12月6日17时20分！一个必将载入北仑公司发展史册的重要时刻，1号60万千瓦机组成功改接220千伏线路，从此，全国最大的火电厂开启500千伏和220千伏两个电压等级同时送电的新篇章。
一个承载希望的梦
2008年，那场肆虐于中国南方大部的冰雪灾害，对于北仑公司很多人来说记忆犹新：冰雪压线，铁塔倾倒，线路停役，电网解列??这场冰灾造成了浙江北仑春晓变电所500千伏系统全停，整个北仑电网仅靠两回220千伏线路供电，严重影响电网所及的70万居民的生产生活。
冰灾留给人们更多的是反思。作为地处北仑区的特大型发电企业，如何在装机规模不断扩大的同时，最大限度提高发电效益，为电网提供坚强后盾，为一方百姓提供高品质电源？“央企要主动承担社会责任，把1号机组从500千伏改接到220千伏，让电厂、电网和百姓都受益！”事实证明，这是一个了不起的梦，一个承载希望，开创未来的梦。
2009年，随着三期两台百万千万机组投产，北仑公司总装机容量达到500万千瓦，每年有300亿千瓦时的电量通过四回500千伏线路送出。由于周边线路送出走廊狭窄，再增加500千伏走廊几乎不可能，如果将1号机组改接至220kV系统送出后，在不增加500千伏送出线路的情况下，能为四期工程的送出预留了空间，这将大大有利于争取四期工程的立项，促进企业可持续发展。
整整2年的积极沟通与多方协调，改造工程得到积极推进。10月12日，北仑公司1号机组220千伏线路改接项目正式实施，这意味着今后每年有近35亿多千瓦时的电量，从北仑公司直接通过220千伏线路接入北仑电网。北仑地处浙江沿海，有了一台大机组接入地方电网，不仅大大增强浙江电网应对多变气候的安全性，同时彻底改变当地因用电紧张制约经济发展的被动局面。
一次非同寻常的线路改造
25天，整整600小时，一座500万千瓦的火电厂在没有备用电源的情况下，不仅如期完成线路改造，有序推进机组检修，同时保障所有运行机组的安全发电，这在火电行业前所未有！
为了将1号机组改接至220千伏，北仑公司整条220千伏线路需要同步改造，220千伏升压站需要全停，全厂将失去可靠备用电源。改造工作必须利用机组检修时机展开，如何在全停期间保障运行机组及检修机组的后备电源？如何保障运行机组安全可靠发电？北仑公司从管理上、技术上下功夫，筑起一道道坚固的安全屏障。“没有可以借鉴的经验，我们只能步步精心设计、精细管理、精密检修。”北仑公司负责人深有感触地说。
没有先例，但可以创造成功案例。从今年年初开始，北仑公司成立了专门组织机构，并多次召开专题会议反复研究讨论，针对线路改造工程先后出台35项事故处理预案、操作方案和安全措施等。所有人员都很清楚，在没有备用电源的时候，任何细小故障都将给电厂安全运行带来巨大隐患。他们如履薄冰，全力备战，不敢有丝毫松懈。
运行部在220千伏线路全停前，对全厂各机组及公用系统运行方式作了周密部署。部门主页专门开辟220千伏线路全停专栏，公开发布各台机组厂用电中断
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事故处理预案、故障停机运行操作方案和重新启动操作方案等，并随时更新，让每个运行岗位人员熟悉操作措施，了解职责所在。部门领导和专业工程师在全停期间实行24小时值班，加强现场管理和异常情况应对。运行党总支开展《奋战三十天，攻坚保生产》的创先争优主题实践活动，6支党员服务队、6支青年突击队，100多名运行人员冲锋在前，全力以赴保障改造期间运行机组的安全稳定。设备管理部、检修部抽调精兵强将，开展线路更换、接线、调试工作，他们争分夺秒，连续作战，大胆创新，确保所有改造工作如期完成。
11月6日凌晨2时，“220千伏母线受电成功!”随着值长一声清晰的指令，该系统上各启备变先后投入运行，至此，历时25天的220千伏两条线路保护改造工作宣告结束。
一群勇于担当的年轻人
