珍惜岗位把握今天拥有明天
国经济增长的重要制约因素。我国实施可持续发展战略，走新型工业化道路，要求必须选择节约资源的经济发展模式，使能源、土地等资源得到合理利用。与其他运输方式比，铁路在能源消耗、土地占用等方面具有明显的优势。在能源利用方面，我国铁路消耗交通行业1/6的能源，完成了全社会1/2的运输量，按单位运输量计算，公路能耗是铁路的6倍，航空能耗是铁路的30倍；在土地占用方面，完成单位运输量所占用的土地面积，铁路仅为公路的1/10左右。在保护环境方面，铁路是各种运输方式中污染排放较小的一种运输方式，尤其电气化铁路被公认为是清洁、环保型交通工具。这里有一组数据：在货物运输中，汽车的废气排放与常规铁路相比，一氧化碳为3?5比1，二氧化碳为4?6比1，尤其是碳氢化合物，是铁路46倍；水运方面，除一氧化碳和粉尘排放量低于铁路外，二氧化碳和碳氢化合物排放量全部高于铁路。在旅客运输中，飞机和轿车污染排放量最为严重，一氧化碳分别是常规铁路的158倍和130倍，二氧化碳分别为4?3倍和2?6倍，氮氧化合物分别为4?9倍和11?4倍，碳氢化合物分别为66倍和56倍。有关资料还表明，高速铁路的排放量比常规铁路均低70％左右。从以上数据来看，铁路还是惟一以电代油的运输方式，在各种运输方式中堪称绿色运输方式。因此，发展铁路这种占地少、能耗低的交通方式，对建设和谐社会，实现科学发展、可持续发展具有十分重要的意义。 投资铁路建设是国家应对金融危机的重要手段，中国铁路成了拉动内需的排头兵。受世界金融危机影响，我国经济发展增速放缓，就业形势严峻，迫切需要扩大政府投资，拉动消费、确保增长。投资铁路建设，对增