C.吸入管密封性能 D.泵的作用次数 0118 往复泵自吸能力好坏与泵的 C 有关。
A.工作压头 B.功率 C.密封性 D.几何尺寸
0119 往复泵自吸能力降低时，常用的补救办法是 C 。
A.关小排出阀 B.加大转速 C.起动前向泵缸内灌液 D.调松安全阀 提示：缸内有液体时抽排气体时漏气少。
0120 往复泵自吸能力降低时，修理方法不包括 D 。
A.研磨泵阀 B.更换弹性差的活塞环 C.更换失效的活塞杆填料 D.调整安全阀
0121 往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生 A 。
A.过载 B.缸内液击
C.流量明显减少 D.吸入真空度过大 0122 往复泵发生“气穴”现象的原因不包括 D 。
A.液温过高 B.吸高过大 C.吸入滤器堵 D.排出阀未开足 提示：查找不会使吸压过低的原因。 0123 往复泵过载的原因不包括 D 。
A.排出阀未开足 B.转速过高 C.排出容器中气压过高 D.吸入阀未开足 提示：查找不会使排压或流量过大的原因。 0124 有可能使往复泵过载的是 C 。
A.吸入阀未开足 B.吸入滤器堵
C.排出滤器堵 D.发生“气穴”现象 提示：与上题相反。
0125 关小电动往复泵排出阀不会导致 C 。
A.排出压力升高 B.电机过载 C.流量明显减少 D.安全阀开启
提示：往复泵容积效率较高，流量受排压影响小。 0126 关小电动往复泵排出阀可能导致 D 。
A.流量明显减小 B.发生“气穴”现象 C.泵内发生液击 D.电机过载 0127 电动往复泵流量不均匀是因为 D 。
A.转速太快 B.转速太慢
C.转速不均匀 D.都不是
提示：即使曲柄连均匀，活塞移动速度也是不均匀的。 0128 往复泵的额定排出压力不受 D 影响。
A.密封性能 B.结构强度
C.原动机功率 D.泵缸工作空间大小
第三节 齿轮泵
0129 齿轮泵漏泄一般主要发生在 A 。
A.齿轮端面间隙 B.齿顶间隙 C.啮合齿之间 D.轴封
提示：齿轮端面漏泄途径既短又宽，漏泄量约占总漏泄量的70%~80%。
0130 在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查 B 间隙。
A.齿顶与泵壳 B.齿轮端面
C.齿啮合处 D.泵轴伸出泵壳处
提示：齿轮端面漏泄量对容积效率影响最大，它与端面间隙的立方成正比，该间隙超过要求时应予修复。
0131 齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是 D 。
A.存油防干磨 B.平衡轴向液压力 C.防止汽蚀 D.防止困油 提示：该槽即为卸荷槽。
0132 齿轮泵端盖开卸荷槽后，若对漏泄影响不明显，则泵流量应 A 。
A.稍有增加 B.稍有减少 C.保持不变 D.脉动增加
提示：开卸荷槽后，两对啮合齿之间的封闭的油可从卸荷槽挤入排出腔中，不开则更多被挤出吸入腔。
0133 解决齿轮泵困油现象的最常用方法是 C 。
A.减小压油口 B.增大吸油口 C.开卸荷槽 D.采用浮动端盖 0134 齿轮泵非对称卸荷槽是 C 。
A.只在排出端有槽 B.只在吸入端有槽 C.一对槽向吸入端偏移 D.一对槽向排出端偏移 提示：卸荷槽向吸入端偏移可延长困油空间和排出腔沟通
的时间，减轻困油现象。
0135 齿轮泵困油现象不会导致 。
A.轴承负荷增大 B.工作噪声增大 C.容积效率降低 D.排出压力增大 提示：困油会使两对啮合齿之间的密封容积中的油压升高，而排压是取决于排出条件。
0136 需要开卸荷槽解决困油现象的是 齿轮泵。
A.正 B.斜 C.人字形 D.所有 提示：斜齿轮（或人字齿轮）一对齿在排出腔端刚啮合形成齿封空间时，其靠吸入腔的另一端已即将脱胎换骨开，困油现象不严重。
0137 消除不了齿轮泵齿封现象的措施是 。
A.降低泵的转速 B.降低油温 C.开卸荷槽 D.A+B
0138 需要在结构上采取措施来防止困油现象发生的泵是 。
A.齿轮泵 B.往复泵 C.叶片泵 D.A+C
0139 不须在结构上采取措施来防止困油现象发生的泵是 。
