城市轨道交通运输与管理
专业教学标准
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城市轨道交通系统课程标准
【课程名称】
城市轨道交通系统
【适用专业】
城市轨道交通运输管理
1、前言
1.1课程性质
本课程是中等职业学校城市轨道交通运输管理专业的一门专业核心课程。其功能是让学生对城市轨道交通系统有整体认识，了解城市轨道交通各组成系统的作用和运行，并为后续学习专业课程作前期准备。
1.2设计思路
本课程总体设计思路是以城市轨道交通运输管理专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标，设计课程内容，以工作任务为线索构建任务引领型课程。
本课程的具体设计是以轨道交通系统种类和组成为课程主线，按照学生的认知特点，通过多媒体课件、现场参观等教学手段，使学生了解城市轨道交通系统的类型和发展，熟悉城市轨道交通工程系统的组成与特点等，培养学生具备进一步学习其他专业课程的兴趣和能力。
本课程建议学时为80课时
2、课程目标
通过本课程的学习，使学生能了解城市轨道交通系统组成和相关理论知识，对轨道交通系统有全面的认识，为后续课程的学习打好基础。培养学生具有诚实、守信、善于沟通和合作的品质，树立轨道交通安全、节能、服务意识，通过学习达到以下认知要求：
认知目标
? 了解城市轨道交通的概念、特征及类型；
? 掌握城市轨道交通的线路设备和车站设备的组成及其作用； ? 了解城市轨道交通的供电牵引系统； ? 了解城市轨道交通的车辆构造； ? 掌握城市轨道交通的控制系统；
? 了解城市轨道交通的车辆基地的组成及功能。
3、课程内容和要求
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序学习任务 号 理会城市轨项道交通的概目念、类型及一 特征 课程内容和要求 1. 城市轨道交通概况 （1）了解城市轨道交通的发展 （2）理会城市轨道交通的类型 （3）理会城市轨道交通的定义 （4）理会城市轨道交通的特征 1．线路的组成 （1）了解钢轨的基本参数 （2）掌握线路的类型 2．道岔 （1）掌握道岔的基本组成 （2）能进行道岔的单操 （3）能判断道岔的定位、反位及四开状态 3．车站和站台 （1）掌握车站站台的分类 （2）了解轨道交通车站的组成 （3）了解车站的乘降设备 1．供电牵引系统 （1）了解接触网的组成 （2）了解供电电压的制式、电压等级 1．车辆构造 （1）了解城市轨道交通的车辆的基本组成 （2）了解空气制动和电制动 1．城市轨道交通信号系统 （1）了解城市轨道交通信号系统 （2）掌握轨道电路的作用 2．自动控制系统 （1）掌握ATC系统的组成 1．车辆基地 （1）了解车辆基地的组成 （2）掌握车辆基地的功能 总 课 时 活动设计 现场情景演示 通过多媒体演示的资料让学生对轨道交通有初步的认识。 现场情景演示 通过多媒体的资料让学生对轨道交通的线路、道岔、车站的设备有感性的认识。 参观 通过实地参观让学生对轨道交通的线路、道岔、车站的设备有感性的认识。 道岔操作 在实训室中，设置工作场景，操作道岔。 现场情景演示 通过多媒体的资料让学生对轨道交通的供电牵引有感性的认识。 现场情景演示 通过多媒体的资料让学生对轨道交通的车辆有感性的认识。 参观 通过实训室的参观。让学生对轨道交通的控制系统有感性的认识。 参观 通过实地参观让学生对轨道交通的车辆基地有感性的认识。 参考课时 12 理会城市轨项道交通的线目路设备和车二 站设备 32 了解城市轨项道交通的供目电牵引系统 三 了解城市轨项道交通的车目辆构造 四 8 8 项了解城市轨目道交通的控五 制系统 16 项了解城市轨目道交通的车六 辆基地 9 85 4、实施建议
4.1教材编写
（1）必须依据本课程标准编写教材，教材应充分体现任务引领、实践导向课程的设计思路。 （2）教材应该图文并茂，提高学生的学习兴趣，加深学生对城市轨道交通系统的认知。教材
