蚌埠市西出口改建工程施工组织设计 - 图文(6)

2019-01-03 15:52

蚌埠市西出口(八里沟至荆涂桥收费站段)改建工程-02标段施工组织设计 岩石类别、地形、炮眼深度计算确定每个炮眼的装药量和炸药种类。对于群炮,宜分排分段采用微差爆破。

⑤、非群炮的单炮或数炮爆破,炮眼方向宜与岩石临空面大致平行。 中小型爆破数据计算: 炮眼深度:L=C*H 式中:L——炮眼深度m;

H——爆破岩石的厚度或阶梯高度m;

C——岩石坚硬程度系数,坚石为1~1.5;次坚石为0.85~0.95,软石为0.7~0.9。

炮眼间距:a=b*W(用排炮爆破时,同排炮眼的间距视岩石的类别、节理发育程度)

a——炮眼间距m; W——最小抵抗线m;

B——系数,采用火雷管起爆为1.2~2.0,采用电雷管起爆为0.8~2.3。 当采用多排排炮爆破时,炮眼应梅花形布臵,炮排距约为同排炮孔距的0.86倍。

装药量:炮眼的装药深度一般为炮孔深度的1/3~1/2,特殊情况下也不得超过2/3。对于松动爆破或减弱松动爆破,装药深度可降到炮孔深度的1/4~1/3。

为提高爆破效果,可选用空心炮(炮眼底部设一段不装药的空心炮孔)或其他适中的爆破形式进行爆破。

d开挖方式

采用纵向分层台阶法,台阶的高度为2~3m,开挖的顺序为先第Ⅰ梯段,依次为第Ⅱ梯段、第Ⅲ梯段,炮眼布臵方式为与边坡平行的倾斜孔(如下图所示)。

光爆层孔

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第II梯段 第I梯段 第III梯段 土 主爆孔 w 光爆孔 蚌埠市西出口(八里沟至荆涂桥收费站段)改建工程-02标段施工组织设计 e开挖作业方法

①首先测量放出路堑中心线和开挖边桩线,然后用推土机或挖掘机清除表层碎石土露出岩石层,再用手执风钻钻眼爆破,推土机推出平台,平台宽度一般不小于3m。

②钻眼:采用凿岩机钻孔,孔的位臵预先按设计爆破参数计算。测量放出孔位以白石灰标定、编号、钻凿顺序由远及近、由内向外顺序进行。

③装药爆破:装药前用测绳锤或长炮棍检查孔深和孔内是否堵孔,当发现问题经处理仍满足不了设计要求时,应根据实测孔深修改装药量。

④挖、装、外运:台阶爆破后,首先将堆积在坡面上的大块危石清理掉,然后再进行挖装作业,采用挖掘机挖掘机(斗容量在0.8~1.5m3)装车。为给挖掘机创造工作条件,应用推土机辅助清理场地与道路,运输车辆用10t以上自卸车与挖掘机组成一个机械运输班组,形成流水作业。

f边坡光面爆破

炮孔布臵及钻爆参数按施工现场岩性计算确定。装药结构同松动爆破。光爆孔应同时起爆,起爆顺序以主爆孔先爆,光爆层孔后爆,最后光爆孔同时同段起爆。联结方法采用簇联(一把抓)。光爆层孔是光爆孔内侧的炮孔,按光爆层厚度布一排炮孔,它在光爆孔前爆,其它各种参数与一般爆破参数相同。

路堑石方开挖施工艺见附图7--《路堑石方开挖施工艺框图》 g路堑石方开挖安全措施

①在高陡的工作面面上挖掘夹石块的土方时,应将较大的石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而而能自然塌落时,则需要用人工处理,严禁用铲斗将悬空土方砸下。

②严禁铲斗从运土车的驾使室顶上越过。对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时,应将铲斗和吊杆放落地面,然后再进行维修。

③装载机作业起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右,作业时应用低速档。用高速档时,不得进行升降和翻转铲斗。严禁在铲斗内载人。

④压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应制动后进行,下坡时不准脱档滑行。

⑤汽车在斜坡横向卸土时,严禁倒退。坡度较大,车身左右偏斜时,不得卸土。

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2、路基填方施工

2.1施工前准备

(1)施工前按照设计图纸对路基进行中桩及边桩进行实地放样; (2)地表排水及清表、挖淤换填施工前沿路基两侧红线内开挖50㎝×50㎝的纵向水沟,并根据地表水的流量大小开挖横向支沟将地表水排除干净。清表采用人工配合推土机进行;原地面的坑、洞等及时扩大回填并夯实。清表完后及时碾压基底,压实度(重型)按不小于90%控制。地面横坡大于1:5时须开挖宽度不小于2m并且内倾4%的台阶。稻田、湖塘地段应进行清淤排水处理,有水的水塘底面先采用40cm厚级配碎石进行填筑,然后再按照正常路堤填筑。老路两侧原有边沟及暗沟淤泥需要进行清除。

