8、检查和调整4轮定位。 9、检测和调校仪表和灯光。 检测空调和暖气装置的功能。
10、检查驾驶室，门窗、座椅、门锁，玻璃升降器以及各种开关的完好情况。 11、检查轮胎气压和磨损情况，按规定进行换位或更换。
七、汽车小修
汽车小修，是一种运行性修理，主要消除汽车在运行中或在保养作业中发生的故障隐患或局部损伤。有些按自然磨损规律或根据总成的外部迹象能预先估计到小修项目，可集中组织计划性小修。
汽车小修竣工出厂技术条件
1 范围
本标准规定了汽车小修竣工出厂的技术要求和质量保证。
本标准适用于小修竣工出厂的在用汽车。三轮汽车、专用作业车、气体燃料汽车、两用燃料汽车、 双燃料汽车和电动汽车可参照执行。 2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 5624 汽车维修术语
GB 7258 机动车运行安全技术条件 QC/T 484 汽车油漆涂层
GB/T 18297 汽车发动机性能试验方法
DB11/ 121 在用柴油车加载减速烟度排放限值及测量方法 DB11/ 122 在用汽油车稳态加载污染物排放限值及测量方法
DB11/ 183 装用压燃式发动机的在用三轮汽车和低速货车加载减速烟度排放限值及测量方法
八、汽车大修
汽车大修是新车或经过大修后的汽车，行驶一定里程后，按照需要进行的一次恢复性修理以恢复汽车的动力性、经济性和可靠性，保证汽车完好技术状况，延长汽车使用寿命。
汽车修理质量检查评定标准整车大修
中华人民共和国国家标准 GB/T 15746.1-1995 1 主题内容与适用范围
本标准规定了汽车整车大修质量检查评定的主要内容、评定规则及办法。 本标准适用于汽车整车大修质量的检查评定，其中汽车列车及特种车辆参照执行。 2 引用标准
GB l495 机动车辆允许噪声 GB 1496 机动车辆噪声测量方法
6
GB 1743 漆膜光泽测定法
GB 3798 汽车大修竣工出厂技术条件 GB/T 3845 汽油车怠速污染物测量方法 GB/T 3846 柴油车自由加速烟度测量方法
GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 12478 客车防尘密封性试验方法 GB 12479 客车防尘密封性限值 GB/T 12480 客车防雨密封性试验方法 GB 12481 客车防雨密封性限值 GB/T 12536 汽车滑行试验方法 GB/T 12540 汽车最小转弯直径测定方法 GB/T 12543 汽车加速性能试验方法 GB/T 12545 汽车燃料消耗量试验方法 GB/T 12676 汽车制动性能试验方法 GB 14761．5 汽油车怠速污染物排放标准 GB 14761．6 柴油车自由加速烟度排放标准 JB．4020 汽车驻车制动试验方法 JB/Z 111汽车油漆涂层 3 评定内容
3．1 汽车大修检验基本技术文件(简称“三单一证”)评定： a．汽车大修进厂检验单； b．汽车大修工艺过程检验单； c．汽车大修竣工检验单； d．汽车大修合格证。
7
4．2 汽车大修竣工质量评定 a．一般技术要求；
b．主要性能要求。
九、车辆零部件或总成件的解体、检查作业规程
一、车辆零部件或总成件的拆解操作规程
车辆零部件或总成件拆解时必须使用专用工具；对主要零件的基准面或精加工面，不得敲击，避免碰撞，谨防损伤；对不能互换、有装配规定或有平衡性要求的零部件，拆卸时应做好标记，以便按原位装配。车辆零部件或总成件拆解的一般操作要求如下：
（一）车辆进入维修工位停稳、熄火后，必须按规定将车轮的前后方用垫木塞稳，防止车辆滑移。 （二）车辆发动机、变速器、变矩器、驱动桥等各部件的工作温度高于40度时禁止进行总成、零部件解体拆解，以免造成人员伤害和零部件变形损坏。
（三）需要使用千斤支起车辆时，必须使用合适吨位的千斤；在车辆举升一定高度开始作业前，必须使用垫木将车辆支稳，禁止仅使用千斤支撑车辆进行作业。
