位置的压力角。
12、何谓行程速比系数？对心曲柄滑块机构行程速比系数等于多少？
答：行程速比系数：从动件回程平均角速度和工作行程平均角速度之比。 对于曲柄作匀速回转的对心曲柄滑块机构，其行程速比系数等于1。
13、渐开线的形状取决于什么？若两个齿轮的模数和压力角分别相等，但齿数不同，它们的齿廓形状是否相同？
答：渐开线的形状取决于基圆的大小。齿廓形状不同。
14、设计一曲柄滑块机构。已知滑块的行程S=50 mm ,偏距e=16 mm , 行程速比系数K=1.2 ,求曲柄和连杆的长度。
答：设计一曲柄滑块机构。已知滑块的行程S=50 mm ,偏距e=16 mm , 行程速比系数K=1.2 ,求曲柄和连杆的长度。
15、螺旋角为45°的斜齿轮不发生根切的最少齿数是17吗？为什么？
3z?17*cos45?6.01 min 答：不是17。因为：
19、在直动推杆盘形凸轮机构中，试问对于同一凸轮用不同端部形状的推杆，其
推杆的运动规律是否相同？
答：在直动推杆盘形凸轮机构中，对于同一凸轮用不同端部形状的推杆，其推杆的运动规律不全相同，对心和滚子的推杆，其运动规律相同，对平底推杆，其运动规律不同。
20、如果滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线变尖或相交，可以采取哪些办法来解决。
答：减小滚子半径，或增大基圆半径。
21、渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合条件是什么？满足正确啮合条件的一对齿轮是否一定能连续传动。
答：1）渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合条件是：两轮的法节相等；对于标准齿轮，正确啮合条件是两轮的模数和压力角分别相等。
2）满足正确啮合条件的一对齿轮，不一定能连续传动，这只是一个充分条件。
22、一对渐开线圆柱直齿轮的啮合角为20°，它们肯定是标准齿轮吗？ 答：一对渐开线圆柱直齿轮的啮合角为20°，它们不一定是标准齿轮。
23、何谓渐开线齿轮传动的可分性？如令一对标准齿轮的中心距稍大于标准中心距，能不能传动？有什么不良影响？
答：渐开线齿轮传动的传动比等于两齿轮的基圆半径之比，与中心距无关，所以具有可分性。如令一对标准齿轮的中心距稍大于标准中心距，这对齿轮能传动，只是中心距增大后，重合度下降，影响齿轮的传动平稳性。 24、何谓机构的压力角？其值对机构的效率有何影响？
答：在不计摩擦的情况下，从动件所受力的方向与该点的速度方向之间所夹的锐角称为机构在该位置的压力角。其值越大，机构的效率越低，所以要限制机构的压力角，使??[?]
25、何谓齿廓的根切现象？产生根切的原因是什么？如何避免根切？
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答：范成法加工外齿轮时，被加工齿轮的根部被刀具的刀刃切去一部分，这种现象称为根切现象。产生根切的原因是刀具的齿顶线（圆）超过了啮合极限点。要避免根切，通常有两种方法，一增加被加工齿轮的齿数，二改变刀具与齿轮的相对位置。
机械原理自测题库——判断题（共127题）
2.高副两元素之间相对运动有滚动和滑动时，其瞬心就在两元素的接触点。--------( × )
3.在图示机构中，已知ω1及机构尺寸，为求解C2点的加速度，只要列出一个矢量方程aC2=aB2+anC2B2+atC2B2就可以用图解法将aC2求出。----------------------------------( × )
题3图 题4图 4.在用相对运动图解法讨论杆2和杆3上的瞬时重合点的速度和加速度关系时，可以选择任意点作为瞬时重合点。
----------------------------------------------------------( F )
7.平面连杆机构的活动件数为n，则可构成的机构瞬心数是n(n+1)/2。-------------( F )
8.在同一构件上，任意两点的绝对加速度间的关系式中不包含哥氏加速度。--------( T )
9.当牵连运动为转动，相对运动是移动时，一定会产生哥氏加速度。--------------( F )
10.在平面机构中，不与机架直接相连的构件上任一点的绝对速度均不为零。-------( F )
11.任何一种曲柄滑块机构，当曲柄为原动件时，它的行程速比系数K=1。----------( F )
12.在摆动导杆机构中，若取曲柄为原动件时，机构无死点位置；而取导杆为原动件时，则机构有两个死点位置。
-----------------------------------------( T )
13.在曲柄滑块机构中，只要原动件是滑块，就必然有死点存在。-----------------( T )
14.在铰链四杆机构中，凡是双曲柄机构，其杆长关系必须满足：最短杆与最长杆杆长之和大于其它两杆杆长之和。
----------------------------------------( F )
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15.铰链四杆机构是由平面低副组成的四杆机构。-------------------------------( T )
16.任何平面四杆机构出现死点时，都是不利的，因此应设法避免。---------------( F )
17.平面四杆机构有无急回特性取决于极位夹角是否大于零。---------------------( T )
18.平面四杆机构的传动角在机构运动过程中是时刻变化的，为保证机构的动力性能，应限制其最小值γ不小于某一许用值［γ］。
---------------------------------------------------------( T )
19. 在曲柄摇杆机构中，若以曲柄为原动件时，最小传动角γmin可能出现在曲柄与机架两个共线位置之一处。
------------------------------------------------------( T )
20.在偏置曲柄滑块机构中，若以曲柄为原动件时，最小传动角γmin可能出现在曲柄与机架(即滑块的导 路)相平行的位置。
---------------------------------------------------------( F )
21.摆动导杆机构不存在急回特性。
------------------------------------------( F )
22.增大构件的惯性，是机构通过死点位置的唯一办法。------------------------( F )
23.平面连杆机构中，从动件同连杆两次共线的位置，出现最小传动角。----------( F )
