济南恒升工程机械有限公司 QTZ60(5010)塔式起重机使用说明书
9.4附着装置的组成
附着装置由两套框梁和三根撑杆组成，两套框梁由8套M22高强度(8.8级)螺栓紧固成附着框架 (预紧力矩为500N.m),附着框架两顶点处有三根撑杆与之铰接，三根撑杆的端部有连接耳座与建筑物附着处铰接，三根撑杆应尽量保持在同一水平内；通过撑杆的调节螺栓可使撑杆固定塔身。
9.5 附着装置的架设
9.5.1 先将附着框架套在塔身上，并安装连接螺栓；通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。
9.5.2 每道附着架的三根附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架时，若与塔身标准节的某些部位干涉，可适当升高或降低安装高度。
9.5.3 附着撑杆上允许搭设供人从建筑物通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。 9.5.4 安装附着装置时，应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的3/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。
9.5.5 附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身的连接必须可靠。撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，各连接螺栓应紧固好。各调节螺栓调整好后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定充分张开，运行后应经常检查有否发生松动，并及时进行调整。
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第十章 塔机拆卸
10.1 拆卸注意事项：
10.1.1 塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。
10.1.2 在试运转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。
10.1.3 在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身标准节还没有用螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、变幅机构和起升机构。
10.1.4 塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。
10.1.5 顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常(如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间)， 如果爬升架在上升时，爬升架与塔身之间发生偏斜，应停止顶升，并立即下降。
10.1.6 拆卸时风速应低于8m/s。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工件的吊装堆放位置。不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。
10.2 拆塔的具体程序
特别提醒：拆塔是一项技术性很强的工作，尤其是标准节、平衡臂、起重臂的拆卸。如稍有疏忽，就会导致
机毁人亡、因此，用户在拆卸这些部件时，需严格按照本说明书的规定操作。上塔工作人员，必须是经过培训并取到证书的人员。
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将塔机旋转到拆卸区域，该区应无影响拆卸作业障碍物。固定式塔机的拆卸示意图如图。
如图所示的顺序，进行塔机拆卸。其步骤与立塔组装的步骤相反。必须严格执行本说明书的规定，严禁违反操作程序。 拆塔具体程序如下：
1) 降塔机标准节 (如有附着装置，相应地拆卸)； 2) 拆下平衡臂配重(留1块1.98t平衡重)； 3) 拆卸起重臂；
4) 拆下剩余的1块平衡重； 5) 拆卸平衡臂； 6) 拆卸塔帽；
7) 拆卸司机室；(亦可待至与回转总成一起拆卸) 8) 拆卸回转总成；
9) 拆卸爬升架及标准节。 10) 拆卸底架。 10.2.1 拆卸塔身
10.2.1.1将起重臂回转到标准节的引进方向(即爬升架中有开口的一侧)，使回转制动器处于制动状态，载重小车停在配平位置(即与安装塔机中顶升加节时载重小车的配平位置一致)。
10.2.1.2 拆掉最上面标准节的上、下连接螺栓，并把该节装上引进滚轮。
10.2.1.3 伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的槽内，将上部结构顶起；当下支座离开标准节顶面2～5cm左右，即停止顶升。 10.2.1.4 将最上一节标准节沿引进平台推出。
