（二）总体施工部署 1、工期目标：
本工程计划在2010年9月25日竣工。
2、工程特点及难点
（1）工程牵涉点多面广，需要充分协调好与相关单位部门的关系。
（2）现场拼装及安装质量控制精度高，尤其桁架由三段拼接成一榀桁架，对安装质量控制提出了更高的要求。
（3）施工现场的焊接作业量大，投入的焊接设备多，车站内施工用电电力负荷必须满足施工要求。
（4）为保证工期，每个专业可能同时施工，施工现场施工人员数量多，施工管理难度较大。
3、工期和质量要求：
质量要求：确保工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求。
五．总体施工方案：
本工程钢结构的结构形式为三角形截面钢管桁架结构形式。该工程采用加工场制作，现场进行安装。总体施工方案制定应结合钢结构雨篷的施工工序。施工分三个阶段进行。
工厂加工制作阶段：将钢立柱、钢桁架、钢檩条以及一切可能在工厂加工的构件和零件在工厂内加工完成。或者加工成半成品，运至现场拼装。
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吊装阶段：根据现场条件及工程进度作为钢构件吊装的前提条件。采用汽车吊进行吊装作业。
涂装及屋面铺设等施工阶段：根据现场施工提供的条件及桁架吊装的进度，进行涂装及屋面铺设等施工。
六．专项施工方案
1、钢立柱的制作 （1）钢立柱制作流程图 （2）钢构件的加工 ①钢板的放样和号料
放样和号料由专职放样技术工人负责，放样前应做好样板、样杆，并应检验合格，同时应对钢板进行矫正，切割放样划线应预留割缝和边缘加工余量(一般自动气割割缝宽度3mm，边缘加工余量为4-5mm，具体按零件工艺特点和要求确定)，组装和钻孔划线应划出中心线，边缘控制线，冲印，并做上相应的记号，以防混淆，自动切割和钻孔由数控切割机完成。
放样后须经检验员检验，以确保零件、部件、构件的几何尺寸，形位公差、角度、安装接触面等的准确无误。
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施工技术交底
②下料切割
所有钢板、节点板、端头板，加强筋板采用数控多头自动切割机
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图纸细部设计 计算机放样 零件图绘制 校对 下料工场 钢板划线、下料、开坡口 预拼装 焊接 钢立柱成品 及半自动切割机下料，切割前应对钢板进行矫正处理，加工的要求应按设计要求标准检验切割面、几何尺寸、形位公差、切口截面、飞溅物等，检验合格后进行合理堆放，做上合格标识和零件编号。
③边缘加工及钻孔
所有钢板，对接钢板，连接节点板都要进行剖口，钢板剖口采用半自动切割机进行加工。钻孔使用数控切割机进行加工。加工应按设计要求和相应标准。
④组立定位
钢柱支座的零件点焊定位固定组装定位，组立定位均必须在专用模台、胎架上进行，组立前应对上下座板和各筋板去除毛刺、割渣，并应进行矫正矫直，由放样人员划出中心线、定位线，待检验合格后上组立胎具进行组立点焊固定。经检验合格后进行焊接。
⑤除锈处理
构件拼装后应对其进行表面处理，包括对磨擦面的矫正铣平，去除构件表面的毛刺、焊渣、焊接飞溅、污垢等，然后采用喷砂除锈机进行表面除锈处理，除锈等级应在Sa2.5级以上。由于整个工程的工期紧，因此钢构件的喷砂除锈在拼装现场进行，在现场搭设大型的喷砂除锈作业车间。
⑥防锈漆涂装
除锈后的构件应进行表面清理，然后涂刷底漆和中漆，防锈漆的工艺应按作业指导书和相应品种的防锈漆的使用说明书进行作，涂装时的环境测试由温湿度计控制以确保符合防锈漆工艺的要求，涂刷的
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厚度由测厚仪检验控制，防锈漆的厚度应按设计要求控制。涂刷漆后，应由专人按图纸要求做上标识，构件的主要标识有拼装号码，高度基准点，拼装基准线，中心线，吊点等标记和标识。
（3）焊接施工 ①焊条的烘干、保温
钢构件焊接采用E4315和E5016焊条，E4315焊条焊前烘干温度为300℃～350℃，烘焙2h，烘干后放入60℃～100℃的保温桶内保温，允许重复烘干次数为3次；E5016焊条焊前烘干温度为350℃～400℃，烘焙2h，烘干后放入100℃～150℃的保温桶内保温。根据板材的厚度，选用适当的焊接电流、电压、速度等焊接参数。
②焊接工艺
由于焊接工作量大，焊接板件间距小，因此焊接施工顺序对焊接变形及焊后残余应力有很大的影响，在焊接时为尽量减少结构焊接后的变形和焊接后残余应力，结构焊接应采用对称焊接，让结构受热点在整个平面内对称、均匀分布，避免结构因受热不均匀而产生扭曲和较大的焊后残余应力。
焊接工艺参数：
序号 焊接方法 焊条或焊丝 牌号 手工弧焊 手工弧焊 手工弧焊 J506 J506 J506 ф(mm) φ3.2 φ5 φ4 电流 A 电压 V 焊接 速度 cm/min 15~20 15~25 15~20 备注 1 2 3 110~130 210~240 160~180 20~22 23~24 21~22 焊接时使用Φ3.2的进行打底焊接，用Φ5的进行多层多道焊接，，盖
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