-装载机整体设计及运动仿真(新) - 图文(7)

2019-04-01 21:35

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图5-9装配约束

注意检查铲斗与动臂之间是否有干涉,如有干涉,在满足尺寸要求的基础上继续修改零件。直到无干涉,所用零件能够正常转动或移动。

装配好动臂和铲斗后,按照以上方法,再次装配摇臂,同样,摇臂在运动过程中不能与动臂产生干涉。

按顺序,接着装配机架与连杆。

装配液压缸时,需要先创建一个小的装配图,将液压缸和液压活塞装配好,然后再将装配好的液压系统添加到工作装置的装配图中。这样装配比单个装配液压缸、液压活塞要方便的多。

图5-10 铲斗与动臂装配图

全部装配好后,尤其要检查一下各个零部件之间是否有干涉,如有干涉,继续修改,但也确定尺寸和铰点的位置不能改变。装配好的工作装置如下图5-11所示

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图5-11 工作装置装配图

5.3 装载机工作装置运动仿真

完成装载机工作装置的装配模型后,就要开始本次设计的下一个内容—装载机工作装置运动仿真。可能因为是初次设计,缺乏经验的原因,但也能够看出正确的装配方法是确保运动仿真能否实现的关键。

5.3.1 创建连杆

仿真之前需要在装配好的工作装置中创建连杆。点击“运动导航器”

,在右边

弹出的装配名称上单击右键选择“新建运动仿真”,此时,进入仿真创建阶段,在弹出的环境设置中选择“运动学”。

设置好环境后,创建连杆,在工具栏中单击

按钮,进入创建连,杆状态,在

装配图中点击铲斗,则铲斗被选中,被设定为连杆,在“质量属性选项”中选择“自动”,则铲斗的密度为UG 8.0的默认值。给连杆设置个名称“LO1”,重复以上操作,分别把动臂、摇杆、连杆、转斗油缸、动臂油缸、前车架设置成连杆,创建连杆操作完成。

5.3.2 创建运动副

连杆创建后在工具栏中单击

按钮,出现图5-12对话框,创建运动副。根据工

作装置在运动的过程中,根据各个部件之间的相对运动确定其运动副,例如动臂与铲斗的铰点之间是相对转动,没有其他的相对运动,所以他们之间为选择副,动臂油缸与活

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塞之间只有相对滑动的运动关系,则它们为滑动副。下面以创建动臂和铲斗间的旋转副的、转斗油缸和活塞之间的滑动副举例说明一下:

在“运动副”对话框中的“类型:下拉菜单中选择旋转副,在“操作”下连杆选择为铲斗铰点外轮廓,原点为默认值,矢量延中心轴方向。在“基本”窗口下选择连杆为动臂铰点内圆柱面。“啮合连杆”不打勾。要给运动副命名。在创建油缸滑动副时,在“运动副”对话框的类型下选择“滑动副”,在“操作”窗口下,选择的连杆为要运动的滑杆,选择为活塞杆,原点系统默认,运动方向为油缸方向,选择为两点的方向。“基本”窗口下连杆选择为油缸,“啮合连杆”依旧不打勾。给运动副命名。

图5-12 运动副

重复以上的操作,依次创建其它的运动副。

5.3.3 添加驱动

运动副创建好后,要使工作装置进行仿真运动,需要给运动副添加驱动如图5-13。动臂提升、下降时间及铲斗前倾时间的长短,直接影响着装载机的作业效率,从提高生产率的角度出发,希望这些时间要短,但动臂提升时间太短,不但需要很大功率的液压泵,而且提升动臂时产生很大的动载。动臂下降和铲斗前倾速度太快,则会产生很大的

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冲击及易造成油压缸上腔的真空。通常取动臂提升时间为6~9s,动臂下降时间为4~6s,铲斗前倾时间为2~3s。

跟据其上升下降的时间范围添加驱动,在转斗油缸移动副处添加驱动,在平移下拉菜单中选择“函数”,

函数类型选为“位移”。在函

(新建)按钮,在插

数下拉菜单中选择“函数管理器”进入“XY函数管理器”点击

入中选择“运动函数”。在左边的对话框内选择STEP函数。STEP函数表达式为STEP( x, x0, h0, x1, h1),其中,x表示自变量;x0表示step函数开始点,可以是常数或函数表达式;x1表示step函数结束点;h。表示step函数初始值,可以是常数或函数表达式;h1表示step函数最终值。在转斗液压缸的移动副上加驱动,其驱动函数为:STEP( time, 2, 0, 3, 20)+STEP( time, 11, 0, 13, -40)+STEP( time,14 , 0, 16, 20) 。在举升缸的移动副处添加驱动,其驱动函数为:STEP( time, 0, 0, 2,-3)+STEP( time, 3, 0, 10, 60)+STEP( time, 14, 0, 20, -60)。

图5-13 驱动

然后在插入下拉菜单中点击“解算方案”对驱动进行解算时间设为22s,步时定为 运动时间的60倍,在

前打勾。重力方向设定为—Y轴。

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图5-14 结算分析

关闭后打开“动画”对话框,点击播放开始播放。从中可以看到装载机的工作装置在驱动下的运动情况。下图为装载机工作的几个工况:

图5-15为插入时工况,通过转斗油缸的滑动使铲斗向下倾斜,与水平地面形成5度左右的夹角,在装载机牵引力的作用下,铲斗插入物料。

图5-15插入

图5-16为铲取时工况,转斗液压缸向外滑动,物料随铲斗向上翻转,直到运输位置,即铲斗后倾角为45度时。

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