寻找后备电源失去的解决方案是整个改造工程的关键。俞美忠，设备管理部电气工程师，就是《220千伏全停期间机组后备电源解决方案》项目组的主要成员。至今，她还清晰记得项目组成立后第一次开会时那份紧张的心情。一个不大的会议室，四位专家仔细翻阅资料。方案怎么设计，是否可行？俞美忠急需专家提供必要的技术支持。但听完俞美忠的介绍后，专家委婉地回绝了，理由是：风险高、责任大、利润低。面对专家的疑虑，俞美忠坦率地说出自己的想法：“这是根难啃的硬骨头，但又何尝不是一次难得的机遇，一次自我的超越呢？”现场的专家被俞美忠的真诚和信任所打动。这是方案设计上的第一个突破，专家认证的数据为以后最终的方案提供依据。
俞美忠肩上的担子很重。拿不出方案，项目就不能开工。白天，她跟生产部门负责人交流，尽可能掌握更多信息。晚上，她把收集的资料细细分析，认真总结。当一堆堆数据、一本本资料被化作一张张表格时，她完全置身于广阔的线路图海。“临睡前，我都会闭着眼睛把临时电源的线路走向在脑海中连一下。”最终，俞美忠拿出的方案，获得集团公司领导和专家们的高度肯定，也为电厂全停期间争取有利的调度政策提供了理论依据。
线路保护改造开始后，检修部继保班班长柯荣的心每一天揪得紧紧的。从保护设备更换、电缆敷设及接线、定值整定、开入量检查、保护定值校验、整组试验、带通道的联调试验等等，每项工作都要慎之又慎。就说保护定值校验，光是主保护柜就有4个，共有300多根接线，密密麻麻的电线犹如人体神经系统，需要通过一根根测试，确保准确无误，而这样的保护柜、就地柜等有16个。
12月6日一早，随着试验总指挥、北仑公司副总经理吕一农一声令下，重新安装的220千伏主变开始缓慢升压。30％、50％、70％、90％，加压、停顿、现场确认，直至100％！改造后1号主变经受住了冲击考验，随即进入1号机组与220千伏电网系统的相序核对接试验。
试验升压站、继保楼、电子室、励磁室，各路战将，马不停蹄，他们一一反馈现场试验信息，同时根据命令认真操作。“发变组空载试验结束，一切正常！”“220千伏主变相序核试验一切正常！”
所有试验一次成功，北仑公司的年轻人用实力和毅力，实现新的跨越！
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编辑终稿
石电大修人和事
9月25日，国电石嘴山发电公司一发2号机组顺利完成大修，比计划工期提前5天并网发电。这是石电公司今年完成的第二台机组大修，此前他们还完成了三台机组的小修和四台次机组的临修。在繁重的设备治理任务面前，石电公司干部员工再次诠释了“精雕细刻、精益求精、创造精品”的精细化理念和吃苦耐劳、无私奉献的精神品质。
体积庞大的低压转子在大家的呵护下一点一点自汽轮机膛内缓慢向上吊出，时间被这精细的操作无形的拉长了……
抽转子：演绎精准
8月18日下午18点20分，尽管已经接近下班时间，但在2号机组汽轮机平台上的大修仍然井然有序进行着。在2号汽机房嘈杂的机器声中，起重指挥、行车操作工及主机班的员工们正专注地进行着低压转子起吊工作。
起吊现场，检修部汽机车间安全员陈庆军和安健环部安全监察员杨工正 “铁面无私”地进行着安全监察，任何不安全现象都逃不过他们的“法眼”。为了保证大修安全进行，石电公司在大修一开始就设立了公司、部门、班组三级安全监督网，每一项操作进行时现场都有安全监察员随处监察、随时纠正。“低压转子体积大、重量重，起吊过程中稍微倾斜就会刮伤转子结合面，影响日后安全稳定运行，因此操作精确度要求非常高。”杨工不时地提醒着参修人员。
起重吊钩下，体积庞大的低压转子在大家的呵护下一点一点自汽轮机膛内缓慢向上吊出，四分之一、二分之一、三分之二??直至全部吊出，时间被这精细的操作无形的拉长了。
转子终于安全顺利的全部自膛内移出，剩下的工作就是把转子安全放至低压转子支架上。此时行车的移动幅度和速度明显加快，为了让行车操作员看清手势，起重指挥曹卫兵随着转子的位移不停地变换着位置，以便能让距离地面8米的行车操作工看清楚他的各种手势。
低压转子被吊在汽轮机膛的水平上方，现场所有人员目光都集中到了60多吨重的低压转子上。伴着一声声哨响、一个个起吊手势，行车在一点点位移着??经过无数次的密切配合，这个“大家伙”终于被安放妥当。
40分钟的操作，精确而精彩。
此时的焊工就像一块直板一样插在两个管排之间，不能侧身，不能蹲下，必须始终保持着同一种姿势。通常一个焊口大概需要五十分钟……
