△ 此外还要注意的是，柴油不能流进冷却水管。如果出现这种情况应立即清理冷却水管，不能清理干净的应更换。
系统零件安装位臵示意图
A- 燃油喷射装臵继电器-J332 B- 预热塞继电器-J52 C- 小负荷暖风预热继电器-J359 D- 大负荷暖风预热继电器-J360 E- 油门踏板位臵传感器-G79 F- 刹车灯开关和刹车踏板开关 G- 离合器踏板开关 1- 废气再循环控制阀-N18 2- 机械废气再循环阀
3- 带针阀行程传感器-G80的喷油嘴 4- 进气管节流阀电机-V157 5- 进气温度传感器-G72 6- 燃油喷射系统电脑-J248 7- 冷却液温度传感器-G62
8- 插接头→2脚，棕色，接喷油针阀行程传感器 9- 插接头→3脚，灰色，接发动机转速传感器 10- 插接头→10脚，黑色
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·接燃油温度传感器-G81 ·接喷油量调节器-N146 ·接喷油行程调节传感器-G149 ·接喷油起始角控制阀-N108 ·接燃油切断控制阀-N109 11- 燃油切断控制阀-N109 12- 喷油起始角控制阀-N108 13- 分配泵喷油量调节机构，包括： ·燃油温度传感器-G81 ·喷油量调节器-N146 ·喷油行程调节传感器-G149 14- 燃油滤清器
喷油嘴的拆装和检验
有故障的喷油嘴将导致下列现象： △ 功率下降 △ 过量的排气黑烟 △ 冷起动时较强的青烟 △ 较高的燃油消耗量 △ 发动机过热 △ 一个或几个缸爆震
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△ 错误的点火正时 拆卸
- 拆下发动机罩盖。 前后一起向上拔，如图。
- 拆下油管。
- 拔出回油空心螺栓（3缸喷油嘴）。 ⊙注意！
△ 喷油管应整体拆卸。不能改变弯曲形状。 - 拆下固定螺栓，取出压板，拿出喷油嘴。 安装 ⊙注意！
△ 应更换缸盖和喷嘴之间的铜制密封垫 - 放入喷嘴。
- 注意轴承支座在缸盖中的正确位臵。 - 放上压板并拧紧固定螺栓。 安装力矩： 喷油管：25Nm
回油空心螺栓（3缸喷油嘴）：10Nm
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压板螺栓：20Nm 检验
- 接上车辆诊断仪-VAG1552。起动发动机并用地址字01选择发动机电脑。→见01-1章
- 选取功能08 ’Messwerteblock lesen’并选取功能数组013。 理论值：-1,90mg/H…+1,90mg/H(每工作冲程多少毫克)
Messwerteblock lesen 13 → 0.82mg/H –0.12mg/H 0.49mg/H –0.23mg/H - 如果一个或几个实际值超出公差范围，各缸交换喷油嘴（3缸喷 油嘴除外）。
- 故障随喷油嘴走，更换喷油嘴。 - 故障不随喷油嘴走，检查压缩比。
- 如压缩比正常，更换相应的压力阀和密封环。→见05-2章 ⊙注意！
△ 只能用柔软的物件（塑料，木材）从分配泵上取下密封环，以避 免密封面刮破。
△ 当运行里程超过15000公里时，压力阀只能成组更换。 这种发动机装配的是2级弹簧喷油嘴，燃油喷射通过2步完成。当喷油觜发生故障时只能更换，既不能调整也不能维修。
检查喷油嘴应喷油嘴检验设备（如-VAG1322）和压力油管（如-VAG1322/2）检查，如图。
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⊙特别注意！
检查喷嘴时应特别注意，油束不能喷到手上，高压柴油将渗入皮肤，造成严重伤害。 ● 打开压力表
- 往下压检验泵杠杆。读取喷油开始时的起始喷油压力。当起始压 力与理论值存在偏差时，更换喷油嘴。 新喷嘴 磨损极限
密封性检验 ● 打开压力表
- 往下压检验泵杠杆并在压力约15 Mpa保持10秒。喷嘴不应有燃 油渗漏。
- 当存在密封问题时更换喷嘴。
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19…20MPa 17MPa