为零受到各国重视。上世纪九十年代，国际上又掀起了开发电动车辆的热潮，美国的通用、福特公司、日本的丰田、日产及本田公司，欧洲的奔驰、雪铁龙公司都在电动车的研发上显示了很强的实力。电动汽车已从实验阶段进入了商品生产及应用阶段。国际上发展电动汽车的热潮给我们带来了信息，带来的技术，使我们少走弯路，也激发了更多人才投身电动汽车研发行业。
国家可持续发展战略，为东风新星小型电动汽车的发展开辟了道路
加强环境保护，有效减轻大气污染，合理利用自然资源，实现可持续发展，已成为我国的发展战略。而实现环保、节能的理想载体——电动汽车将以高新技术改造传统工业，推动国民经济发展。正如国家科技部部长万钢所说，我们必须顺应当前科技的发展趋势，将电动汽车的研发与市场开拓作为21世纪汽车工业的切入点。
电动汽车企业的成立，为电动汽车产业的发展提供了依托
由东风汽车集团、湖北省科技厅、武汉市政府、武汉理工大学为主要股东的东风电动车股份有限公司和由武汉公共客车厂、武汉经济投资公司发起设立的武汉电动汽车股份有限公司已经成立。这两家公司为东风新星小型电动汽车推广奠定了坚实的技术基础，进而有力的推动湖北电动汽车产业的发展。 5.2 发展电动汽车所面临的挑战 竞争激烈
从国际上看，当前我国电动汽车与国际水平还有一定的差距，不论是整体计划还是技术产品研发以及市场组织上都是相对落后的。随着全球经济一体化的进一步完善，中国的电动汽车也会受到冲击。
从国内看，北京上海西安等地都先后研发投产电动汽车，有的已经投入运营。位于湖北的东风新星虽然已有较好的行业基础与技术支撑，但是发展不快，随时有可能被竞争对手抛在身后。 成本及价格威胁
电动汽车作为高科技产品，前期的研发投入经费较大，产量较小，这种小批量的生产必然导致电动汽车的成本高于传统汽车，使其在市场上没有价格优势。我们应该效仿发达国家的做法，争取政府的补贴，尽快达到大批量生产，达到规模生产，从而降低生产成本。