UCI自行车公路赛规则 - 图文(6)

2019-03-27 16:55

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第五章 团体计时赛

距离

Distances

最大距离 70 80 100 70 30 50 2.5.001 团体计时赛的最大距离: 比赛种类 男子: -青年 -23岁以下 -精英 -大师 女子: -青年 -精英

赛道

Course

2.5.002 赛道应是安全和具备良好标志的。

出发顺序

Starting order

2.5.005 组委会根据比赛规程和技术指南的客观标准,安排出发顺序 2.5.006 多日赛中团体计时赛段的出发顺序,参照2.6.023条。

2.5.007 各队按照相同的时间间隔出发,但是后面出发的几个队的间隔时间可以增加。

出发

Start

2.5.008 每队的运动员必须在规定出发时间前15分钟到达检录处签到。

只有全队成员都到齐才能出发。

如果运动队出发迟到,按原规定的出发时间计时。

2.5.009 运动员在出发时应肩并肩排在起点线前,由同一拨扶车员扶车,自行出发,不能推。

计时和排名 Time-keeping and classification

2.5.010 (N)在沿途全程的几个点都要进行计时,以保证运动员和观众在比赛进行过程中持续地得到信息。 2.5.011 终点计时至少要精确到1/10秒。

2.5.012 (本条自2004年1月1日起废止)在世界锦标赛上,记录的时间要精确到 1/1000。

赛道应有足够的宽度,并且避免过急的弯道。

比赛开始后,只有参加比赛的运动员和尾随运动员的比赛用车,才能使用环路。 在上坡地段,每公里都要标明。

2.5.003 至少每10公里,要标明比赛所剩下的距离。

2.5.004 (N)在起点附近区域,组委会必须要提供一个800米的环路供运动员进行热身。

但在正式的成绩公告、计分牌、电视屏幕等,时间可以精确到秒。只是当运动员的成绩出现相

同的时候,发布的成绩公报应该有足够的精确度,以区别运动员的成绩,精确度应该根据 公路比赛

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要求 达到 1/10、1/100以及 1/1000秒。 这一款也适用于奥运会。

2.5.013 比赛规则应该详细说明各队中第几个冲过终点线的运动员的时间为该队的时间。

比赛中的运动队行为 Team conduct during the race 如果运动员掉队,他不能加入另一队伍,也不接受和提供帮助。

2.5.015 一个队将追上另一个队时,其须在两队之间左右留出至少2米的距离。 1公里后,被赶上的队应退后与超越的队相距至少25米。

2.5.016 如有必要,裁判员可以强迫运动员至少保持2米水平距离和保持25米的前后距离,尽管在第

12.1.040.第37款有判罚标准。

2.5.017 运动员之间,即使是同队的运动员之间,也不能相互推拉。

2.5.018 同队的运动员可交换食物、饮料和小件物品、轮子和自行车及行进中帮助修理。 2.5.019 比赛规则上应说明运动员是否能补充食物,以及相应的条件。

跟随车辆

Follower vehicles

2.5.020 自2003年1月1日删除。

2.5.021 跟随的队车至少要距离该队最后一名运动员后面10米以上,不能超越运动员,也不能与运动员

平行。如果出现故障,只有当运动员和车辆都停止后,才能进行修理。

2.5.022 如果有运动员落后,跟随的队车只能在该运动员与本队其他运动员之间的距离在50米以上时,

才能进入他们之间。落后运动员决不能被车牵引或尾随。

2.5.023 当有两个队接近相距少于100米时,将被赶上队的队车应退至欲超越队的队车后面行驶。 2.5.024 当两队之间的距离至少在60米时,超越队的队车方可跟随本队运动员后面;如果两队的距离在

缩小,该队车必须回到原来的位置,跟在落后队的最后一名运动员后面。

2.5.025 跟随的队车可携带必要的更换车轮和赛车。

跟随的队车,车上器材和车上人员不得伸出车身外操作。

2.5.026 如果允许摩托车帮助运动员排除故障,摩托车只能带备用轮。 2.5.027 可以使用麦克风和喇叭。

2.5.028 队伍必须由单个商业队或单个俱乐部队或国家队或地区队的运动员组成。 对于商业队,组织者只可以向商业队发出邀请和签协议,不能直接邀请运动员。

2.5.014 如果一个队被追上,他们既不能领骑,也不能尾随追上的队。这一条也适用于那些掉队的运动员。

公路比赛

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第六章 多日赛(N) STAGE RACES

方法

Method

2.6.001 多日赛最少要举行两天,并且有一个总的时间排名。他们可以以一日赛和计时赛方式进行。 2.6.002 除非另有规定,多日赛中每天比赛赛段按照一日赛规定进行;个人计时赛按照计时赛的条款进行。

?在比赛中如被火车阻拦,裁判员应在道口记录并计算出运动员受影响的时间,以便重新起跑。运动员分批到达道口,如两批运动员到达道口的间隔时间在 30秒以内,则在同一批重新起跑;如两批或数批运动员到达道口的时间在 30秒以外,则按所间隔的时间先后分两批或数批重新起跑。

2.6.003 多日赛只能以队的形式参赛。男子混合车队或者其他团体,运动员必须要身穿统一的骑行服,骑

行服可以有他们通常赞助者的广告。然而,如果混合车队的运动员来自两个以上不同国家,在任何情况下均不能穿任一国家队队服。

然而,女子混合车队或由两个男子商业队的运动员组成的混合车队须穿其相应商业队的骑行服。 如果一个参加比赛的女子商业车队的运动员为非条款2.1.008中规定的成员,则这些运动员须穿

