临港新城两港大道延伸工程北2标段(5)

2019-04-15 13:22

上海市第二市政工程有限公司 在砾石砂垫层上安装混凝土基础的侧向模板前,根据管道中心位置在高程样板上拉出中心线,用垂球和搭马控制侧向模板的位置,搭马每隔2.5m安置一个以固定模板之间的间距,搭马在浇筑混凝土后方可拆除,随即清理保管。

砼的级配由试验人员按设计规定的砼强度进行配合比设计,混凝土用平板振动器振实,基础浇筑完毕后12小时内不得浸水,并进行养护。 2.2.4管道排管及接缝处理

1. UPVC管排管及接缝处理

待用的管节应按产品标准进行逐节质量检验,不符合标准者不得使用。管材、橡胶圈等材料,应符合现行产品标准,具有质量检验部门的产品合格证和产品性能说明书,并应表明生产厂家、规格和生产日期。管材的端面平整,与管中心轴线垂直,轴向不得有明显的弯曲出现.管材插口内径的尺寸必须符合产品标准的规定。管道接口用橡胶圈性能、尺寸应符合设计要求。橡胶圈外应光滑平整,不得有气孔、裂缝、破损、重皮和接缝现象。对适用管子及橡胶圈等应做好记号,另行处理。

管材、管件在装卸、运输和堆放时应避免撞击,严禁抛投。管材堆放应遮阳,承口与插口应间隔整齐排列,两端用木契块塞稳,橡胶圈在保存及运输中不得受到损伤。

管材宜将插口顺水流方向,承口逆水流方向安装,安装一般由下游往上游进行。下管可由人工进行,由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员。对大开挖沟槽,也可用非金属绳索系住管身两端,保持管身平衡匀速溜放,使管材平稳地放在沟槽内,严禁管材至槽边翻滚入槽内。下管时,应用非金属索扣系住,严禁串心吊装。

橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内。接口时,先将承口的内壁清理干净,并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂,然后将承插口端的中心轴线对齐。

接口时,一人用棉纱绳吊住B管的插口,另一人用长撬棒斜插入基础,并抵住管端端部中心位置的横挡板,然后用力将B管插口缓缓插入A管的承口至预定位置。管道接口后,应复核管道的高程和直线使之符合设计要求。

2.钢筋砼管排管及接缝处理

管材、管件在装卸、运输和堆放时应避免撞击,严禁抛投。管子卸车要用柔性悬带或绳带提起,其带宽和承载力要根据所吊管子的重量和直径选择。若用铁索或钢索起吊,必须在管子外面套上橡胶管或其它柔性管,禁止抛扔或撞击管道。

混凝土管应存放于支架上,多支架的支承面应保持水平且间距合理,严禁将承口

临港新城两港大道延伸段工程北2标段

19

上海市第二市政工程有限公司 端作为支承点。

铺设管道前应复核高程样板,清除槽内积水,排管自下游排向上游,管节承口向上游方向,插口向下游方向,排管前检查管节内外壁、承插口和橡胶圈,有损伤或变形进行处理或调换,不使用任何有损坏迹象的管材,发现有质量问题的管材或管件应妥善处理。

