载能力；
②水稳性和温度稳定性好，耐疲劳性强,使用寿命长； ③对油及大多化学物质不敏感,有较强的抗腐蚀性；
④在正常设计、施工、养护条件下，水泥混凝土路面养护工作量和养护费用均比沥青路面小。
水泥混凝土路面的缺点：
①水泥混凝土路面接缝是一薄弱环节，一方面增加了施工难度，另一方面施工养护不当，易导致唧泥，错台和断裂，同时接缝容易引起跳车，行驶条件不如沥青路面；
②水泥混凝土路面铺筑完后，不能立即开放交通，需14-21天的养生期，路面破损后修补不如沥青混凝土路面方便；
③行车不如沥青路面舒适，噪音大，路面对车辆磨损也大。 综合上述比较，考虑本项目原有路面确定采用水泥混凝土路面。 （2）路面结构设计：
漫江镇漫江村至前进、枫林村水泥道路： 20cm普通混凝土C20 10cm二灰碎石 总厚度30cm 两侧石粉路肩各0.5m
混凝土路转弯处向外加宽0.5m。 本项目范围内无潮湿地段
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5.2 过路涵洞工程方案
过路涵采用长6m，直径为1000mm的钢筋混凝土涵管。 5.3 排水沟工程方案
本项目新建道路3300米，沿道路两侧修排水沟6600米，排水沟采用明沟土沟，排水沟横断面为梯形结构，低槽60cm，斜高80cm，顶80cm。
施工流程：定位放线测量——沟槽开挖——基底处理、砌筑——防水——灌水、通水试验。
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第六章 环境保护
6.1 项目建设区的环境现状
区域生态环境好，环境污染少。项目建设区域主要大气污染物是来自居民燃煤排放的烟气。周围没有大的大气污染源和噪声污染源，因此该区域空气和噪声环境质量较好。
该项目在建设当中和运营中对环境也有一定的噪声影响。为此，该项目在设计当中，采取了一系列的环境保护措施。
6.2 采用的标准规范及规定
根据国家计委、国家环保局颁发的建设项目环境保护设计的有关规定，在设计中严格遵循国家有关环境保护法律、法规，合理开发和充分利用各种自然资源，严格控制环境污染，保护和改善环境。坚决执行环境保护设施和主体工程同时设计、同时施工、同时投产的“三同时”设计原则，使三废排放达到国家标准。
设计依据：
1《中华人民共和国环境保护法》第22号令； 2《中华人民共和国大气污染防治法》第32号令； 3《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第77号令； 4《建设项目环境保护管理条例》第253号令； 5《环境空气质量标准》GB3095-1996； 6《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996；
7 国家计委和国务院环保局1987年3月20日《关于颁发“建设
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项目环境保护设计规定”的通知》〖（87）国环字第002号〗；
8《大气环境质量标准》（GB3095-82）； 9《城市区域噪声标准》（GB3096－93）。
6.3 项目建设对环境的影响
6.3.1工程建设影响分析 (1)、噪声污染
道路工程所用施工机械设备较多，有挖掘机、推土机、搅拌机、压路机、摊铺机等，施工期间施工机械产生的噪声对施工场地周围50米范围内的环境有一定影响，但噪声影响是短期的、暂时的，随着施工活动的结束，该噪声影响也随之消失。
(2)、空气污染
道路施工期主要大气污染物是扬尘、粉尘和沥青烟。扬尘和粉尘主要来源于沥青混凝土拌和、水稳砂砾搅拌及材料运输过程，沥青烟产生于沥青的熬制、搅拌及铺路过程中的热油挥发。该影响是短时的。
6.3.2环境保护措施
①、在施工过程中，机械产生的噪声较大，对现场施工人员，特别是机械操作人员带来一定的影响。建议施工单位合理安排工作人员工时，使其轮流操作，减少接触高噪声时间，并有足够的时间恢复体力。
②、高噪声作业区应远离环境敏感区，对影响较重的施工场地需合理选择施工机械、施工方法，尽量选用低噪声设备，在施工过程中，经常对施工设备进行维修保养，避免由于设备性能减退而使噪声增强现象的发生。合理安排施工时间；在居民区附近，严禁夜间施工。
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③空气污染防治措施
对于施工中产生的扬尘，要采取相应的措施，尽量使之减小到最低范围。材料要集中堆放，减少尘源；运输过程中要加盖蓬布或适当洒水，降低起尘；施工中还应配置洒水车，以减小扬尘范围。
④其他防治措施
施工区固体废物和生活垃圾应统一收集、统一清运、合理处理；堆弃土方时应注意减少破坏掩埋地表植被。
6.3.3 环境影响评价
本工程的建设，其道路用地多为非居住地和居民拆迁区。因此施工不会给沿线居民生活造成不良影响，相反项目在建成后，将会给新规划区回迁的居民带来良好的环境和就业机会，对提高居民生活水平有很大益处，具有显著的环境效益。
道路工程属于非盈利性公益事业，具有显著的社会效益和长远的经济效益，建设本工程项目具有重要意义。
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