10.2.1.5 回缩油缸，继续下降至爬升销轴支承在下部踏步上，支承住上部结构后，再回缩油缸。
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10.2.1.6 将顶升横梁顶在下一对踏步上，稍微顶升将爬升销轴抽提出，继续回缩油缸，至下一标准节与下支座相接触时为止。
10.2.1.7 下支座与标准节之间用螺栓连接好后，用小车吊钩将拆掉的标准节吊至地面 。 注意：在爬升架的下落过程中，需派专人看管顶升横梁和导向滚轮，观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象。以便爬升架能顺利地下降。
10.2.1.8重复上述动作，将标准节依次拆下。 塔机拆卸至安装高度后，用8个高强螺栓将下支座和标准节连接紧固，注意：M30高强度螺栓的预紧力矩为1800N2m，每根高强度螺栓均应装配两个垫圈和两个螺母并拧紧防松。双螺母中防松螺母预紧力矩应稍大于1800N.m。要继续拆塔，须拆卸平衡臂配重。 10.2.2 拆卸平衡臂配重
将小车固定在起重臂根部，借助辅助吊车拆卸配重。
按装配重的相反顺序， 将各块配重依次卸下，留下一块配重块。 10.2.3 起重臂的拆卸
10.2.3.1 将起升钢丝绳卸下， 同时应对钢丝绳全长认真进行检查。
10.2.3.2 根据安装时吊装点挂绳；吊起起重臂，使起重臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴。然后拆掉起重臂与上支座回转塔身的连接销轴，将起重臂放至地面。
10.2.3.3 将剩余一块配重块卸下。 10.2.4 平衡臂的拆卸
通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与上支座回转塔身的连接销轴，将平衡臂放至地面。
10.2.4 拆卸塔帽
轻轻吊起塔帽，卸掉塔帽与上支座回转塔身的四个连接销轴，将塔帽放至地面。 10.2.6 拆卸司机室 10.2.7 拆卸回转总成
先开动液压系统，使活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放在距离最近的标准节踏步的槽内并稍稍顶紧，拆掉下支座和爬升架的连接销轴，回缩油缸活塞杆，使爬升架下落、将爬升架的爬升销轴支撑在塔身节的踏步上，继续回收油缸活塞杆至原始位置。拆卸下支座与塔身的连接螺栓,再用吊索将回转总成吊起卸下。 10.2.8 拆走爬升架及标准节
10.2.8.1 吊起爬升架，缓缓地沿标准节主弦杆吊出，放至地面。 10.2.8.2 依次吊下各标准节。
10.2.8 拆走底架
2.3 塔机拆散后的注意事项
2.3.1 塔机拆散后，由工程技术人员和专业维修人员进行检查、维修保养。
2.3.2 对主要受力的结构件应检查金属疲劳，焊缝裂纹，结构变形等情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。
2.3.3 检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，再进行除锈、刷漆处理。
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第十一章 整机维修保养
为确保安全经济地使用塔机，延长其使用寿命，必须做好塔机的保养与维修及润滑工作。 11.1 塔机的保养
11.1.1 经常保持整机清洁，及时清扫。 11.1.2 检查各减速器的油量，及时加油。
11.1.3. 注意检查各部位钢丝绳有无松动、断丝、磨损等现象，如超过有关规定必须及时更换。
11.1.4 检查制动器的效能、间隙，必须保证可靠的灵敏度。 11.1.5 检查各安全装置的灵敏可靠性。
11.1.6 检查各螺栓连接处，尤其塔身标准节连接螺栓，当每使用一段时间后，必须重新进行紧固。
11.1.7 检查各钢丝绳头压板、卡子等是否松动，应及时紧固。
11.1.8 钢丝绳、卷筒、滑轮、吊钩等的报废，应严格执行GB5144-2006，和GB5972-2009的规定。
11.1.9 检查各金属构件的杆件,腹杆及焊缝有无裂纹, 特别应注意油漆剥落的地方和部位,尤以油漆呈45°的斜条纹剥离最危险，必须迅速查明原因并及时处理。
11.1.10 塔身各处(包括基础节与底架的连接)的连接螺栓螺母，各处连接直径大于Φ20的销轴等均为专用特制件，任何情况下，绝对不准代用。
11.1.11 整机及金属机构每使用一个工程后，应进行除锈和喷刷油漆一次。 11.1.12检查吊具的自动换倍率装置以及吊钩的防脱绳装置是否安全可靠。 11.1.13 观察各电器触头是否氧化或烧损，若有接触不良应修复或更换。 11.1.14 各限位开关和按钮不得失灵，零件若有生锈或损坏应及时更换。
11.1.15 各电器开关，与开关板等的绝缘必须良好，其绝缘电阻不应小于0.5MΩ。
11.1.16检查各电器组件之紧固螺栓是否松动，电缆及其它导线是否破裂，若有应及时排除。
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