? VFD火警或烟警警报 ? 紧急停止
1.5.9.1 水龙头及齿轮箱的在线维护
- 每天检查水龙头和齿轮箱的油位，根据润滑及消耗品明细表进行更换。 - 每天检查VFD室内控制板OP 7上水龙头和齿轮箱的温度（在钻井作业期间）。 - 所选的润滑油的粘度是否跟周围环境温度一致，参看润滑及消耗品明细表。 - 按照润滑及消耗品明细表为所有的润滑油嘴上油。
- 目测检查所有的液压软管、管线及接头是否损坏。如果液压软管上能够看见内部的钢绳，要立刻更换现用软管。 检查间隔：一周一次。
- 目测检查所有的螺栓头是否正确安装，还要检查所有的托架及辅助部件是否牢固拧紧。
检查间隔：一周一次。
- 在旋转期间，每天检查润滑油压力表。
- 如果在正常钻井期间（RPM>70），润滑油压力计的压力>3 bar，则必须更换过滤元件。此外，过滤器带有指示器，在压力>2.5~3 bar时，指示器会显示。 注意：
当在低温下启动顶驱时，油的粘度会很高，这样可以产生高差压，运转直到温度在50℃以上时，过滤器内部的差压应该在0.5~1.0bar。 - 水龙头室带有飞溅润滑。
- 在泵的油池内，安有一个磁铁来吸收碎屑，每次换油时，都要无条件的清洗磁铁。
- 非常重要的一点是，安装螺栓必须安在主轴内与之相匹配的沟槽内。如果止推螺母各自相对主轴旋转，就会造成严重损坏。
当拧紧安装螺栓时，要确保主轴周围4个螺栓逐步加到所需得扭矩。参看止推螺母空隙检查指导规则。
- （如果拧紧的安装螺栓没有与其沟槽相匹配，螺栓头与止推螺母外径之间的空隙将减少约6mm。）
1.5.9.2 钻杆机械臂及阀门装置的在线维护
- 按照润滑及消耗品明细表为所有的润滑油嘴打油。
- 目测检查所有的液压软管、管线及接头是否损坏。如果在一个液压软管上能
够看见钢绳，要立刻更换现用软管。 检查间隔：一周一次。
- 目测检查所有的螺栓头是否正确安装，还要检查所有的托架及辅助部件是否牢固拧紧。
检查间隔：一周一次。
- 检查所有的链条有无损坏，以及所有的钩环是否是双锁设备（螺母+开口销）。 检查间隔：一周一次。
- 目测检查备钳的钳牙有无损坏，如有必要，则进行更换。 检查间隔：一周一次。 - 目测检查导向杆上的弹簧包。 检查间隔：一周一次。
- 检查止推螺母与机械臂之间的空隙。
建议一周检查一次空隙，并在一个检查单上记录空隙数据，如发生任何偏差，就要松动缩紧螺母，并检查安装螺栓的位置。参看止推螺母空隙检查指导规则。
1.5.9.3 HPU的在线维护
- 每天检查油位。
- 每天检查安装在HPU上的过滤器目测指示器。 注意！
如果液压油油温较低，粘度会升高，指示器很可能指示过滤器障碍，在达到合适运行温度时，检查指示器才比较准确。 检查呼吸过滤器。 检查间隔：一周一次。
- 在HPU运行期间，每天检查VFD室内操作控制盘OP 7上的HPU油的温度。 - 目测检查所有的液压软管、管线及接头是否损坏。如果在一个液压软管上能够看见钢绳，要立刻更换现用软管。 检查间隔：一周一次。
- 目测检查所有的螺栓头是否正确安装，还要检查所有的托架及辅助部件是否牢固拧紧。
检查间隔：一周一次。
注意！ 更多的详细情况参考“液压系统的启动与维护概述”。
1.5.9.4 导向滑车的在线维护
- 目测检查所有的螺栓头是否正确安装，还要检查所有的托架及辅助部件是否牢固拧紧。
检查间隔：一周一次。 - 检查滑垫是否损坏。 检查间隔：一周一次。
- 检查导向滑车有无不正常的噪音。
1.5.9.5 控制及动力线路（电缆）的在线维护
- 目测检查所有的软管和快速接头有无损坏。 检查间隔：一周一次。
- 目测检查所有的电缆线，看有无损坏。