此商业车队的服装。

参赛

Participation

2.6.003 1、如果一支TT/1和TT/2险伍希望参加一个顶级环赛,则须于当年的1月31日前

附则 将一份报名单递交给该赛的组织者。这份报名单须确认其参赛。

组织者必须接受:

a)顶级俱乐部

b)上一年世界杯比赛获胜的商业车队 c)上一年本赛事获个人冠军的商业车队 d)上一年本赛事获得团体冠军的商业车队

e)根据上一年世界杯最后一场比赛的UCI排名,接受其他的TT/1级队伍,本条a)至e)的队

伍,一共14支队伍。

此外,组织者可以在从运动角度出发,选择接受其他的TT/1级与TT/2级车队。在与下面第2条不违背的情况下,最多可接受的运动员数目为200名。

组织者不可以接受上述截止日期前以后才报名的商业车队,除非其已经接受的参赛运动员数目不足200人。

组织者须于3月1日公布参赛的职业队名单。 须按照条款1.2.042的要求使用报名表。 2、环法赛参赛的队伍数至少为21支。

对于环意大利赛与环西班牙赛,参加的队伍数目须在18—22支之间。除非组织者已经接受了20支参赛队伍,否刚其不允许拒绝TT/1级车队参赛请求。

3、顶级俱乐部队必须至少参加了三个顶级环赛中的两个,否则其第二年将被逐出顶级俱乐部的

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公路比赛

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名单。

(2002年1月1日,2003年1月1日修订,2004年1月1日修订)

2.6.003 如果一支TT/1和TT/2险伍希望参加一个超级环赛或2.1级环赛,则须于当年的1

附则 月31日前将一份报名单递交给该赛的组织者。这份报名单须确认其参赛。 组织者必须接受: a)顶级俱乐部

b)上一年世界杯比赛获胜的商业车队 c)上一年本赛事获个人冠军的商业车队

d)上一年本赛事获得团体冠军的商业车队

此外,组织者可以在首先从运动角度出发,选择接受其他的TT/1级与TT/2级车队,令参赛运动员总数不超过200人而超级环赛参赛商业队数不低于18支,2.1级环赛参赛商业队数不低于16支。

组织者不可以接受上述截止日期前以后才报名的商业车队,除非其已经接受的参赛商业队数目不足上述规定的最小数目。

组织者须于3月1日公布参赛的职业队名单。 须按照条款1.2.042的要求使用报名表。

(2002年1月1日,2003年1月1日,2004年1月1日修订)

2.6.004 18岁年龄的女运动员,只要发给其会员证的国家协会同意,则可参加女子精英比赛。

序幕赛 Prologue 1、距离不能超过8公里;

2、它可以是个人计时赛,如果超过60名运动员参赛,每两名运动员之间的出发间隔不超过1分钟;

比赛时间

Duration

2.6.006 一个多日赛最长的持续时间规定如下:

欧洲: 2000年赛事日程 公路比赛

持续时间 3、它计入个人总成绩之中;

4、如果运动员在序幕赛中出现事故,不能完成全程,该运动员还能参加第二天的比赛,其序幕赛的成绩与最后一名运动员的成绩相同;

5、运动员不能也不能被安排在参加序幕赛的当天再参加第二场比赛.; 6、序幕赛的那一天应算成比赛的天数。

2.6.005 多日赛中要以包括序幕赛,规定如下:

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男子: 青年-2001年赛事日程中超过4天的比赛 青年-其他比赛 23岁以下-2.7级 精英级-顶级环赛 精英级-环瑞士赛 精英级-环葡萄牙赛 精英级-其他2.1-2.4级比赛 精英级-96程表中的2.5级新项目 精英级-2.5级新项目 精英级-2.6级 大师级-2.11级 女子: 精英级-1996日程表的中2.9级 精英级-新项目-2.9级 青年级-2.10级 由职业自行车委员会批准。

其他大洲: 2000年赛事日程 男子: 青年-2001年赛事日程中超过四天的比赛 青年—其他比赛 23岁以下-2.7级 精英级-2.1至2.4级 女子:

精英级-环兰克威 精英级-2.5或2.6级首次申请注册的现有项目 精英级-2.5级和2.6级 大师级-2.11级 精英级-1996日程表的中2.9级 精英,2.9级-新项目 青年-2.10级 持续时间 按2001年天数 4 9 同2001年天数 (最多10天) 11 现有天数 12 4 同1996年天数 6 4 精英级-巴黎至尼斯,多菲内绕圈赛 精英级-第勒尼阿德里亚,加泰罗尼亚 精英级-环罗曼底亚 精英级-Vuelta al Pais Basco 精英级-和平赛 精英级-职业自行车委员会认可的国家环赛(德国、奥地利、波兰) 按2001年天数 4 8 23 2002年与2003年: 9天(包括一个序幕赛) 2004年以后:9天 8天(包括一个序幕赛) 7 6 5 9 7 2002:14 2003:12 自2004起:11 5 10 5 12 4 同1996年天数 6 4 国际自盟管理委员会有权批准精英级选手比赛中不同于上表的安排。对于3级以上的比赛,则

以上标明的在日程表上注册的比赛时间,包括序幕赛和比赛的休息日。

公路比赛

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