管节采用挖机起吊,管子起吊采用双点起吊,严禁单点起吊。吊绳采用软性绳带,禁止用钢索穿管吊管。

使用横跨沟槽的挖掘机推接时,在承口前衬填厚木板,以防管节的端面被碰伤,然后伸展吊臂,沿着管轴线方向堆动管节,直至插口到达预定的连接位置。

采用横跨沟槽的挖掘机推接,这时要在插口前衬填厚木板,以防管子的端面被碰伤,然后伸展吊臂,沿着管轴线方向推动管子,直至预定的连接位置。

采用在沟槽一侧的挖掘机慢慢向前移动,使承插口连接的机械拉接发,其中采用的绳索应使软性的。可采用管道卡环和紧线器如手动葫芦安装接口。

3.管道铺设质量标准

管道中心线 允许偏差 20mm

管内底标高 允许偏差 在+20mm,-10mm之内 承口、插口之间外表隙量允许偏差 <9mm 坞膀高度允许偏差 +20mm之内 2.2.5磅水检查

根据规范及设计要求,管道铺设完毕,进行磅水抽验。

对于直径不大于800mm的管道,采用磅筒磅水;对于大于800mm的管道,采用窨井磅水,磅水检验合格后方可进行管道坞膀。 2.2.6管道坞膀

管道坞膀必须在磅水检验合格、工程师批准后才可进行。坞膀时在管道两侧同时均匀卸砂回填。 2.2.7沟槽覆土

沟槽复土在管道隐蔽工程验收合格后进行,复土时沟槽内的积水要及时排除,严禁带水复土,不得回填淤泥腐植土及有机物质,大于10cm的石料等硬块也应剔除,大的泥块要敲碎。

横列板拆板按复土自上而下的顺序逐层进行,每次拆板的块数不得超过3块,拆

临港新城两港大道延伸段工程北2标段

20

上海市第二市政工程有限公司 板与运土要交替进行,当天拆板做到当天复土夯实,若在已有路面上开挖的沟槽,在接近地面最后两块板须撑一段时间再拆。

管道的中粗砂坞膀高度至要求标高后,再进行复土,卸土时不得直接卸在管道结接口上,管顶以上70cm范围内,必须次用人工回填,在管顶以上40cm以内,不得采用夯实机具夯实。复土时做到分层整平夯实,每层厚度为30cm松铺。夯实工具可采用人工夯,蛙式打夯机等。

根据招标设计图要求,本工程车行道下的雨水管道回填砂填至管顶以上50cm。回填砂干重不小于16KN/m3,密实度≥93%。

管道覆土压实要求如下(轻型击密标准): 管道两侧:≥0.93

管顶以上250mm范围内:≥0.87 管顶以上250mm至路基:≥0.93 2.2.8拔除井点和钢板桩

在沟槽深度大于3m的管道进行回填后即可拔除井点。钢板桩拔除要在沟槽填土达到密实后方可拔除,拔桩时采取措施,减少板桩槽内带土。板桩采用间隔拔除,及时灌砂,可适当冲水,帮助灌砂下沉,对于建筑物至沟槽边的距离较近以及地下管线密集等环境保护要求较高的地段,拔桩后要跟踪灌砂并振密。

2.3桥梁工程施工技术方案

在本工程桥梁施工中,遇到新开河与配套河两条河道,两条河道宽度约25m,我们计划采用围堰筑岛的施工方案进行岸边桥墩的施工。根据1#、2#墩的设计要求,在河两岸设置钢板桩围堰,围堰采取咬口钢板桩,钢板桩内填筑粘土。整个U型围堰内抽水填土至地面平,以便进行打桩。将水上打桩作业改为陆上施工作业,加快施工进度。 2.3.1桩基施工

桩基均采用Φ800的钻孔灌注桩,共64根,L=38m~43m。我公司拟采用GPS-10#钻机进行本工程的钻孔灌注桩施工,拟采用正循环成孔工艺。

1.施工准备

施工前先确定桩基轴线和桩位标志,根据设计给出的各墩位的纵、横坐标及里程桩号控制点来测放,用全站仪定出墩台轴线、桩位,填写桩基轴线和桩位标志记录。

临港新城两港大道延伸段工程北2标段

21

上海市第二市政工程有限公司 2.成孔施工

开工前做好桩位复核、钻架定位调整、护筒复核等准备工作。护筒直径为大于钻孔桩20cm左右,护筒中心与桩位中心偏差小于50mm。护筒采用钢护筒,壁厚6mm~8mm,护筒四周用粘土填实。

1)钻进前应仔细做好钻杆、钻头长度量测工作,在钻杆上标志编号并记录各节长度。钻进中钻杆下放前应复核长度以保证钻孔深度的准确性。

2)安装钻机时必须控制好机头钻杆的垂直度与机架平台的水平度,以保证钻孔垂直,钻机底部必须稳固可靠。

3)对照工程地质勘探报告,对于淤泥质粘土、粉土和砂类土土层,采用人工造浆,将性能合格(塑性指数较大、含砂率较小)的粘土和膨润土搅拌后使用。对粘土层采用自然造浆方法。

