中铁隧道集团有限公司 连续墙钢筋笼吊装安全专项方案
图4-12 吊机起重高度示意图
H=b+h1+h2+h3+h4；
①吊机吊钩（100t吊钩）：b=1.87m；
吊钩H145°45°②吊钩至扁担距离（吊点距离按3m计，钢丝绳角度以45°计算，扁担高度取1.0m）：
h1=3/2×tan45°+1.0=2.5m；
③扁担至钢筋笼吊点长度(钢丝绳角度以50°计算): h2=[5.025/cos50°×2-（0.8+10.05）]/2=2.39m； ④钢筋笼长度(以最长的钢筋笼计算)：h3=33.4m; ⑤钢筋笼吊离地面高度：h4=0.5m 故起重高度为：
H=33.4m+2.39m+2.5m+1.87m+0.5m=40.66m 吊机摆臂按75°考虑，则吊机臂长：
L=40.66÷sin75°=42.1m
T1B扁担15001500主吊H250°T1C50255025主吊采用QUY150履带起重机，臂长取46m，回转半径为10m时，提升高度为46×sin75°=44.4m>42.1m,最大起重量为61t>36.4t，满足施工要求。 4.4.2 主吊带载行走确定
履带吊机带载行走时，其荷载不得超过允许荷载的70%，即36.4t÷0.7=52t。
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采用QUY150履带吊,把臂长取46m，工作半径取10m，主臂仰角75°，最大起重重量为61t>52t，满足吊车行走要求。
QUY150型起重机主臂工况荷载表见4.02。 4.4.3 副吊起重确定
副吊采用QUY70履带吊，主臂长取18m，回转半径为6m时,最大起重量为39.3t>29.12t(按钢筋笼80%重量计),能够满足施工要求。
QUY70型起重机主臂工况荷载表见4.03。
表4.02 QUY150型起重臂主臂工况荷载表
幅度 (m) 5 6 7 8 9 10 12 14 16 19 150 140 449 99 82.5 71 55 45 38 22 130 118 95.5 80.7 69.2 54.3 44.6 38.8 25 117 110 94 80.5 69.1 54.6 44.4 37 28 106 91 79 69 54.4 44.2 36.8 臂长(m) 31 96 88.6 77 68 54.2 44 36.6 34 86.8 75.8 66.6 54 43.8 36.4 37 84 74 64.6 53.8 43.6 36.2 40 72 64.4 51 42.9 35.8 43 69.4 64.2 51 42.9 35.8 46 61 49.8 42 35.6 表4.03 QUY70型起重臂主臂工况荷载表
主臂长（m） 幅度（m） ╲倍率 3.8 4 5 6 7 8 9 10 11 14 12 12 70 65 53.6 40.5 32.1 26.6 22.6 19.7 15 12 65 52.3 40.1 32 26.5 22.5 19.5 15.4 12.6 18 10 51 39.3 31.8 26.4 22.4 19.4 15.3 12.5 21 8 24 8 37.7 30.6 25.8 22.2 19.2 15 12.2 27 6 30 6 33 6 58.5/4.1 51.2/4.6 38.5 31.2 26.2 22.3 19.3 15.1 12.4 49.8 44.2/5.2 37/5.7 36.9 34/6.2 30.4/6.7 30.1 25.3 21.8 19.1 14.9 12.1 29.5 24.8 21.4 18.7 14.8 12 28.9 24.3 21 18.4 14.6 11.9 17 昆明市轨道交通3号线工程大树营站
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4.5 吊装钢丝绳确定
4.5.1 主吊扁担上挂钩下钢丝绳确定
连续墙钢筋笼单幅最大重量为36.4t，扁担及索具自重按2.5t计，主吊钢丝绳受力按钢筋笼完全被主吊吊起时确定。主吊扁担上共设置2根钢丝绳与吊机吊钩相连，钢丝绳与扁担夹角为
45°吊钩H145°45°，则单根钢丝绳最大受力为：
F=（36.4+2.5）/2/sin45°=27.5t，
钢丝绳采用6×37+1,由《起重吊装常用数据手册》查得，钢丝绳采用2根直径43mm双拼，其额定拉力：
T=21.6×2=43.2t>27.5t，满足要求。 4.5.2 主吊扁担下挂钢丝绳确定
扁担15001500主吊扁担下钢丝绳同样在钢筋笼被主吊完全吊起时，受力最大，其最大受力为：
F=36.4/6/sin50°=7.9t，