电焊工：奉献本色
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大修中，最苦最累的大概要数锅炉人了。尤其是锅炉本体班的工作几乎都是在锅炉里进行。上至炉顶，下至锅炉零米，本体班几乎把锅炉的“五脏六腑’都包了.钻人孔门、待在黑漆漆的炉膛里鼓捣是家常便饭。他们形容自己是“不识庐山真面目，只缘身在此山中”。
8月26日这天，记者又来到了这个只听声音不见人的检修现场，探寻锅炉人的“音迹”。循着电焊声音，来到北面的炉侧，看到两三个人穿着脏脏的工作服，忙碌着。他们是焊接班的张玉川和李建斌，还有本体班的张磊。他们正在这里换低温过热器管。由于曾经有台机组在这个部位出现泄露导致停炉，所以这次大修他们就将这个部位作为检查重点。果然不出所料，还真在这里发现了泄漏点，这样就需要焊补。
此时的炉墙已经割开了一个能容一个人钻进去的豁口，本体班的工人正在里面忙活着。张玉川说：泄漏部位在底部，管子排列的非常紧密，必须开出一个可以容身的位置才能施焊。王建设钻到里面切开了竖着的管子，将密集的管排用倒链拉开了一定距离，以便让焊工下去焊补。
本体班的几位师傅在炉膛里借着手电光忙碌着，清脆的倒链声和切割机的声音相互应和着，好像一曲和谐的大修交响曲。在低温过热器里空间狭小，只能坐着作业。他们要施焊的部位在回字形排列的管子下面，管道之间的缝隙只有5厘米左右，需要钳工把支撑管排的管子割开，然后用倒链把两个管排拉出30厘米左右的空隙（这也是两根管子能拉开的最大距离），焊工需要直立着下到底部，而且一只手还要绕过头部进行焊接，焊工就像一个直板一样插在两个管排之间，不能侧身，不能蹲下，必须始终保持着同一种姿势，通常一个焊口需要五十分钟。这其中的滋味，绝对不像他们说得像练瑜伽那样轻松。炉膛里到处排列着密集的管道，根本不可能宽敞的施焊位置，体型强壮的人很难进去。每到这个时候，国电电力十杰员工、焊接班班长，体型纤瘦的张玉川肯定二话不说，率先钻进炉膛。
为了减轻检修部门搬运废旧物资这一环节的劳动，物资部门精心运作，使废旧物资竞拍直接在大修现场存放点进行，解决了检修部门的后顾之忧。
后勤人：主动作为
处理工作大修产生的废旧物资是件头疼的事。通常大修按照职责划分，废旧物资由产生部门经相关部门鉴定后送交物资部门指定的存放地点存放，然后再考虑处理等问题。为了减轻检修部门搬运废旧物资这一环节的劳动，使检修人员有更多的精力投入到大修中去。物资部门精心运作，将废旧物资竞拍直接在大修现场存放点进行，在物资部门和物资报废部门管理人员严格监督下装车，提高了工作效率，解决了检修部门的后顾之忧。
大修期间，每天上午9点左右，检修部的送水车都会准时停在2号炉零米东侧。检修部的工会主席杨玉利和司机李文奇将两大桶由职工食堂熬制的绿豆汤送至汽机平台，放置在现场设置的“生活区”。送完这两桶，剩下的一桶绿豆汤还要送往锅炉。每天下午他们还要送三桶绿豆汤，同时还要送桶装水。大修以来，现场的工人实在太忙，所以他和司机成了专职的后勤保障员。“大修现场气温比外头温度还高，现在正是大修的关键时刻，加上大修任务重，工作量大，必须要做好现场的防暑。”从大修开始到大修结束，杨玉利送汤送水工作是雷打不动。
大修前，负责后勤保障的消防护卫员们进行了大修现场火灾事故演习和消防
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培训，对机房消防设施进行了全面检查，在现场新配置了灭火器。大修中，消防护卫人员在大修现场24小时值班，对进出大修现场的人员查证登记，记录现场拆下的发电机及汽轮机设备零部件，防止设备丢失。值班期间，增加巡检次数，提高巡检质量，以实际行动为大修保驾护航。
2号机组的大修期间正是最炎热的季节，石电人共完成技改项目4项，重大非标项目8项，一般非标项目33项，标准项目401项，合计完成项目446项。在一个又一个检修项目的背后，蕴含着石电人的辛勤汗水、聪明智慧，以及石电人的无私奉献和敬业忠诚。 （梁丽萍 马娟 马学萍）
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