4)当桩孔达到设计孔深后进行第一次清孔,孔底沉渣厚度小于设计要求,经验收合格后即放置钢筋笼及导管,然后进行第二次清孔,沉渣厚度不得大于设计规定值,同时测量泥浆相对密度等指标,验收合格后进行下道工序。如果清孔后,在4小时之内没有及时灌筑水下混凝土,必须再次清孔。

5)开钻时,在桩孔内投入一定数量的粘土、膨润土及相应的水,钻机不进尺空转,利用钻头搅制泥浆,搅拌后抽至循环池,待循环池及桩孔全部储够泥浆后,先启动泥浆泵和转盘,后进行进尺钻进。

6)在钻进过程中,进尺快慢根据土质情况来控制,并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等检查观察。粘土层中钻进,采取相应措施加强洗孔,避免发生泥包钻头,重点控制失水量和PH值以保证清孔效果。

7)用于泥浆循环的泥浆沟、泥浆池必须科学布置、合理配套,采用硬地处理。整个施工场地采用c20混凝土浇筑,保证平整、牢固。泥浆沟、池采用C10混凝土浇捣底部。

8)钻进成孔过程,经常注意钻渣的捞取,注意土层的变化,并记入记录表中,以便与地质剖面图核对。

9)钻进过程中,每小时化验一次泥浆性能,根据施工进度、地层特点及时调整泥浆参数,确保泥浆具有良好的携渣和护壁性能,保证成孔质量和钻进速度。

3.终孔及清孔

1)当孔深已达到设计标高后,必须同时有现场监理工程师进行检查验收以确定

临港新城两港大道延伸段工程北2标段

22

上海市第二市政工程有限公司 终孔。终孔验收项目主要有孔深和孔径两项,皆不得小于设计要求。当现场不具备仪器测量孔径设备时,可自制等直径导轨垂直放测。

2)成孔工序验收合格后,进行第一次清孔工序的施工。清孔采用换浆法施工。即钻孔完成后,提起钻锥至孔底约20cm,继续旋转,然后以相对密度较低的泥浆压入,逐步把钻孔内浮悬的钻渣和相对密度较大的泥浆换出。

4.钢筋笼施工

1)因钢筋笼是按图纸要求分段制作,故放钢筋笼时主筋采用电焊绑接,在同一截面内钢筋接头数不得大于主筋总数的50%。

2)钢筋笼放置时应对准孔位,吊直扶正缓缓下放,避免碰撞孔壁,放置到设计标高时即固定,以防钢筋笼上浮,

3)钻孔桩钢筋笼要按设计要求放置。施工时布置穿心圆混凝土垫块,一个断面放3~4块,每隔2m~3m放一档。

4)钢筋笼施工时必须避免主筋偏心连接。为了加强笼体节段在起吊、安装过程中的刚度,避免发生弯折、扭曲现象,在笼体内每隔2m布置一层Φ20水平加强筋。

5.混凝土(成桩)施工

1)严格把好混凝土原材料数量关,由专人掌握好配合比,每根桩做二组试块,在开灌、中间和结束时各做一次坍落度测定。一般坍落度控制在18cm~20cm。

2)混凝土开灌前做好第二次清孔,不达标准不能灌注混凝土,安放浇灌活塞,导管离孔底40cm。

3)为确保不出现断桩现象,第一灌采用大剂量灌注且导管必须埋入混凝土面大于2m。灌注中严禁导管提出混凝土面,并设专人记录混凝土灌入深度及导管埋深,导管埋深不准小于2m并不准大于6m。

4)浇筑至桩顶时,按设计图纸的桩顶标高增加1~2m的浇筑高度。

5)考虑到一根混凝土桩浇筑时间为5~6小时,因此确定水下混凝土初凝时间为6小时。

6)钻孔桩施工完毕后,根据设计要求对其进行检测。 2.3.2盖梁施工

本标段的主线盖梁均为非预应力混凝土盖梁,混凝土标号为C30。

盖梁工程为本标段的一个重要部分。盖梁的底面及侧面混凝土的表面质量也是清水混凝土的一个重点。

临港新城两港大道延伸段工程北2标段

23


临港新城两港大道延伸工程北2标段(5).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:街道强化干部建设发展意见 - 图文

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: