避开海洋鱼类产卵高峰期,建议风机基础钢管装沉桩施工、海底电缆
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施工避开5月~6月鱼类产卵高峰期,对施工海域设置明显警示标志,告知施工周期,明示禁止进行张网捕捞活动的范围、时间。做好施工期的海水环境跟踪监测与环境监理工作。为有效减缓本工程实施对渔业生产的影响,建议建设单位对受影响铺张网渔民采取适当的补偿。建设单位将本建设项目造成的生态损失价值等额或差额投入东海带鱼种质资源保护区的建设与保护资金,通过增殖放流、开展人工鱼礁建设进行补偿,减缓对海域的渔业资源造成的影响。
(4) 鸟类保护措施
施工单位在制定施工计划、安排进度时,应尽量避开鸟类迁徙期、繁殖期、越冬期,特别是鸟类迁徙的越冬高峰期,尽量缩短施工期。强调合理有序施工,优化施工组织。应尽量避免在施工工区全面铺开作业,建议分区域分时段施工,宜以电缆回路为单元进行分区,避免施工区域多点零散施工,并尽可能缩短日施工时间,避免夜间施工,以减少对鸟类栖息、觅食等的影响。做好施工组织和现场管理,文明施工。应加强对施工人员的环保教育,提高其对鸟类尤其是珍稀保护级鸟类的保护意识,严禁捕杀。严格执行施工操作规程,严格施工管理,施工机械设备应有消声减振措施,避免对鸟类造成惊吓,保护鸟类生境。
(5) 噪声防治
施工船舶应有效控制主辅机噪声。集控中心施工场地边界应设置临时隔声围护。加强施工设备的维护保养,发生故障应及时维修,保持润滑,紧固各部件,减少运行震动噪声;改进施工机械,整体设备应安放稳固,并与船体或地面保持良好接触,有条件的应使用减振机座。加强施工管理、文明施工,杜绝施工机械在运行过程中因维护不当而产生的其它噪声。需加强车辆的维护和保养,保持其良好的运转,以便从根本上降低噪声源强。为降低风机噪声源强建议可以在机舱内表面贴附阻尼材料对机舱进行表面自由阻尼处理,减缓振动,降低结构辐射噪声,同时隔离机舱内部的噪声向外传播。
(6) 大气环境保护措施
加强施工船只管理,避免施工区域船舶拥堵,加剧噪声和废气等污染物产生。加强对施工机械,运输车辆的维修保养,禁止不符合国家废气排放标准的机械和车辆进入工区,禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作,减少烟度和颗粒物排放。施工单位应加强施工区的规划管理,建筑材料堆场等应定点定位,并采取适当的防尘措施。陆域施工场地定期洒水,防止土方表面浮尘产生,在大风日加大洒水量及洒水次数。对运输车辆
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行驶路面也应经常洒水和清扫,保持车辆出入的路面清洁、湿润,减少行车时产生大量扬尘。
(7) 通航安全保障措施
VTS海事监管范围应覆盖本工程水域。鉴于莆田港水域的规划建设工程量较大,考虑到日后港口的发展造成船舶通航量的增加与本风电场的开发建设,有必要配备必要的监管设施,并加强海事监管。监管设施的配备应当结合附近水域的发展规划作出统一的规划和部署。通过发布航海通告等手段及时公布本工程所在的位置和相应的标志,提醒过往船舶、锚泊船舶注意避让本风电场。加强对附近水域渔船的宣传、教育、培训和监管。对施工船舶严格管理。施工方应将施工进展情况上报海事部门,征得海事部门对施工水域进行有效监管,以利航经该水域的船舶安全避让。如施工期间发生突发事故,立即启动和执行紧急预案外,应及时向海事主管机关报告。
(8) 陆域生态保护措施
陆域部分生态保护措施主要位于2座陆上升压站施工,主要措施如下:严格按照征地红线进行场地清理,避免影响场地范围外的植被;施工场地剥离的表层土壤,主要为根植土,需集中堆放并做好管护措施,防治水土流失,待施工结束后用于场地的绿化,以提高各类种植苗木的成活率。光缆敷设后,应及时进行土石回填,并采取植被恢复措施,减少水土流失。 3.4.2 运行期环境保护措施
(1) 海洋生态保护措施
① 加强管理,确保风电场正常运行
加强风电场运营管理,保证各项工程设施完好和确保安全生产是海洋生态保护最基本的措施。建议开展ISO14000的认证,以提高环境管理水平,杜绝海洋环境污染事故。
② 设立海洋生态环境跟踪监测系统
根据海域环境特征,在风电场附近内设立长期的监测站点,对海域的各种水生生物资源(包括叶绿素a、浮游植物、浮游动物、底栖生物、渔业资源)等进行定期监测。
③ 海洋生态及渔业资源增殖放流
增殖放流技术和人工鱼礁相对简单易行,具有周期短、技术成熟等优势。本项目实施不可避免地对海洋生态和渔业资源造成一定损害。为减少项目建设对渔业资源的综合影响,建设单位应在当地渔业主管部门的指导下,制定增殖放流计划,在工程建成后立即采取以底栖生物增殖及渔业资源生物增殖放流为主的生态修复补偿措施,增殖放流品
