须用 B 。
A.冷水浸泡 B.热水浸泡 C.滑油浸泡 D.砂纸打磨
0082 船用电动往复泵额定排出压力为Pdh，则安全阀的开启压
力和排出阀关闭时安全阀的排入压力应为 B 。 A.1.5Pdh和≧Pdh+0.25MPa
B.(1.1~1.15)Pdh和≧Pdh+0.25MPa C.(1.1~1.15)Pdh和1.5Pdh D. Pdh和≧Pdh+0.25MPa
0083 往复泵水压实验压力应为泵排出阀关闭时安全阀排放压
力的 D ，且1 不漏。
A.1.0倍，10min B.1.1~1.15倍，5min C.1.1~1.15倍，10min D. 1.5倍，5min 0084 往复泵的理论流量与 A 无关。
A.工作压力 B.泵的转速 C.泵缸的结构尺寸 D.泵的作用数
提示：往复泵和其它容积式泵一样理论流量只取决于工作部件尺寸、作用数和转速。
0085 电动往复泵流量不均匀的直接原因在于 A 。
A.活塞运动速度不均匀 B.转速太慢
C.液体的惯性力大 D.活塞作往复运动 0086 改变往复泵的流量不能改变 D 的方法。
A.转速 B.活塞有效行程 C.旁通回流阀开度 D.排出阀开度
提示：容积式泵改变排出阀开度只能改变排出压力和泵的功率，对流量影响不大（仅能改变漏泄量而对流量有少量影响）。
0087 下列往复泵中流量最均匀的是 C 泵。
A.单作用 B.双作用 C.三作用 D.双缸四作用 0088 往复泵转速增加，以下说法错误的是 B 。
A.泵阀开启阻力增大 B.泵阀升程降低 C.泵阀敲击可能性增加 D.容积效率降低
提示：转速增加使泵阀开启惯性力加大；而且通过泵阀的流量增加，阀前后压降也加大，使升程增加。 0089 用50Hz交流电的电动往复泵如接60Hz电源，下列说法错
的是 C 。
A.泵阀敲击加重 B.吸、排压力脉动率增大 C.流量约提高20% D.泵阀关闭滞后角增大 提示：转速因交流电频率增大而提高约20%，但因泵阀关闭滞后加重，流量不会成正比地增加。
0090 往复泵转速不宜过高主要是为了避免 D 。
A.摩擦损失功率太大 B.液体惯性水头太大 C.泵阀关闭滞后和敲击严重 D.B+C 提示：排量不均匀和存在泵阀是限制往复泵转速提高的两大障碍。
0091 往复泵转速过高时容积效率会 B 。
A.增大 B.减小 C.不变 D.不稳 提示：转速过高则泵阀升程加大，关闭滞后严重。 0092 决定往复泵实际排出压力的因素是 D 。
A.泵缸的几何尺寸 B.原动机的功率 C.泵的强度
D.排出管路的阻力及排出液面的高度和压力
提示：实际排出压力仅与排出管路的工作条件有关。 0093 往复泵自吸能力的好坏主要与泵的 D 有关。
A.额定排压 B.功率 C.转速 D.密封性能 提示：自吸能力的好坏取决于泵抽气的速度及所能达到的真空度的大小。
0094 电动往复泵缸内压力最低值出现的吸入行程 A 。
A.之初 B.之末 C.中点附近 D.活塞移动最快时
提示：活塞在吸入行程工始时加速度最大，吸入阀后阀阻力也最大，这时缸内压力最低。
0095 提高往复泵的 C 可避免产生“气穴”。
A.转速 B.功率 C.吸入压力 D.排出压力
提示：产生“气穴”现象的原因是缸内吸入压力低于液体饱和蒸汽压力。
0096 往复泵发生“气穴”现象时，可采用的措施不包括 D 。
A.减小转速（或双行程数） B.降低吸入液体温度
C.降低吸上高度 D.关小排出阀
提示：消除“气穴”现象的办法是提高吸入压力（例如减低吸高或转速）或降低饱和汽压（例如降低液位）。
0097 往复泵吸入滤器清洗后（洗前尚未发生“气穴”现象） D 。
A.流量增加 B.排出压力增加 C.吸入真空度增加 D.吸入真空度减小 提示：尚未发生“气穴”现象时，吸入管路阻力会影响吸入真空度，但不影响流量和排出压力。
0098 为防止活塞泵发生“水击”现象，可以采取 B 措施。
A.加设滤器，防止杂质吸入 B.降低转速，降低吸水温度
