汽车空气动力学基本理论
气动造型的演变历史
考虑空气动力学特性的尝试1：航空理论中具有最小风阻的是纺锤形
但是：
风阻系数随相对离地面积减小而增大
第五章汽车空气动力学设计pdf(6)
2021-04-05 05:35
第五章汽车空气动力学设计pdf(6).doc
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汽车空气动力学基本理论
气动造型的演变历史
考虑空气动力学特性的尝试1：航空理论中具有最小风阻的是纺锤形
但是：
风阻系数随相对离地面积减小而增大