（四）使用举升机将车辆举升作业时，必须按照《修理厂举升机操作规程》进行作业。
（五）进行车辆液压举升装置维修时，必须使用支撑杆将车厢、大臂、铲斗支撑稳固后方可开始作业。
（六）进行发动机、变速箱、变矩器、驱动桥、液压举升装置等装有冷却液、润滑油的总成解体前，必须将冷却液、润滑油放出，并用专用容器收集，放置到指定位置，避免环境污染。
（七）进行制动系统（气压、液压）、发动机高压供油系统解体时，必须先进行卸压，避免高压液体、气体喷出伤害作业人员。
（八）总成、零部件解体时，必须按规定顺序进行，一般是先外部后内部，先附件后主体。
（九）必须按照各零部件的特点、要求正确使用专用工具。遇有部件锈蚀不易拆卸时，可用煤油等浸润或适当加热后再进行拆卸。
二、车辆零部件清洗操作规程
车辆零部件或总成件解体后，所有零部件必须彻底清除油污、积炭、结胶、水垢，并进行除锈工作。其操作规程的要求如下：
（一）必须将不同清洗方法的零部件分别放置，以免零件受损。
对橡胶、胶木、塑料、及牛皮油封、制动蹄摩擦片和离合器摩擦片等，不可用碱溶液、油类清洗；橡胶类油封类可用酒精清洁；皮质零件可用干布擦净；铝合金、锌合金等零部件不可用碱溶液清洗。
（二）对预润滑轴承、含油粉末冶金轴承以及液压制动总、分泵皮碗等橡胶件，不许浸泡在易使其变质的溶液和油中清洗。
（三）制动蹄摩擦片及离合器摩擦片等，可用汽油刷洗。 （四）各种油管、水管、气管应确保清洁畅通、无渗漏。
（五）对发动机、变矩器、变速器内的油道应进行清洗干净，必要时拆检各堵头等进行清洗。 （六）对有表面光洁度要求的零部件，不得使用硬金属进行刮擦。
（七）对气缸盖、活塞等零部件表面及进排气管道内的积碳、积尘、油腻必须清除干净。 （八）对燃油高压喷嘴等精密零部件必须使用专用机具进行清洗。
（九）对起动机、发电机等电气零部件不得使用腐蚀性液体进行清洗，清洗后必须用高压空气将清洗液吹干。
（十）对装有电子传感器的总成、零部件必须在拆除电子部件后再进行清洗。 三、车辆主要零部件检验、测量操作规程
8
车辆零部件或总成件解体清洗后，根据零部件的精度，选择量具、仪器，并做好仪器的校对和精度检查，对零部件进行检验分类，其操作规程如下：
（一）对各零部件进行外观目测检查，如缸筒、活塞、曲轴、轴承座、油封座、齿轮等接触摩擦副表面，检查其是否存在裂纹、破损、变形、划痕、严重性磨损等。
（二）对有密封性要求的零件或组合件，如气缸盖、气缸体、散热器、贮气筒以及制动阀、泵、气室等，应进行液压或气压试验。
（三）对主要零件，如曲轴、连杆、凸轮轴、半轴等，应进行探伤检查。 （四）对各总成、零部件进行技术数据的检验、测量：
1. 气缸盖应检测缸盖表面、进排气道、喷油嘴座孔、火花塞座孔有无裂纹；缸盖表面平面度是否在规定范围内；气门导管与气门导杆的配合公差是否达标；气门、气门座结合面宽度、角度是否符合标准，气门关闭后的下陷量是否达标，并进行漏气量检查。
2. 缸体上表面应检查平面度、光洁度是否达标、有无裂纹，固定螺栓孔内有无堵塞、螺栓有无松动，测量缸筒突出量是否达标。
3. 缸筒要检测、测量缸筒的基本尺寸，包括缸筒的圆柱度、失圆度。 4．活塞检测的内容：
（1）测量活塞群部尺寸是否符合标准；
（2）检查活塞环槽、活塞导热环槽是否完好，有无划伤； （3）计算刚配间隙是否达标。 4. 连杆检测内容：
（1）检查连杆内油孔是否通畅；
（2）检测连杆大、小头（不含轴瓦和铜套）圆度、圆柱度误差是否达标； （3）检查连杆螺栓、螺纹是否完好，是否能达到规定力矩。 5. 曲轴的检测内容：
（1）检查曲轴是否存在留瓦、烧蚀等故障痕迹；
（2）检测曲轴各主轴颈、曲柄轴颈的圆柱度、圆度误差、轴颈倒角是否达标； （3）检查曲轴止推轴承是否完好，曲轴径向间隙是否达标； （4）检查曲轴油道是否畅通；
（5）分体式曲轴检查各轴承、轴承座是否完好，有无斑点、转动是否存在阻塞，轴承与轴承座的间隙是否达标。
