北京科技大学硕{:学位论文
传动系统
控制系统
图1 . s五车位升降横移类停车设备主要组成
1现场总线 . 31 .现场总线控制的现状和发展前景 .1 3
现场总线是2世纪8年代中 0 0期在国际上发展起来的。随着微处理器与计算机功能的增强和价格的降低，计算机网络系统得到迅速的发展，而处于生产过程底层的测控自动化系统仍采用一对一连线，用电压、电流的模拟信号进行测量和控制，难以实现设备与设备之问以及系统与外界之间的信息交换，使自动化系统成为“信息孤岛”。要实现整个企业的信息集成和综合自动化，就必须设计出一种能在工业现场环境运行的、性能
可靠的、造价低廉的
通信系统，形成现场的底层网完成现场自络，动化设备之间的多点数字通信，实现底层设备之间以及生产现场与外界之间的信息交换。现场总线就是在这种实际需要的驱动下应运而生的。现场总线是应用在生产现场的，在测量设备之间实现双向、串行、多点通信的数字
通信系统。基于现场总线的控制系统被称为现场总制系 13线控统[1 2),现场总线控制系统( S用现场总线这一开放的、具有互操作性的网络将现场的控 ( ) F C制器及仪表设备互连，构成现场总线控制系统，同时控制功能下放到现场，降低了安装
成木和维护费用。因此F S C实质上是一种开放的、具有互操作性的、彻底分散的分布式操作系统，有望成为2世纪控制系统的主流产品。 1
在现线的发 场总展中以下现状值得注意1 1 4 1