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表述必须精炼、准确、科学。
（4）教材内容应体现先进性、通用性、实用性。要将本专业的新技术、新设备及时纳入教材，使教材更贴近本专业的发展和实际需要。
（5）教材中的活动设计的内容要具体，并具有可操作性。
4.2 教学建议
（1）在教学过程中，以现场教学和课堂教学相结合，注重将理论知识与实际相结合，加强学生理论联系实际的能力。
（2）本课程应采用挂图、投影仪、多媒体课件等教学资源授课以突出感性认识，尽量与现场实际情况相结合以提高学生的学习兴趣。
（3）本课程的关键是让学生对轨道交通系统有全面、感性的认识，主旨是为后继课程打下良好基础。因此，在教学中不追求过分的深度。
（4）在教学过程中，要创设轨道交通系统的运营情景，以学生为主体，以教师为主导，以职业能力为培养目标，充分发挥学生主观能动性和创新精神。
（5）在教学过程中应注重道德品质、职业素养的培养。
4.3 教学评价
（1）改革传统的对学生的评价手段和方法，建立过程评价与目标评价并重的评价体系，引导学生具有严谨的学风与认真负责的态度。
（2）关注评价的多元性，充分肯定学生的多元思维和创造性的实践活动。结合课堂提问、学生作业、平时测验及考试情况综合评价学生的成绩。
4.4 课程资源的开发与利用
（1）注重挂图、投影仪、多媒体课件等教学资源的开发和利用，有效的创设形象生动的工作情景，激发学生的学习兴趣。
（2）建议加强课程资源的开发，建立跨学校的多媒体数据库，努力实现多媒体资源的共享，以提高课程资源的利用效率。
（3）注重学校与相关企业的合作，提高教学效率。
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城市轨道交通行车组织课程标准
【课程名称】
城市轨道交通行车组织
【适用专业】
城市轨道交通运输管理
1、 前言
1.1课程性质
本课程是中等职业学校城市轨道交通运输管理专业的一门专业课程。其功能是使学生掌握城市轨道交通行车组织的操作技能和相关理论知识，为走上工作岗位做好准备。
1.2设计思路
本课程总体设计思路是以城市轨道交通运输管理专业相关工作任务和职业能力分析为
依据确定课程目标，设计课程内容，以工作任务为线索构建任务引领型课程。
本课程的具体设计是以城市轨道交通行车组织为主线，,按照学生的认知规侓和工作要求相结合展开教学内容，本课程的教学活动分解设计为行车设备管理、车站及车辆基地行车组织、列车开行计划、施工管理、行车事故处置等若干项目。同时又充分考虑中等职业教育对理论知识学习的需要，融合获取相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。
每个项目的学习都以工作任务为活动的载体，以城市轨道交通行车组织各环节引出专业的相关理论和实践。通过校内实训、情景模拟、案例分析等多种形式组织教学，采取工学结合的培养模式，使学生在强化实践的过程中加深对专业知识、技能的理解和应用，更好地掌握城市轨道交通行车组织的各种能力，满足学生职业生涯发展的需要。
本课程建议学时为216课时。
2、 课程目标
通过本课程的学习，使学生掌握城市轨道交通行车组织的操作技能和相关理论知识，达到轨道交通车站值班员（初级）职业标准的相关要求。同时，培养学生具有诚实、守信、善于沟通和合作的品质，树立安全意识，为发展学生的职业能力奠定良好的基础。
职业能力目标
? 能进行基本的行车设备管理； ? 能熟练地进行车站行车组织；
? 能熟练地进行车站行车控制台相关作业操作； ? 能熟练地进行车辆基地行车组织；
? 能熟练地进行车辆基地信号楼控制台相关作业操作； ? 能识别列车运行图及编制列车运用计划； ? 能进行施工检修作业管理；
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