6. 燃油供给系统检测内容：
燃油供给系统精密零部件较多，对车辆燃油泵、节气门体、空气流量计、高压泵、高压共轨系统、单体泵、喷油嘴等零部件的检测应使用专用工具、专用仪器检测，并保证其数据符合车辆技术要求。
7. 机械式变速器检测内容：
（1）检查润滑油中有无金属残渣；
（2）检查齿轮是否完好，是否有齿轮表面出现断齿、烧蚀、斑点、金属脱落； （3）检查各轴承有无损坏、旷量超标、轴承架是否完好；
（4）检查主、副轴有无损伤，与齿轮、齿轮隔套配合间隙是否达标； （4）检查变速器通气阀是否畅通； （5）检查同步器是否完好；
（6）检查换挡拨叉、滑轨、锁止装置是否完好； （7）检查取力装置、操纵机构、减压阀是否完好；
（8）法式特双副轴变速器还应检查副箱高低档换挡机构是否完好等。 8. 装载机液力变矩器、变速器检测内容：
（1）检查透平油是否有金属铝末、铜末和其他金属； （2）检查变矩器轴承是否完好；
（3）检查导轮、泵轮、涡轮是否完好，各轮体接触表面间隙是否达标，固定螺栓是否达到规定扭
9
矩；检查油封是否完好；
（4）检查各档总成是否完好；测量离合器主、被动片厚度是否达标； （5）检查操纵阀、调压装置、卸压阀是否完好；
（6）检查油道是否通畅，调压装置是否达标完好，测量油压是否达标； （7）检查转向泵、工作泵、行走泵、泵体油封是否完好。 9. 自动变速器检查内容：
（1）测量主油路、倒档主油路油压是否符合规定；
（2）进行自动变速器时滞测试，检查时滞时间是否符合规定；
（3）进行自动变速器失速测试，检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换档执行元件的工作是否正常。
（4）注意事项：
1）在分解自动变速器时应将所有组件和零件按分解顺序依次排放，以便于检修和组装； 2）要特别注意各个止推垫片、止推轴承的位置不可错乱；
3）在失速试验中，从油门踏板踩下到松开的整个过程的时间不得超过5S，否则会使油液温度过高而变质，甚至损坏密封圈等零件。 10.驱动桥检查内容：
（1）检查润滑油内是否由金属残渣，油质情况是否达标 （2）检查一、二级减速齿轮是否完好，间隙是否达标； （3）检查差速器齿轮是否完好，间隙是否达标； （4）检查轮边减速器齿轮是否完好； （5）检查半轴有无裂纹；
（6）检查桥间、轮间锁止装置是否完好； （7）检查输入轴、半轴、轮毂油封是否完好； （8）检查驱动桥通气阀是否畅通。 11. 传动轴检查内容：
（1）检查传动轴是否存在裂纹；有条件时可检测传动轴的动平衡是否达标； （2）检查各类型万向传动装置是否完好，旷量是否达标； （3）检查过桥轴承工况及润滑是否良好。 12.转向系检查内容：
（1）检查转向油油质是否达标；
（2）检查转向油泵是否完好，泵油压力是否达标，齿轮间隙是否达标； （3）检查方向机自由转动量是否达标，有无漏油，转动是否灵活；
（4）检查转向助力液压缸是否变形，有无泄漏，与其它部件是否存在干涉情况； （5）检查各球头旷量是否达标，紧固螺母扭紧力矩是否达标。 13. 前桥检查内容：
（1）大型车辆检查前束是否达标；小型车辆要做四轮定位检查，并作相应的调整； （2）检查立人轴、压力轴承是否完好，润滑油道是否畅通； 14. 制动系统检测内容：
（1）气压制动系统需检测：气泵泵气量是否充足，测量制动气泵活塞、活塞环配合间隙，缸筒圆柱度、圆度误差、活塞群部尺寸是否达标；检查气包、管路、油水分离器、干燥瓶、四回路阀、快放阀等气压管路部件是否完好；
（2）气压助力液压制动系统需检测：检查制动总泵、制动助力泵、制动分泵、气压管路、液压管路是否完好，有无泄漏；
（3）检查各制动鼓、盘和制动蹄片是否符合要求，配合间隙是否达标；制动鼓圆度误差是否达标，制动盘平面度误差是否达标；
（4）对装有ABS等辅助制动系统的车辆，如故障指示灯显示故障，还应进行电脑检测。
10