汽车空气动力学基本理论
汽车周围流场
基本流场
A：驻点，高压 B:低压区 C：分离 D：重新附着
CD间为“分离气泡”船型(阶背)三厢较高压 EF：流速较高，低压 F以后：分离，涡流
斜背两厢
再附着
第五章汽车空气动力学设计pdf(20)
2021-04-05 05:35
第五章汽车空气动力学设计pdf(20).doc
将本文的Word文档下载到电脑
下载失败或者文档不完整，请联系客服人员解决！
汽车空气动力学基本理论
汽车周围流场
基本流场
A：驻点，高压 B:低压区 C：分离 D：重新附着
CD间为“分离气泡”船型(阶背)三厢较高压 EF：流速较高，低压 F以后：分离，涡流
斜背两厢
再附着