C.设排出空气室 D.加厚泵壳与管壁厚度 0099 关于往复泵的下列 B 说法是正确的。
A.作用次数越多流量越均匀 B.反转后吸、排方向不变
C.泵阀弹簧越硬，敲击越严重 D.吸、排空气室都要定期补气
0100 往复泵在船上一般不用作 D 。
A.舱底水泵 B.锅炉给水泵 C.油轮扫舱泵 D.冷却水泵
提示：往复泵多用于流量不大而扬程较高以及常需自吸的场合，流量较大而扬程不高的泵可用离心泵。
0101 电动往复泵吸入真空度很低，吸不上水，不可能是因为 D 。
A.泵阀漏泄严重 B.吸入管漏气 C.活塞环失去弹性 D.吸入港滤器堵塞 提示：往复泵吸入真空度抽不高无非是泵本身发生问题（例如内漏严重）或吸入管漏气。
0102 电动往复泵吸入真空很高，不能吸上液体，不可能是因为 A 。
A.泵内密封不严 B.吸入滤器堵塞 C.吸入阀未开足 D.吸上高度太大 0103 电动往复泵排出压力过高不会导致 B 。
A.轴承负荷加大 B.泵阀敲击严重 C.容积效率降低 D.电动机过载
0104 电动往复泵未开排出阀起动，安全阀因故未开，不会导致 D 。
A.轴承负荷加重 B.电动机过载 C.排出压力表指针顶弯 D.泵阀升程过大 0105 电动往复水泵吸入压力过低不会导致 D 。
A.缸内液击 B.流量显著降低 C.排出压力波动 D.电流过大而停车
提示：往复泵吸入压力过低会发生气穴现象，活塞和液体脱离，而在减速的后半行程或回行时与液体相撞，吸排压力量和流量波动。
0106 电动往复泵交流电机相序接反可能会导致 C 。
A.电动机过载 B.不能排液
C.自带滑油泵不排油 D.产生“气穴”现象 提示：电动机相序反接则泵转向相反，而往复泵自带滑油泵大多为不允许反转的齿轮泵。
0107 往复泵排压、流量正常，但电机过载，可能是 D 。
A.转速过高 B.排出滤器堵塞 C.安全阀不能开启 D.活塞环或填料过紧 提示：转速高流量会加大，排出滤器堵塞排压会加大。排压、流量正常而过载主要原因是机械效率低。 0108 为了防止活塞式水泵泵缸内发生水击现象，下列措施中无
效的是 B 。
A.清洗吸入滤器 B.降低排出压力 C.降低转速 D.降低吸水温度 提示：活塞水泵缸内发生水击是因为吸入压力过低产生“气穴”现象，以致活塞在加速的时候与水脱离。
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0109 往复泵流量（单位为m/h）估算式是 D 。（K为泵
2
作用数；A为活塞有效工作面积，单位为m；S为活塞行程，单位为m；n为曲轴转速，单位为r/min；η是泵的效率；ηv是泵的容积效率）。
A.Q=KASnηv B.Q=KASnη C.Q=60KASnη D.Q=60KASnηv 提示：影响流量的是容积效率而非总效率。
0110 为保证水泵工作时不发生汽蚀，水泵的吸入压力Ps与泵所
输送液体温度下对应的饱和蒸气压力Pv之间的关系必须是 C 。
A.PS
并联向该系统供液时流量为Q并，如容积效率变化可忽略，则 C 。
A.Q并
0112 下列空气室安装实例中， B 是不正确的。
A. B. C. D.
提示：泵进入排出空气室的流阻和作不稳定流动的液段长度应尽量小。
0113 船用泵中选用往复泵较多的是 B 。
A.压载水泵 B.舱底水泵 C.冷却水泵 D.润滑油泵 提示：流量不大而常需自吸的泵可选往复泵。
0114 往复泵在船上仍有少量使用是因其 D 。
A.价格相对便宜 B.自吸能力好 C.流量小仍可达到高压 D.B+C 0115 电动往复泵一般没有 D 机构。
A.齿轮减速 B.曲柄连杆 C.压力润滑 D.轴向推力平衡 提示：电动往复泵不存在（曲轴）轴向推力。 0116 舱底水泵常选用往复泵是因其 C 。
A.小流量高压头 B.可靠性好 C.自吸能力强 D.价格相对低 0117 往复泵的自吸能力与 D 关系不大。
A.缸内余隙容积 B.泵的容积效率