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种优先选取当地海域的常见种和优势种,关注底栖生物和潮间带生物,放流地点为工程附近水域。具体增殖放流补偿方式的放流品种、规格和数量、时间和地点等应与当地渔业主管部门协调落实。
(2) 鸟类保护措施
在风机上采用不同色彩搭配,如旋转时形成图案,促使鸟类产生趋避行为,降低撞击风险。在鸟类迁徙高峰时间内24h观测鸟类迁徙情况。提出停机预案,考虑在鸟类大量迁徙穿越风场时段停机。在大雾天气、11月中下旬~3月处冬春季鸟类迁徙高峰期的夜间,若有鸟类集中穿越风电场区,派专人巡视风场,遇到有撞击受伤的鸟类要及时送至鸟类救护站,由鸟类救护站人员紧急救助。开展鸟类观测。
(2) 污废水处理措施
南日岛升压站排水按照雨污分流进行设计,设置集雨管道和排污管道两套排水系统,生活污水产生量约10.08m3/d,生活污水处理工艺与施工期相同,生活污水经处理后可达《城市污水再生利用 杂用水水质标准》(GB18920-2002)标准后回用于绿化。
工程运行期,对风机及相关设备进行维护时需用到一定数量、不同种类的润滑油。因此,在维护过程中应防止油类的跑、冒、漏、滴,废油应储存在专设的废油箱中。将废油、含油废物等一并送交由具资质单位回收处理,避免污染项目海域生态环境。
(3) 噪声防治措施
为降低机械噪声可以弹性连接代替刚性连接,或采取高阻尼材料吸收机械部件的振动能;为降低风机结构噪声,建议可在机舱内表面贴附阻尼材料。220kV升压站选用低噪声变压器,保证主变噪声小于70dB;生产综合楼(室内主变、GIS)尽量布置于220kV升压站中央;建议主变压器与底座之间衬隔振垫,室内墙体敷设外壳为铝合金的吸音板,并将铝合金接地。
(4) 固体废物处置措施
对于运行期南日岛升压站管理人员的生活垃圾,日产生活垃圾量约70.0kg/d,拟在站内设置一定数量的垃圾收集箱(桶),生活垃圾统一收集后委托当地环卫部门清运处理。
对于主变压器在突发事故或机组检修时所产生的诸如油渣(HW08)、油垢(HW08)、废油(HW08)等污染物质,属于危险废物,委托由具有资质的单位进行处理统一回收处理处置。
运行期风机维护产生的少量废油(通常是润滑油)可用锯末或棉纱吸净后冲洗,含油的棉纱等应收集后运回陆地,并应委托具有资质的单位统一回收处置、处理。
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(5) 电磁影响防治措施
220kV升压站内所有高压设备、建筑物保证钢铁件均接地良好,所有设备导电元件间接触部位均应连接紧密,以减小因接触不良而产生的火花放电。主变设备、主变压器外壳以及主变室内墙体敷设的铝合金吸音板采取良好的接地措施。选用带有金属罩壳的电气设备:各电压等级的配电装置GIS设备采用封闭式母线,对裸露电气设备采取设置安全遮拦或金属栅网等屏蔽措施。金属附件上的保护电镀层要求光滑,所有的边角应挫圆,螺栓头也应打圆或屏蔽起来,避免尖角和凹凸;应使用合理的几何形状和材料的绝缘子及其保护装置,控制绝缘子的表面放电。
(6) 陆域生态措施
陆域部分生态保护措施主要位于陆上升压站。结合升压站内及周围根据地域条件,对升压站进行绿化,不仅可以美化站容站貌,而且可以吸滞粉尘,净化空气,是一项重要的生态环保措施。
站区绿化重点在升压站内,结合生态保护进行绿化设计做一些绿化小品,建筑物周围、站内道路旁、空余场地等可种植草皮。绿化树种根据当地的气候特点,土壤情况,尽量选择适应性强,成活率高的本土植物。
3.5 环境风险评价
3.5.1 环境风险预测分析 3.5.1.1 溢油事故风险
施工期风机打桩和风电场区35kV、220kV电缆敷设时,场区施工船舶较多,施工船舶之间以及施工船舶与其他船舶(如渔船、货运船舶等)可能发生碰撞溢油事故,溢油将对场区施工和周围生态环境造成影响。
(1) 对环境保护目标的影响
本工程周围分布有南日岛农渔业区、石城农渔业区、塘屿列岛海洋保护区、目屿旅游休闲娱乐区等敏感目标,一旦发生溢油事故将会对这些区域发生一定影响,其中冬季主导风向下落憩时到达石城农渔业区时间约8h;夏季主导风向下落急、落憩和涨急时到达福清湾-兴化湾港口航运区和塘屿列岛海洋保护区的时间分别为25.5h、21h、11.5h和25.5h、22.5h、19h。鉴于海上溢油事故无论是溢油量、风条件以及溢油时间均有较大的随机性,因此,一旦发生溢油事故需尽快启动相应应急预案进行处理。溢油事故对生态环境影响巨大,需对溢油事故严加防范、杜绝发生,避免造成经济损失和环境污染。
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