济南恒升工程机械有限公司 QTZ60(5010)塔式起重机使用说明书
11.2 主要故障及排除方法 11.2.1 一般性故障及排除
序号 1 2 3 4 故障现象 制动器打滑产生吊钩下滑和变幅小车制动后向外溜车 制动器运转过程中发热冒烟 减速器温度过高 故障原因 制动力矩过小，制动轮表面油污和制动时间过长 制动闸瓦间隙过小 排除方法 调整制动器弹簧 清除油污 调小制动轮、瓦间隙值 加大制动闸瓦间隙 注意适量增减油量 按规定更换润滑脂并适量 重新调整轴承间隙 更换轴承 更换密封圈 修复或更换损坏件 加足油量或清洗滤油器 修复或更换磨损件 按要求调节压力 清洗液压阀 清洗滤油器 改变电机旋向 按有关要求排气 调整导向轮 排出故障,更换密封件 将手柄归零 .换熔断器 修或换按钮 检查起升刹车是否打开，过流稳定值是否变化 更换变压器或加粗电缆 核对接线图 检查熔丝容量是否太小,如小更换大的 测量电网电压 按各种速度供电找出短路、断路处予以修复 检查制动器电压及绕组是否有断路或卡住 检查定转子间隙是否均匀 检查滑环是否磨损，并更换 清洗轴承加新润滑油，更换轴5 6 7 8 9 10 11 12 13 润滑油缺少或过多 主要是润滑脂过量或太少 润滑脂质量差 减速器轴承温度过高 轴承轴向间隙不符合要求或轴承已损坏 联接部位贴合面的密合性差,轴端密减速器漏油 封圈磨损环严重 油泵磨损、效率下降 油箱油量不足或滤油器堵塞 顶升太慢 手动换向阀阀杆与阀孔磨损严重 油缸活塞密封有损伤出现内泄漏 油泵严重内泄 溢流阀调定压力过低 顶升无力或不能顶升 手动换向阀阀芯过度磨损 溢流阀卡死 顶升升压时出现噪声滤油器堵塞 振动 顶升系统不工作 电机转向与油泵转向不对 油缸活塞空气未排净 顶升时发生颤动爬行 导向机构有障碍 缸头上的平衡阀出现故障 顶升有负载后自降 油缸活塞密封损坏 操作手柄没归零 总启动按钮失灵 电控柜熔断器烧断 启动按钮、停止按钮接触不良 起升电机过流，过流断电器因过流吸合 起升动作时跳闸 工地变压器容量不够或变压 器至塔机动力电缆的线径不 够 控制接线错误 熔丝烧断 电机绕组短路，接地及断路 电机电压过低 绕组接线错误 电磁制动器未松闸 负载过大或传动机械有故障 机械磨擦 a.定转子相擦 b.电机和减速箱不同心 32
14 起升机构不能起动 15 变幅机构有异常噪声振动过大 济南恒升工程机械有限公司 QTZ60(5010)塔式起重机使用说明书
轴承严重缺油或损坏 齿轮箱内缺油 齿轮磨损 两相运行,有啸啸声 轴承烧坏 变幅机构轴承过热 润滑脂过多或过少 电源线及接地线接错 变幅机构带电 接地不良 电机接线擦伤接地 制动力矩过小 变幅机构制动器失灵 摩擦片磨损间隙增大 负载过大 负载持续及工作不符合规定 两相远行 电源电压过低或过高 电机绕组接地或匝间、相间短路 摩擦片间隙不对 制动和释放时间不对 电机通阻塞，温度升高 主要看有否异物卡在齿轮处 承 更换齿轮箱 切断电源检查并修复。 更换轴承 按要求加润滑脂 查出并纠正 接地要接触良好 查出并纠正 制动器弹簧断失效，须更换 励磁,电压不足 测定子电流, 如大于额定值要减小负载。 按规定进行运行 测量三相电流, 排除故障 检查输入电压并纠正 找出原因，并修复 按要求调节间隙 检查制动器电压及延迟断电器动作时间，消除故障 保持通风道畅通 清除异物 16 17 18 19 变幅机构电动机温升过高或冒烟 20 回转机构启动不了 11.2.2 与电气有关的故障及排除
与电气元件相关，因其接触不良或元件耗损，导致与之相应的动作失灵或不准确等故障。应查找原因，排除故障。
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11.3各部润滑表
表11.3-1
序号 1 零部件名称 钢丝绳 润滑部位名称 起升钢丝绳 变幅钢丝绳 a. 起升机构变速箱 b. 回转机构减速器 变幅机构减速器 减速器中各滚动轴承 卷筒轴承 吊钩止推轴承 回转支承装置 所有电动机 起升机构定动滑轮 各导向轮 变幅机构滑动轴承 各个铰点 各个铰点 润滑剂种类 石墨钙基润滑脂 ZG-SSY1405-65 夏季（高于10℃）：N220中负荷工业齿轮油 冬季（低于10℃）：N150中负荷工业齿轮油 二硫化钼-2或ZL-2或锂基润滑脂 钙基润滑脂 ZG-2 钙的基润滑脂 冬季:钙基润滑脂 ZG-2 夏季:钙基润滑脂 ZG-5 冬季：ZG-2 夏季：ZG-5 冬季：ZG-2 夏季：ZG-5 机油 润滑方法及周期(小时) 每大、中修时煮油 2 减速器 每运行240小时适当加油，1500小时换油一次 3 滚动轴承 每运行160小时适当加油, 每半年清除一次 每运行1500小时，换油一次 每工作240小时，换油一次 每运行160小时，适当加油，每半年清除一次 每工作56小时用油壶加油一次 4 5 6 7 8 9 10 11 电动机轴承 定、动滑轮组 滑动轴承 制动器杠杆系统铰点 起重臂与塔身二铰点 换倍率装置 齿轮联轴器 液压项升泵站 钙基润滑脂 ZG-2 拆卸与安装前 (ZG-5) 每工作160小时，油壶 加各运动部位及 导向槽 机油 油一次 各机构、齿轮联轴器 钙基润滑脂 一季度注油一次 美国ESSO公司的抗磨工作200小时增添部分清油箱 洁油，工作2400小时后液压油 AW46 完全更换油
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第十二章 塔机安全操作规程
12.1 司机与起重工
12.1.1 必须严格执行ZBJ80012-89《塔式起重机操作使用规程》的有关规定 ，司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。