- 每天检查动力接头有无不正常发热，发热则预示着可能有坏的接头。 - 目测检查所有的螺栓头是否正确安装，还要检查所有的托架及辅助部件是否牢固拧紧。
检查间隔：一周一次。 特别注意：
在通电状态下，千万不要连接或断开电力快速接头，在连接或断开前，要确保按正确的步骤进行关闭。
千万不要牵拉、提升回路中的电缆线、安全罩和快速接头，最好在保护软管内。
当处理打开的快速接头时要小心以避免污染，这些污物会引起信号故障。
当清洗快速接头时，只能使用无碳电清洗（carbon free electro clean）
1.5.10 关机维护
关机维护是指钻台不进行钻井作业，停止作业进行维护。 预期的计划关机将为至少8~12小时。
关机维护除了包括在线维护之外，还包括下面的检查。 特别注意：
只有有资格的专业人员才能进行关机维护。
在进行设备维护前，保证设备及区域安全，以避免造成人员伤害和设备损坏。
1.5.10.1 水龙头和齿轮箱的关机维护
- 检查润滑油过滤器上压力表的压力，在泵停止运转时，指示应为零。 - 在正常情况下，齿轮箱工作2000小时后，就要打开进行检查。
在有偏差的情况下，如润滑油温度突然升高、泄漏或者油封圈故障，因此引起油位不正常，这时必须立即检查齿轮箱。
- 检查油封有无泄漏，如油封或者轴承损坏，则必须安装一个新的。 - 检查泥浆管及鹅颈管内芯是否正常 di=80mm，take off直径为di=86mm 主轴直径：di=76mm Take off 直径：di=82mm
- 根据API RB 8 B规程，目测顶驱与游车之间的联接，以及主轴与接头之间的联接，检查有无裂纹。
- 检查带密封的顶部圆锥轴承（如有必要则进行更换），如果有泥浆进入上面的轴密封，则两个轴承和两个轴封都要进行更换。检查垂直松弛是否小于0.1mm。要保证轴承加上润滑油，并且在顶驱开始启动以前，要将润滑油从上轴封中压出来。
1.5.10.2 备钳的关机维护
参看概述、备钳备钳以及IBOP机械总成图、润滑及液压流程图， 主要部件有：
液压油转轴 套筒轴承及旋转齿轮 联接大钩
吊卡吊环及联接倾斜系统 IBOP、接头及操作机构 备钳
必须对套筒轴承及旋转齿轮箱进行检查，并且每月上油一次。
每周检查一次IBOP机构，也就是曲轴凸轮套筒、滚轮和IBOP接头。每月为曲轴及滚轮上油一次。
吊卡应能摆到钻杆后面，如果吊卡不能停留在这个位置，调节备钳液压/气动流程图上的负载支撑阀的打开压力。
观察并检查备钳表，目视检查有无裂纹、损坏及磨损。 参看钻杆上/卸扣接头装配图。
1．套筒轴承 2．联接大钩
3．连接到联接大钩上的吊卡倾斜液缸连接架 4．液缸轴承 5．吊卡联接环
6．包含弹簧包的扭矩悬挂杆 7．所有液压软管和接头 8．所有油嘴
9．所有用锁紧铁丝固定的螺丝 10．用于泄漏的液压转轴 备钳参看备钳装配图： 1．导向漏斗磨损导向 2．导向漏斗安全线
3．保护接头直径197mm，最小直径190mm。 4．打开备钳上面和下面的一半。 检查锁紧销、爪和钳牙
给螺栓上油，并将备钳摆动上下各一半。 5．弹簧悬挂架和连接销子。 6．备钳悬挂及安全链。 7．快速断开耦合接头 8．所有油嘴。
9．所有液压软管及接头。 IBOP参看：IBOP机械装配图：
1．把内部销子取下来，使IBOP液缸倾斜。检查销子。
2．检查液缸端上的塑料盘，如果其高度为25mm或者更少，则要进行更换（新的为29mm）。 3．检查滚轮。
4．取下套筒及曲轴总称，检查曲轴有无损坏，看能否用手进行移动。 5．检查IBOP上的六角螺孔。 6．所有的油嘴。
7．全部组装好以后，试运行IBOP。
检查套筒法兰及塑料盘之间的空隙（参看装配图），阀门打开以后，液缸就会迅速上跳离开法兰，如有必要，则进行调节。