油价与养车成本息息相关。当200美元大关到来时，传统燃油汽车的将会面临真正的考验。而此时却是小型电动汽车最好的发展时机。
东风小型电动汽车优点十分明显，百公里只耗电10千瓦时左右，按照现行每千瓦时5角多来计算，百公里只需花费5元多。这比燃油汽车要省钱多了。根据东风新星公司负责人的介绍，其研发的小型电动汽车采用聚合物锂离子动力电池，最大功率达27KW，最高车速110km/h，充满电后续驶里程为200公里。 3.2 国外电动汽车
我国电动汽车与国外电动汽车的差距主要在以下几点：
第一：我国电动汽车电池、电机的一致性较差，这样就会形象整体电动汽车的使用寿命，从而降低电动汽车的实用性。
第二：造成电动汽车一致性较差的重要原因就是产业标准的空白。因为国外电动汽车起步较早，目前已经有较为完备的行业标准，而我国的电动汽车产业仍处于一种投入阶段，没有形成一种规模生产，所以行业标准就无法制定。 第三：规模化较差
规模化生产其实就是一种降低成本的关键。如果规模化生产不能实现，生产线水平上不去，就无法制定合理的产业标准，从而产品的一致性就无法保证。 （四）外部环境分析