依据冷却电动机功率和导线的最大允许通过的电流，主电机动力回路选用截面积0.75平方毫米BVR；根据GB5226.1-2002导线颜色选用黑色。
依据电动刀架电动机功率和导线的最大允许通过的电流，电机动力回路选用截面积1平方毫米BVR；根据GB5226.1-2002导线颜色选用黑色。
依据液压电动机功率和导线的最大允许通过的电流，电机动力回路选用截面积1平方毫米BVR；根据GB5226.1-2002导线颜色选用黑色。
依据控制回功率和导线的最大允许通过的电流，控制回路选用截面积0.75平方毫米BVR；根据GB5226.1-2002导线颜色选用红色。
接地保护回路依据负载选用截面积0.75平方毫米BVR；GB5226.1-2002导线颜色选用黄绿双色
6.6.2总空气开关选择
依据各控制回路所需电流总和：
I =主电机22.6A+冷却电机0.32A+电动刀架0.s6A+液压0.97A+其它2A+侗服控制10A=36.69A.
自动空气开关选用型号为JCM1—63S/330 50A 参看有关手册导线直径选4mm2 电线载流量为25A
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结 论
经过几周的奋战我的毕业设计终于完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次AD系列普车数控化改造电气部分的毕业设计，我明白学习是一个系统工程，是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。
在设计过程中，我通过查阅大量有关数控化改造和机床电气部分的资料，与同学交流经验和自学，并通过网络和学习设计辅助软件等方式，使自己学到了不少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富，使我终身受益。
在毕业设计中，我通过查资料了解到目前国内的设备数控化率还很低，特别是河南省。因此，开发普及型数控车床既是市场的需求，也符合国家发展数控产业的政策，具有广阔的市场空间和现实意义。
而且随着刀具技术的发展，高速切削、5力切削技术已日益成熟，市场将对数控车床提出更高的要求。在保持高精度等优点的同时，还必须具有能适应高速切削、5力切削的性能。具有高刚性、高速度、大功率，能适应高速切削、5力切削的机床，将是普及型数控车床的发展方向。
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致 谢
经过半年的忙碌和工作，本次毕业设计已经接近尾声，作为一个本科生的毕业设计，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有李老师的督促指导，以及一起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。
在这里首先要感谢我的毕业设计指导老师111老师。宋老师平日里工作繁多，但在我做毕业设计的每个阶段，从外出实习到查阅资料，设计草案的确定和修改，中期检查，后期详细设计等整个过程中都给予了我悉心的指导。我的设计较为复杂烦琐，但是宋老师仍然细心地纠正我在设计中的错误。除了敬佩宋老师的专业水平外，他的治学严谨和科学研究的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。
其次要感谢和我一起作毕业设计的同学，他们在设计中勤奋工作，克服了许多困难来完成此次毕业设计，并承担了大部分的工作量。如果没有他们的帮助工作，此次设计的完成将变得非常困难。
然后还要感谢大学四年来所有的老师，为我们打下机械专业知识的基础；同时还要感谢所有的同学们，正是因为有了你们的支持和鼓励。此次毕业设计才会顺利完成。
最后感谢感谢济南职业学院校方及机械系老师三年来的教诲；感谢机械系老师给予作者在学习上的帮助；感谢李老师在毕业设计中的悉心指导和帮助；感谢本组同学在毕业设计中给予的积极合作！
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参考文献：
1、 余英良主编．机床数控改造设计与实例．北京：机械工业出版社，1994 2、 王贵明主编．数控实用技术．北京：机械工业出版社，2001 3、 张建纲主编．数控技术．武汉：华中科技大学出版社，2000 4、 张建明主编．机电一体华系统控制．北京：高等教育出版社，2001 5、 王爱玲主编．现代数控机床结构与设计．北京：兵器工业出版社，1999
6、 卜云峰主编．机械工业及自动化简明设计手册上下册．北京：机械工业出版社，7、 刘跃南主编.机床计算机数控及应用,北京:机械工业出版社,1997。
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