基坑围护工程 施工方案
? 必须控制好喷浆提升速度进行提升喷浆，提升速度不大于0.5m/min。 ? 对每根桩的桩位、钻进深度、桩的垂直度，在施工中应严格控制。
? 桩与桩搭接停工时间不应大于10小时，如间歇时间过长，应采取在接缝外侧补打两根搅拌桩封闭止水。
? 喷浆时的提升速度必须根据桩径、水泥掺入比、压浆泵流量、喷浆次数和被加固土体的重度等进行控制，以保证提升速度和压浆流量相匹配。
? 在喷浆提升的过程中若中途因故停浆时，应将搅拌头下沉至停浆点以下50cm，待恢复供浆后再提升喷浆。若停浆超过3h，应考虑拆管清洗为妥。
? 按照两次喷浆要求分配两次的喷浆量和合理的提升速度，使第二次喷浆到桩顶后，浆液正好用完。
⑴ 在喷浆提升至桩顶标高时，应停止提升，继续搅拌数秒钟，以保证桩头密实。 ⑵ 桩底标高误差不大于5cm，桩底标高以二搅拌头片的中线为基准。 ⑶ 搅拌桩施工时，应控制施工速度，防止周围建筑、道路隆起开裂。 ⑷ 基坑开挖时，深搅桩的龄期不宜小于28天，设计强度≥0.8MPa。 ⑸ 搅拌桩质量检验标准 质量目标 机槽偏差 桩机水平定位偏差 桩机垂直偏差 予搅下沉电流 水泥浆配制 提升速度 施工要求 原始记录 标准 <10cm ≤10cm 1/150 ≤70A 1：0.55 0.5m/min 保证质量的措施 准确测量放线及挖掘 认真调整水平 桩机对中后，用罗盘或吊锤校正导向杆 认真操作，严格施工不得随意下沉 过磅及容量计量 匀速提升 （1）机槽挖掘清除杂填土等障碍物，保证施工顺利 （2）使用材料有质保书，送样测试合格后方能使用 （3）控制提升喷浆速度 （4）提高设备机具工作的可靠性，保证正常运转 （5）严格进行质量检查，做好记录 各种原始记录真实、齐全 ⑹ 质量检测要求：采用钻孔取芯或水泥土试块试验。 绿地南翔商品房项基坑护工 绿地南翔商品房项目基坑围护工程 绿地南翔商品房项目目基坑围围护工程程
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7.1.7 安全保证措施
? 安装设备爬高时必须系好安全带。
? 设备安装完成后，必须请专业检测单位进行桩机检测。 7.2 钢板桩施工
7.2.1 钢板桩施工的要点
1、本工程设计采用400拉森钢板桩支护，钢板桩长度为15m。钢板桩施工前应对进场进行规格、型号、平直度等进行检验，合格方可投入施工。
2、按设计轴线要求放出钢板桩咬口轴线灰线并在灰线上做好红色木桩标识。
3、钢板桩施工采用XL-350机械手进行施工，钢板桩起吊后，根据测放的桩位进行校验，施工打时检查钢板的桩位及垂直度偏差。
4、将导向围檩吊到位，并与定位桩固定。检查安装尺寸，核准导向围檩中心线是否在钢板桩轴线灰线上。
5、沉桩前检查桩是否平直，完好。
6、钢板桩打入后，保证桩顶上口平直，达到设计标高。
7、钢板桩垂直度用二台经纬仪垂直控制，若出现偏差，通过机械手调正吊点方位随时修正。发现垂直度超标，必须拔出重新开打。
8、钢板桩采用机械手起吊，机械手开口咬合，液压夹紧，起吊提升，吊至打桩位置的导向围檩处。施工人员护桩，插桩，桩翼板相互贴紧，然后开锤起打，控制调整垂直度向下送桩。
9、桩送到设计标高后，机械手咬口松开，复位，再移动锁口卡板，继续重复下一根桩的施工。
10、待地下室结构强度达到设计强度，在地下室外墙与围护结构之间回填土至地坪后，方可回收钢板桩。
11、拔桩时要求先拆围檩，检查焊接点是否拆除干净。 12、拔桩时建议每5根为一组跳拔。 7.2.2 质量保证要求
1、施工人员必须严格按照施工单位要求，施工图纸设计要求，施工方案组织施工。 2、施工材料必须合格，不能存在缺陷进入施工。
3、钢板桩内壁轴线偏差不得大于100mm，顶高偏差不得大于100mm，垂直度1/100，桩口上口平直，达到设计标高。
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7.3 钢围檩、钢支撑施工
7.3.1 钢围檩、钢支撑施工工艺
1、围檩采用双拼400*400H型钢，支撑采用φ609钢管。
2、沿基坑板桩四周挖出围檩、支撑沟槽，围檩顶水平标高在桩顶下500mm处。在板桩上测绘出水平标高，做好红三角标识。
3、钢支撑、钢牛腿采用电焊连接，焊接时必须严格遵守焊接规范，焊缝达到设计要求，无夹渣、气孔、裂缝、咬边、不焊透等焊接缺陷。
4、围檩与板桩之间间隙，尤其是支撑受力处必须用钢板塞紧、焊牢。钢围檩必须与钢板桩内侧紧贴,若有间隙,必须浇筑混凝土,在开挖前密实。 5、支撑安装完成检验合格后方可继续开挖。
6、钢支撑必须等到底板结构施工完毕，底板传力带混凝土强度达到设计要求后，方可拆除钢支撑、然后拆围檩。