24.双摇杆机构不会出现死点位置。
-------------------------------------------( F )
25.凡曲柄摇杆机构，极位夹角θ必不等于0，故它总具有急回特征。--------------( F )
26.图示铰链四杆机构ABCD中，可变长度的a杆在某种合适的长度下，它能获得曲柄摇杆机构。--( F )
题 26 图
28.在铰链四杆机构中，若存在曲柄，则曲柄一定为最短杆。---------------------( F )
29.在单缸内燃机中若不计运动副的摩擦，则活塞在任何位置均可驱动曲柄。-------( F )
30.当曲柄摇杆机构把往复摆动运动转变成旋转运动时，曲柄与连杆共线的位置，就是曲柄的“死点”位置。
----------------------------------------------------( T )
31.杆长不等的双曲柄机构无死点位置。
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---------------------------------------( T )
32.在转动导杆机构中，不论取曲柄或导杆为原动件，机构均无死点位置。---------( T )
35.当凸轮机构的压力角的最大值超过许用值时，就必然出现自琐现象。------------( F )
36.凸轮机构中，滚子从动件使用最多，因为它是三种从动件中的最基本形式。------( F )
37.直动平底从动件盘形凸轮机构工作中，其压力角始终不变。--------------------( T )
38.滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。--( F )
40.两构件组成一般情况的高副即非纯滚动高副时，其瞬心就在高副接触点处。------( F )
42.从动件按等加速等减速运动规律运动是指从动件在推程中按等加速运动，而在回程中则按等减速运动，且它们的绝对值相等。
---------------------------------------------------------( F )
46.在直动从动件盘形凸轮机构中，无论选取何种运动规律，从动件回程加速度均为负值。------------( F )
47.凸轮的理论廓线与实际廓线几何尺寸不同，但其形状总是相似的。---------------( F )
50.设计对心直动平底从动件盘形凸轮机构时，若要求平底与导路中心线垂直，则平底左右两侧的宽度必须分别大于导路中心线到左右两侧最远切点的距离，以保证在所有位 置平底都能与凸轮廓线相切。-( T )
53.在盘形凸轮机构中，其对心直动尖顶从动件的位移变化与相应实际廓线极径增量的变化相等。
---------------------------------------------------------( T )
54.在盘形凸轮机构中，对心直动滚子从动件的位移变化与相应理论廓线极径增量变化相等。-( T )
55.一对外啮合的直齿圆柱标准齿轮，小轮的齿根厚度比大轮的齿根厚度大。---------( F )
56.一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是pb1=pb2。--------------------------( T )
57.一对能正确啮合传动的渐开线直齿圆柱齿轮，其啮合角一定为20。--------------( F )
58.一对直齿圆柱齿轮啮合传动，模数越大，重合度也越大。-----------------------( F )
59.一对相互啮合的直齿圆柱齿轮的安装中心距加大时，其分度圆压力角也随之加大。--( F )
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60.标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距。----------------------( F )
61.渐开线标准齿轮的齿根圆恒大于基圆。
--------------------------------------( F )
62.渐开线直齿圆柱齿轮同一基圆的两同向渐开线为等距线。 ---------------------( T )
63.一个渐开线圆柱外齿轮，当基圆大于齿根圆时，基圆以内部分的齿廓曲线，都不是渐开线。-( T )
64.对于单个齿轮来说，分度圆半径就等于节圆半径。----------------------------( F )
65.根据渐开线性质，基圆之内没有渐开线，所以渐开线齿轮的齿根圆必须设计比基圆大些。--( F )
66.所谓直齿圆柱标准齿轮就是分度圆上的压力角和模数均为标准值的齿轮。--------( F )
67.共轭齿廓就是一对能满足齿廓啮合基本定律的齿廓。--------------------------( T )
68.齿廓啮合基本定律就是使齿廓能保持连续传动的定律。------------------------( F )
69.渐开线齿廓上各点的曲率半径处处不等，基圆处的曲率半径为rb。--------------( F )
70.渐开线齿廓上某点的曲率半径就是该点的回转半径。--------------------------( F )
71.在渐开线齿轮传动中，齿轮与齿条传动的啮合角始终与分度圆上的压力角相等。--( T )
72.用范成法切制渐开线直齿圆柱齿轮发生根切的原因是齿轮太小了，大的齿轮就不会根切。--( F )
74.范成法切削渐开线齿轮时，模数为m、压力角为α的刀具可以切削相同模数和压力角的任何齿数的 齿轮。
---------------------------------------------------------( T )
84.影响渐开线齿廓形状的参数有z，a等，但同模数无关。----------------------------( F )
85.在直齿圆柱齿轮传动中，齿厚和齿槽宽相等的圆一定是分度圆。--------------------( F )
86.满足正确啮合条件的大小两直齿圆柱齿轮齿形相同。------------------------------( F )
87.渐开线标准直齿圆柱齿轮A，分别同时与齿轮B、C啮合传动，则齿轮A上的分度圆只有一个，但节圆可以有两个。
------------------------------------------------------( T )
89.标准齿轮就是模数、压力角及齿顶高系数均为标准值的齿轮。
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