A.旋涡泵 B.螺杆泵 C.离心泵 D.A+B+C 0140 齿轮泵会产生困油现象的原因是 。
A.排出口太小 B.转速较高
C.齿轮端面间隙调整不当 D.部分时间两对相邻齿同时啮合
0141 齿轮泵主、从动齿轮的不平衡径向力 。
A.大小相等，方向相反 B.大小不等，方向相同 C.大小相等，方向相同 D.大小不等，方向不同 0142 齿轮泵工作时所受径向力大小与 无关。
A.齿宽 B.齿顶圆直径 C.吸、排压力差 D.转速
提示：齿轮所受径向力与承压面积和吸、排压差有关，与转速无关。
0143 减小齿轮泵径向不平衡力的常用方法是 。
A.缩小排出口 B.修正齿形 C.开泄压槽 D.缩小吸油口
0144 齿轮泵工作时主动齿轮和从动齿轮 。
A.不受径向力 B.受相等径向力 C.前者所受径向力较大 D.与C相反
提示：主动齿所受径向液压力和啮合作用力的夹角大于90°，故其合力小；从动齿所受径向液压力和啮合作用力的夹角小于90°，故其合力大。
0145 关于齿轮泵下列说法正确的 。
A.内齿轮泵齿环与齿轮转向相同 B.机械轴封无须润滑
C.所输油粘度大则漏泄少，容积效率高 D.排压升高时实际流量不变
提示：机械轴封无油润滑会摩损很快；油粘度大吸入困难；排压高齿轮泵漏泄严重。
0146 内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵 。
A.流量脉动小 B.容积效率高 C.吸入性能好 D.困油现象轻 提示：内啮合齿轮泵漏泄途径比外啮合式多。 0147 内啮合齿轮泵中齿轮与齿环的转速 。
A.前者大 B.后者大 C.相同 D.A或B 提示：内啮合齿轮泵中齿轮的齿数比齿环数要少。
0148 带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时靠
使隔板转过180°，从而吸、排方向不变。 A.摩擦力 B.液压力 C.啮合齿作用力 D.手动调节
提示：这种泵齿轮的啮合齿作用力会使装齿轮的偏心短轴受一转矩，转向改变时该转矩方向也变，从而使偏心短轴和月牙形隔板所在底盘转180°（背后销钉卡到盖板上的半圆形环槽的另一端）。
0149 带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时 。
A.吸、排方向改变，但隔板位置不动 B.吸、排方向不变，隔板位置不动 C.隔板转过180°，吸、排方向改变 D. 隔板转过180°，吸、排方向不变
0150 内啮合齿轮泵中的齿轮和齿环的齿数 。
A.相等 B.前者多
C.后者多 D.A、B、C都可能 0151 内啮合转子泵内、外转子的齿数 。
A.相等 B.前者多一个 C.后者多一个 D.A、B、C都不对 提示：内啮合齿轮泵齿环在外面，齿轮在中间。 0152 内啮合齿轮泵主、从动元件转向 。
A.相同 B.相反
C.A、B都有 D.顺时针转相同，逆时针转相反
0153 内啮合转子泵与外啮合齿轮泵相比的优点之一是 。
A.流量较均匀 B.容积效率较高 C.吸入性能好，适用高转速 D.适用工作压力高
提示：转子泵侧向吸入，不受离心力影响，而且吸入口大，故吸入性能好；但是齿数少，流量脉动大；密封性也较差。 0154 内啮合转子泵的缺点之一是 。
A.吸入性能差 B.不适用于高转速 C.流量脉动率大 D.使用寿命较短 0155 内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，其 。
A.流量脉动大 B.易消除困油 C.容积效率高 D.吸油区小 0156 齿轮泵在船上一般不用作 。
A.驳油泵 B.辅机滑油泵 C.货油泵 D.液压辅泵
提示：齿轮泵适合作为那些流量小、对流量均匀性要求不高的油泵。
0157 下列条件中单改变 项不会使齿轮泵流量增加。
A.增大齿宽 B.增大节圆直径 C.减小齿数 D.增加齿数
提示：如节圆直径不变，齿数增加会使齿间容积减小。 0158 不会使齿轮泵容积效率减小。
A.油温低 B.转速太低 C.吸入真空度低 D.转速太高
提示：油温低或转速太高都会使吸入困难，转速太低则漏泄相对增加，吸入真空度低则有利于吸入。