7、钢支撑拆除时必须对拆撑范围加强监测，发现问题位移或沉降变化过大，立即停止支撑拆除工作，及时采用相应措施后，方可继续拆除，或者在支撑与地下室外墙交接处焊接止水钢板，待地下室结构强度达到设计强度，在地下室外墙与围护结构之间回填至地坪后再拆除，做到信息化施工。
8、钢支撑拆除应分段拆除，按先长后短顺序进行拆除，根据监测结果决定是否继续拆除。用20T汽车吊将钢支撑托起，采用氧气乙炔将钢支撑两端割断，最后用汽车吊将支撑吊出基坑，随后拆除钢围檩。 7.3.2 钢围檩、钢支撑施工要求
1、施工人员严格按照施工单位要求，施工图纸设计要求，施工方案组织施工。 2、施工材料合格，不能存在缺陷进入施工。
3、钢支撑中心标高偏差不大于50mm，端部标高不大于50mm，钢支撑挠曲度不大于1/1000。
4、焊缝要求饱满，外观无缺陷，焊缝接点强度达到设计要求，重要受力部位，采用加强板加固，防止失稳、变形、破坏。 7.4 灌注桩施工
7.4.1 施工准备
（1）、根据施工现场具体情况，合理布置施工所需的泥浆沟、池，然后进行场地平整、硬地坪施工。
（2）根据施工要求，并保证钻机正常运行，要求场地内的供电线路容量不小于400KVA，并保证施工时的电压在380±10V之间。
（3）根据4台钻机的施工用水量要求用DN80水管接至施工现场。
（4）根据本工程实际情况，在施工现场做2只泥浆循环池，其尺寸为长4米×宽6米×
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深2.2米，容量为53m3，做1只废浆池，其尺寸为长14米×宽4米×深2.2米，容量为123m3。
7.4.2灌注桩施工工艺流程
7.4.3主要施工方法
认真熟悉设计施工图纸，组织进行图纸会审，了解本工程的地质情况，熟悉设计技术数据和桩位的平面布置尺寸。 （1）、桩位放线
①根据现场建设单位提供的轴线控制桩，用经纬仪、钢尺进行桩位定位，并做好桩位测量定位记录，由建设单位及现场监理单位进行验收。
②根据现场的控制标高，对场地进行测量，然后浇筑场地，及时做好桩位的护筒预埋，并在护筒周围做好桩顶标高控制点，以控制成孔的深度。 （2）、埋设护筒
①桩位定好后，先在桩位控制圆外侧弹出桩位十字线以便控制桩中心偏差，再粉碎地坪
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混凝土进行开挖。
②本工程桩的直径为Φ600mm和Φ900mm其护筒直径采用Φ700mm、Φ1000mm，高度均为0.6~0.8m。
③埋设护筒时，其中心线与桩位中心线偏差不得大于20mm，护筒底部应深入原土层不得少于20cm。护筒与周围必须垂直，且开挖埋设的护筒周围用粘土分层回填夯实。 （3）成孔
①本工程采取泥浆护壁正循环成孔施工工艺。
②钻孔灌注桩的设计直径为Φ600和Φ900，亦使用钻头直径分别为Φ600和Φ900。 ③钻孔开始时，使钻杆向下移动至钻头触及土面时，才开动转轴旋动钻头。一般先慢后快，既能减少钻杆摇晃，又能容易检查钻孔的偏移位移，以便及时纠正。
④相邻桩距小于4d时（d为桩直径），钻孔必须跳打，以免串浆和连孔，或混凝土灌注后相隔36小时方可在相邻桩位施工。 （4）第一次清孔
当钻至设计标高后，应停止钻进，并及时用换浆法进行一次清孔。具体方法为：在钻进终孔后利用成孔钻具直接进行，清孔时先将钻头提离孔底10~20cm，转盘回转冲孔，泥浆循环不断地进行，并时常串动钻具，以提高一次清孔效果。一次清孔的时间不宜定死，应根据钻具回落试验中的孔底沉渣厚度和返浆比来决定清孔是否可以结束；清孔泥浆进浆比重应小于1.2，手触泥浆无颗粒感觉，且沉渣厚度小于10cm，依次清孔即可结束。 （5）钢筋笼制作、安装 ①钢筋笼制作
a、本工程钢筋Φ-Ⅱ级钢，分一段制作，主筋采用电焊连接，焊接长度：单面焊≥10d，双面焊≥5d，在同一截面内的钢筋接头不得大于50%，接头间距≥40d。焊缝宽不应小于0.7d，厚度不小于0.3d。
b、钢筋笼制作允许偏差：
①主筋间距：±10mm； ②箍筋（螺旋）间距：±20mm； ③ 钢筋笼直径：±10mm； ④钢筋笼长度：±100mm；
c、钢筋笼主筋保护层厚度不得小于5cm（水下混凝土桩），保护层厚度允许偏差±20mm（水下混凝土桩）；为保证保护层厚度，每节钢筋笼必须设置1：1预制水泥垫块，每节二组，每组三块，平面上呈120°角布放，且上下二组应均匀错开。 d、环形箍筋、螺旋箍筋与主筋的连接采用直接点焊固定。 e、成型钢筋笼应平卧堆放，且不得超过三层。 ②钢筋笼安装
a、清孔后，将钻具提出孔外，测量其孔深、孔径及斜度，并做好记录；吊放钢筋笼时，可利用钻架及时吊放钢筋笼。为保证钢筋笼的安装深度符合设计标高，安放前由施工员测定具体标高尺寸，确定主筋长度，保证偏差在±100mm以内。
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