钢丝绳采用6×37+1，直径36.5mm，其额定拉力： T=15.61t>7.9t，满足要求。 4.5.3 副吊扁担上挂钩下钢丝绳确定
T1B50255025主吊H250°T1C副吊起重按钢筋笼最大自重的80%（75）计算，即：36.4×80%=29.12t，扁担及索具自重按2.5t计，副吊扁担上共设置2根钢丝绳与吊机吊钩相连，钢丝绳与扁担夹角为45°，则单根钢丝绳最大受力为：
F=（29.12+2.5）/2/sin45°=22.4t，
钢丝绳采用6×37+1,由《起重吊装常用数据手册》查得，钢丝绳采用2根直径36.5mm双拼，其额定拉力：
T=15.61×2=31.22t>22.4t，满足要求。 4.5.4 副吊扁担下钢丝绳确定
副吊起重按钢筋笼最大自重的80%计算，即：36.4×80%=29.12t，扁担下设6根钢丝绳，则单根钢丝绳受力为： F=29.12/6/sin50°=6.34t 昆明市轨道交通3号线工程大树营站
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钢丝绳采用6×37+1，直径36.5mm，其额定拉力： T=15.61t>6.34t，满足要求。 钢丝绳数据如下表4.04：
表4.04 钢丝绳数据表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 钢丝绳型号52 47.5 43 39 36.5 34.5 32.5 30 28 型号 6×37+1 6×37+1 6×37+1 6×37+1 6×37+1 6×37+1 6×37+1 6×37+1 6×37+1 K 6 6 6 6 6 6 6 6 6 额定 t 31.1 26.1 21.6 15.61 15.61 13.83 12.15 9.56 8.24 六、吊装验算
6.1 主、副吊机验算
钢筋笼平吊时，主吊通过主吊扁担，共设置6个吊点与钢筋笼上，副吊通过副吊扁担共设置6个吊点于钢筋笼上，钢筋笼受力简图如图6-01所示：
主吊副吊50°T1AB800T1CG9000T2D50°T2EF2600A点受力平衡条件下，其正、负弯矩相等，即：
T1sin50°×0.8+ T1sin50°×11.3+ T2sin50°×20.3+T2sin50°×30.8=36.4×16.7------------------------------------① 昆明市轨道交通3号线工程大树营站
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50°1050050°105001670016700图6-01 连续墙钢筋笼纵向吊点设置
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2 T1sin50°+ 2T2 sin50°=36.4---------------------------------② 解①、②两式可得： T1=8t，T2=7.88t
固主、副吊机双机抬吊时受力分别为： T主=2 T1×sin50°=12.26t， T副=2 T2×sin50°=12.07t， 双机抬吊时，扁担及料索具总重N吊安全系数K=0.8，则：
由T主容×0.8=N索具+ Q吊重可得：
T主容=（2.5t+12.26t）/0.8=18.45t＜61t，故主吊机采用QUY150履带起重机时满足要求；
由T副容×0.8=N索具+ Q吊重可得：
T副容=（2.5t+12.07t）/0.8=18.21t＜39.3t，副吊机满足要求。 6.2 钢丝绳强度验算
6.2.1 主吊扁担上挂钩下钢丝绳验算
钢丝绳采用2根直径43mm双拼，其钢丝破断拉力总和为Fg=1330KN，安全系数K取6，荷载动力系数α取1.3； 则单根钢丝绳容许用拉力：
[Fg]＝Fg/K×α＝1330/6/1.3＝170.5KN
钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大，其最大吊重为：
G =N索具+ Q吊重=2.5t +36.4 t =38.9t 单根钢丝绳受力：
P=38.9×10/2/sin45°/2=137.5KN＜170.5KN 钢丝绳采用直径43mm钢丝绳双拼满足要求。
故主吊扁担上挂钩下钢丝绳采用直径43mm钢丝绳双拼。
6.2.2 主扁担下挂钢丝绳验算
主吊扁担下钢丝绳采用直径D=36.5mm，其钢丝破断拉力总和为Fg=961KN，安全系数K取6，荷载动力系数α取1.3； 昆明市轨道交通3号线工程大树营站
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索具按
2.5 t计，Q吊重=12.26t，双机抬