评价:显示数组002,显示区域2-油门踏板位臵 -VAG1552显示 1…100% 可能的故障原因 故障排除 ·油门踏板位臵传感 - 检查油门踏板位臵传感器-G79 器-G79失效 ·至-G79的线束断路
评价:显示数组002,显示区域3-工况 X 1 当显示位=1时,含义 X X 工况 1 1 空调装臵工作 怠速开关闭合(不踩油门) 空调装臵工作时转速升高
怠速时显示数组003(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
读取数据块003 → xxxx/ xxx% 1 2 3 4 1→发动机转速 2→没有显示 3→没有显示 4→废气再循环控制阀占空比 <屏幕显示 理论值 评价 861…945/min ——— ——— ——— ——— ——— 94…96% ———
怠速时显示数组004(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
读取数据块004 → xxxx/ xx,x° xx,x° xxx% 1 2 3 4 1→发动机转速 2→喷油起始角(理论) 3→喷油起始角(实际) 4→喷油起始控制阀占空比 <屏幕显示 理论值 评价 861…945/min ——— 0,0…3,0v.OT 如下 0,0…3,0v.OT 如下 2…80% ———
26
评价:显示数组004,显示区域2-喷油起始角(理论) -VAG1552显示 大于3,0v.OT 可能的故障原因 ·发动机太冷 故障排除 - 允许发动机以较高转速暖机 后重新检查
评价:显示数组004,显示区域3-喷油起始角(实际) -VAG1552显示 大于3,0v.OT 可能的故障原因 ·发动机太冷 故障排除 小于0,0v.OT - 允许发动机以较高转速暖机 后重新检查 ·喷油泵喷油太’早’ - 动态检查并调整喷油起始角 ·喷油起始控制阀故 - 检查喷油起始控制阀→ 障 见01-1章 ·喷油泵喷油太’晚’ - 动态检查并调整喷油起始角 ·燃油分配管路堵塞 - 检查燃油分配装臵调整范围 ·喷油起始控制阀故 - 检查喷油起始控制阀→ 障 见01-1章
钥匙门开时显示数组006
读取数据块006 → xxx km/h xxx xxxxxx xxx 1 2 3 4 1→车速 2→刹车踏板监测 3→车速调节装臵 4→车速调节装臵状态 <屏幕显示 理论值 评价 ——— ——— ——— 如下 ——— ——— ——— ———
评价:显示数组006,显示区域2-刹车踏板监测
27
X 1 当显示位=1时,含义 X X 工况 1 1 刹车灯开关-F闭合 刹车踏板开关-F47打开 离合器踏板开关-F36打开
钥匙门开时显示数组007(冷态,发动机静止)
读取数据块007 → <屏幕显示 xxx,x°C xxx,x°C xxx,x°C 1 2 3 4 理论值 评价 1→燃油温度 约为环境温度 如下 2→无显示 ——— ——— 3→进气温度 约为环境温度 如下 4→冷却液温度 约为环境温度 如下
评价:显示数组007,显示区域1-燃油温度 -VAG1552显示 -5,4°C 可能的故障原因 ·短路或燃油温度传 感器-G81失效 故障排除 - 检查燃油温度传感器 → 见05-3章
评价:显示数组007,显示区域3-进气温度 -VAG1552显示 约136,8°C 可能的故障原因 ·短路或进气温度传 感器-G72失效 故障排除 - 检查进气温度传感器 → 见05-3章
评价:显示数组007,显示区域4-冷却液温度 -VAG1552显示 可能的故障原因 故障排除 与环境温度偏差较大 ·短路或冷却液温度 - 检查冷却液温度传感器 → 传感器-G62失效 见05-3章 故障状态时显示燃油温度作为替代值
28
怠速时显示数组013(发动机热态,冷却液温度不低于80度)
读取数据块013 → x,xx x,xx xx,x x,xx(mg/H) 1 2 3 4 1→稳定运转调节-1缸喷油量 2→稳定运转调节-2缸喷油量 3→稳定运转调节-3缸喷油量 4→稳定运转调节-4缸喷油量 <屏幕显示 理论值 评价 -1,90…+1,90mg/H 如下 -1,90…+1,90mg/H 如下 -1,90…+1,90mg/H 如下 -1,90…+1,90mg/H 如下 评价:显示数组013,显示区域1至4-怠速稳定运转调节
△ 喷射系统具有怠速稳定运转调节功能。它能识别各缸之间的功率 差别(零件公差,喷嘴通过能力,压缩比等),并在怠速时通过 一个可选喷油量修正来平衡。
△ 在怠速时,通过发动机转速传感器信号进行识别,传感器每转向 电脑发送4个信号。当信号具有相同的频率,发动机各缸做功相同。当一个缸输出功率较弱时,曲轴转过下一个半圈所需时间较长。当一个缸输出功率较强时,曲轴转过下一个半圈所需时间较 短。
△ 电脑识别这种差别,立即向相关各缸增加或减少供油量,直至发动机运转平稳。
△ +…mg/H:对应的缸输出功率较弱,因此增加一些供油量。 △ -…mg/H:对应的缸输出功率较强,因此减少一些供油量。
29
怠速时显示数组016
读取数据块004 → <屏幕显示 xxx% xxxxxxxx xx xx,xV 1 2 3 4 理论值 评价 1→发电机负载 5…95% ——— 2→暖风预热 ——— 如下 3→暖风预热元件控制 ——— 如下 4→电脑电源电压 11,5…14,5V 如下
评价:显示数组016,显示区域2-暖风预热 当显示值=1时含义 X X X X X X X X 状态 1 1 1 无意义 无意义 冷却液温度传感器-G62或进气温度传感器-G72失效 1 发动机在最近10秒内起动 1 发动机转速低于875/min 1 电瓶电压低于9V 1 发电机故障 1 冷却液温度大于70°C…80°C或者进气温度大于+5°C
评价:显示数组016,显示区域3-暖风预热控制
当显示值=1时含义 X X 状态 1 1 大功率暖风继电器-J360工作 小功率暖风继电器-J359工作
30