(3)基底处理

路堤施工的基底,按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态,同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。

a、填筑前,按规定对基底范围内的地表杂土,树根等进行清除,清表土集中堆放,用于工程后期的中央分割带、互通、边坡、弃土场和取土场的绿化或复耕。

b、对不同高度路堤根据设计文件要求进行基地处理施工。

c、半填半挖和陡坡路堤,或基底有地下水影响路堤稳定时,采取拦截引排措施,将地表水引排至基底范围以外,并根据设计要求采取防渗加固措施

2.2试验路段

试验路段选于K5+000~K5+300段,长度300米,机械配备按本工程标准机械配备进行配臵:机械配臵情况见—主要施工机械一览表。

试验路段填料采用路堑挖方段材料,在填筑前对路堤基底进行压实,压实度不小于90%,场地压实后测出中线位臵并用白灰将场地划分10m×10m的方格,及标出路基填筑边线位臵,用水准仪测出中桩和边线高程,并作好记录。填筑时,用自卸汽车将填料卸到标出的方格里,据填层厚度和自卸车装土量来确定每方格内的卸车数。填筑时先填筑边脚线再填路堤中央,中央填料要比两侧稍厚,以形成路拱横坡,路拱横坡控制在2%~4%之间,填筑时要有专人指挥卸土,使填料均匀,尽量使每个方格里所卸车数箱等。填筑完成后用TY220推土机将填料推平,推土机司机要由有经验的驾使员操作,以形成路拱横坡,并使整个路堤平整。碾压:首先用18T压路机静压一遍,然后再先慢后快,由弱振至强振进行碾压,每次碾压时轮迹应相互叠压40cm,每次碾压后要进行压实度检测,

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蚌埠市西出口(八里沟至荆涂桥收费站段)改建工程-02标段施工组织设计 直至达到要求压实度为止,用同样的方法分别对不同的填土厚度进行试验,取得足够的试验数量。试验路段应取得以下数据:各种机械的配臵情况;自卸汽车的卸土"密度",填料的松铺系数,各种松铺厚度情况下碾压遍数及相应的压实度。并将所得数据整理上报。

2.3填料的要求:

(1)不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和有腐朽特征的土,路堑开挖山皮土不得使用。

(2)液限大于50、塑性指数大于26土、塑性指数小于7的粉质土以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料。需要使用时,必须采取满足设计要求的技术措施处理,经检查合格后方可使用。

(3)路基填方材料应有一定的强度要求,野外取土试验,其CBR值应符合下表规定时方可使用

路基填料最小强度(CBR值)和最大粒径表 填料强度控制CBR 机填料应用部位(路 动 面底面以下深度)(m) 车道 上路床0.00~》8% 0.30 路下路床0.30~》5% 床 0.80 路上路堤0.80~堤 》4% 1.50 下路堤1.50以下 》3% 零0~0.30 》8% 填 及挖0.30~0.80 》5% 方路基 非机 辅非 动车道 混行道 》5% 》3% 》3% 》2% 》5% 》6% 》4% 》3% 》2% 》6% 填料压实度(%) 机动 非机 车道 动车道 》96 》96 》94 》93 》96 》94 》94 》93 》90 》94 辅非 混行道 》95 》95 》94 》92 》95 填料最 大粒径要求(mm) 100 100 150 150 100 》3% 》4% 》96 》95 》95 100

2.4施工方法

在路基填筑施工过程中,每一施工区段均采取分层填筑、分层压实的施工方法,按路基全宽水平分层,逐层向上填筑。按“四区段、八流程”的程序组织施工。“四区段”是将作业面分为摊铺区、平整区、碾压区和检测区,做到界

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蚌埠市西出口(八里沟至荆涂桥收费站段)改建工程-02标段施工组织设计 限分明,以便控制摊铺厚度、平整度、含水量、碾压范围和碾压遍数。“八流程”是指施工准备、填料试验、基底处理、摊铺整平、振动碾压、检测签证、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明,流程合理,保证施工质量符合规范和设计要求。填筑时采用推土机摊铺初平,平地机终平,重型振动压路机碾压。施工过程中,每填层松铺厚度不超过30cm,并在路基两侧各加宽30cm以上,以确保路基边坡处的压实质量。

路堤填土施工工艺见附图8--《路堤填土施工艺艺框图》 2.5摊铺平整

按试验段确定的填层厚度计算出卸料间距,自卸汽车将填料运到施工地点后,根据车型容量,按既定的间距堆卸,用推土机摊铺初平、平地机终平,局部人工配合处理,摊铺完成后,保证留有3-4%的以线路中心对称的排水横坡。

摊铺时,严格控制填层厚度,否则,将超厚的填料推至路基边侧以满足厚度要求。

每一填筑层均须在边缘处设立标杆,其上用色笔涂划出该层松铺厚度。 2.6含水量检测及压实

碾压前,先检查填料的含水量是否合适,若含水量过大,就摊铺晾晒,过干则撒水润湿。开始时宜用慢速碾压,最大速度不宜超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5m,前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段)宜纵向重叠1.0~1.5m。应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。

有大型运载车辆的区段,应合理安排行车路线,充分利用大型车辆对路基的压实作用。大型车辆轴载大,对路基具有压实作用,但是长时间在同一路线上行驶,会导致过度碾压,形成车辙,反而对路基有害。因此,施工时应尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。

根据填料含水量与最佳含水量的差异进行晾晒或补充洒水,若含水量在最佳含水量的±2%范围内,即可按试验段确定的压实方法及压实遍数、机械组合进行碾压作业。

2.7压实度检测

每填筑层碾压完毕并根据规范规定按每2000m2不少于8点的频率自检合格后,及时请监理工程师到现场进行如压实度、宽度等指标的抽检。当各项检测指标均达到规定要求并签认后,再进行下一工序的作业。

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