12.1.2 司机必须了解所操作塔机的工作原理， 熟悉该塔机的构造及安全装置的功能及其调整方法， 掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。 12.1.3 严格按本说明书提供的起重特性表操作，严禁超载运行。
12.1.4 起升机构、回转机构、变幅机构的操作动作要柔和， 由低速到高速逐步转换，不得将操作手柄从静止(或低速) 猛地向中速或高速位置推进。
12.1.5 不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品， 不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。
12.1.6 有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。 12.17 指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082-85规定。
12.1.8 司机必须认真做好起重机的使用、维修、 保养和交接班的记录工作。 12.1.9严禁司机酒后上机操作。 12.2 机械部分及其它
12.2.1 起重机的工作环境温度为-20℃～+40℃，风力应小于13m/s。
12.2.2塔机上的所有安全保护装置，必须随时保养， 严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。
12.2.3 夜间作业，施工现场必须备有充分的照明设施。 12.2.4 塔机经过大修或转移工地重新安装前注意事项：
12.2.4.1 严格认真检查各联接处各铰接头，销轴有无裂纹、锈蚀、损伤。 12.2.4.2 检查刚性拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩及换倍率装置等重要零件是否符合使用条件。
12.2.4.3 检查金属结构件变形，焊缝等情况应符合使用条件。
12.2.4.4 对起升、顶升、回转、变幅应进行试运转至正常。 12.2.5 检查电气控制系统应符合要求。
停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不许带电作业。
12.2.6地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业，与司机联络，必须规定严格的
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信号或手势，旗号等，最好采用步话机联络。
12.2.7 应保证塔机的使用电压在380V±10%的范围内，否则塔机的电气设备容易损坏。 12.2.8 在遇大雷雨，暴雨，浓雾或塔机最高处风速超过13m/s时一律停止起重作业。 12.2.9在多台塔机同时进入一个施工现场时， 塔机的平面布置要合理，相互之间不得在空间交错和发生干涉。
12.2.10司机在接通地面电源后，登上塔机进入司机室内应全面检查按钮操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按钮。
12.2.11 司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载或强行作业。
12.2.12 操作时避免起重吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳乱绳，如果吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时， 必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况，必要时须重新将钢丝绳排列整齐。平时也要注意卷筒上钢丝绳的排绳情况，若出现乱绳现象须重新将钢丝绳排列整齐。
12.2.13 紧固在载重小车侧面的吊篮是供维修使用的，当需要维修起重臂上的某一零件时，维修人员可站在吊篮内随载重小车一起执行维修任务，吊篮的额定承载重量为100公斤，当起吊重物时，吊篮内严禁站人，在立塔施工中，地面安装起重臂时， 要仔细检查吊篮与载重小车的连接是否完善可靠。
12.2.14 各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之也一样。 12.2.15 发现塔机有异常现象时，应停机切断电源，待查清并排除故障后再使用。
12.2.16 塔机在每班作业完毕后，吊钩必须升高至超过周围最高障碍物的高度，载重小车收放在最小幅度处， 回转制动器处于松开状态，切断总电源方可离去。 12.2.17 每班工作前，司机必须对塔身、起重臂、回转支承、起重臂刚性拉杆，平衡臂拉杆、卷筒联接螺栓， 刹车制动器及换倍率装置等主要关键部位的销轴，螺栓等进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业;
12.2.18司机对减速器、滑轮、轴承座及换倍率器等处要按规日常保养加油，如发现有漏油现象，要及时处理;
12.2.19 司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置失灵的情况下勉强作业;
12.2.20 司机操作起升机构时，对于不同档位速度，有最大起重量的限制，具体参照下表。如用4倍率以高速提升大于1.6 t重物时，高速无法动作，控制系统自动切换到中速档位上。
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