44.(45374)道床纵向阻力受哪些因素影响？（5分）(1.0分)
参考答案：答：道床纵向阻力的大小受道砟材质（1分）、颗粒大小（1分）、道床断面（1分）、捣固质量 （0.5分）、脏污程度（0.5分）、轨道框架重量等因素的影响（1分）。
45.(45375)什么是应力放散？（5分）(1.0分)
参考答案：答：就是在设计锁定轨温范围内（1分），将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开（1分），让它 自由伸缩（1分），把钢轨内部的温度应力全部放散掉（0.5分），然后再重新锁定线路（0.5分）。应力放散 改变了长钢轨原来的长度（0.5分），也改变了锁定轨温（0.5分）。
46.(45376)进行应力放散时要求做到什么？（5分）(1.0分)
参考答案：答：沿钢轨全长放散要匀（1分），放散量要够（1分），最后锁定轨温要准（1分）。同时要求结 合放散应力（1分），整治线路爬行（1分）。
47.(45377) 无缝线路(不改变长钢轨长度)，如何进行应力调整？（5分）(1.0分)
参考答案： 答：无缝线路应力调整(不改变长钢轨长度)，可在比较接近实际锁定轨温的条件下（0.5分），采 用列车碾压法（1分）。列车碾压法是指在调整地段，适当松动扣件和防爬器（0.5分），利用列车碾压振动和 轨温变化（0.5分），也可辅以适当撞轨（0.5分），将温度应力调整均匀（1分）。利用列车碾压方法，比较 简单易行，主要适用于部分调整（1分）。
48.(45378)标准轨（普通线路）地段胀轨跑道的原因是什么？（5分）(1.0分)
参考答案：答：线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因（1.5分）；线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不 足是助长发生胀轨的原因（1.5分）；在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作（1分），如扒开道砟、 拨道、起道、拆开接头或改道，都可能造成胀轨跑道（1分）。
49.(45379)无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么？（5分）(1.0分)
参考答案：答：轨道温度压力增大（（1分））；道床横向阻力和轨道框架刚度降低（1分）；铺设施工时锁定 轨温偏低，低温焊复断缝（1分）；施工作业造成锁定轨温不明，违章作业，线路爬行（1分）；线路不平顺和 各种附加力的影响（1分）。
50.(45380)钢轨温度压力偏高的地段，发生胀轨跑道的一般规律是什么？（5分）(1.0分)
参考答案：答：在固定区或固定区与伸缩区交界处的钢轨温度压力偏高（1分），当道床阻力减少时，容易发 生胀轨跑道（1分）；在容易产生压力峰的平交道口和无砟桥前（1分），以及曲线始终端、竖曲线的坡底、制 动地段等处所（1分），钢轨温度压力局部偏高，容易发生胀轨跑道（1分）。
51.(45381)气温回升季节，发生胀轨跑道的一般规律是什么？（5分）(1.0分)
参考答案：答：气温逐渐升高的季节，日间轨温接近于锁定轨温（1分），在正常进行无缝线路养护维修作业 时，由于日夜温差大（1.5分），钢轨内部会产生较大的温度压力（1.5分），影响线路的稳定，甚至发生胀轨 跑道（1分）。
52.(45382)无缝线路起、拨道作业有何要求？（5分）(1.0分)
参考答案：答：无缝线路起道要有足够道砟（1分），起道前要先拨正线路方向（1分）；起、拨道机具不得安 放在铝热焊缝处（1分）；列车通过前，起道要顺坡捣固，拨道要拨顺（1分）；扒开的道床，要及时回填饱满 和夯实（1分）。
53.(45383)对跨区间无缝线路道床有哪些要求？（5分）(1.0分)
参考答案：答：采用一级碎石道砟（0.5分）。Ⅲ型枕砟肩宽度为 400mm（1分），Ⅱ型枕及道岔范围内为 450mm（1分）；边坡坡度为 1：1.75（0.5分）； 砟肩堆高 150mm（1分）；轨枕盒内道床应填平（0.5分）， 并低于承轨槽顶面 20～30mm（0.5分）。
54.(45384)预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些？（5分）(1.0分)
参考答案：答：⑴加强辙叉底部捣固，特别是叉心和辙叉前后接头处的捣固（1分）；⑵借助于更换岔枕，彻 底加强辙叉底捣固（1分）；⑶在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力（1分）；⑷用竖螺栓扣板把辙叉固定在 垫板上，如 AT 型道岔那样，加强辙叉的整体稳定性（1分）。⑸可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座，用弹 条Ⅰ型扣件固定辙叉位置（1分）。
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55.(45385)根据用途和平面形状，道岔和交叉设备分哪几类？（5分）(1.0分)
参考答案：答：根据用途和平面形状，道岔和交叉设备有单开道岔(普通单开道岔、提速道岔)（1分）、对称 道岔（1分）、三开道岔（1分）、交叉渡线（1分）、交分道岔（1分）五种标准类型。
56.(45386)钢轨折断的标准是什么？（5分）(1.0分)
参考答案：答：钢轨折断是指发生下列情况之一者：⑴钢轨全截面断裂（1分）；⑵裂纹贯通整个轨头截面（1 分）；⑶裂纹贯通整个轨底截面（1分）；⑷允许速度不大于 160km/h 区段钢轨顶面上有长度大于 50mm 且深 度大于 10mm 的掉块（1分），允许速度大于160km/h 区段钢轨顶面上有长度大于 30mm 且深度大于 5mm 的掉 块（1分）。
57.(45387)曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么？（5分）(1.0分)
参考答案：答：假定曲线两端切线方向不变（1分），即曲线始终点拨量为零（1.5分）；假定曲线上某一点拨 道时（1分），其相邻测点在长度上并不随之移动（1.5分）。
58.(45388)曲线整正的基本原理中四条基本原理的内容是什么？（5分）(1.0分)
参考答案：答：（1）现场正矢的合计等于计划正矢的合计（1分）；（2）曲线上任意点的拨动，对相邻点正 矢的影响量为拨动点拨动量的二分之一，其方向相反（1.5分）；（3）曲线上各点正矢之和为一常数（1 分）；（4）曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的拨量等于零（1.5分）。
59.(45389)锁定轨温在什么情况下会发生变化？（5分）(1.0分)
参考答案：答：钢轨被锁定之后（0.5分），除长轨条两端的伸缩区之外（0.5分），其余部分(之间的固定区) 的钢轨长度不能随轨温变化(伸缩)（1分），如因养护不当长度发生了变化，则轨温也随之变化（1分）。若钢 轨伸长，则锁定轨温升高（1分）；若钢轨缩短，则锁定轨温下降（1分）。
60.(45390)曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因素？（5分）(1.0分)
参考答案：答：应以保证行车安全为前提，外轨超高不能太小（1分），要保证列车以较高速度通过时不致因 离心力发生脱轨和倾覆事故（1分）；外轨超高也不能太大（1分），要保证低速列车通过曲线时产生的向心力 （1分），即使有侧向大风也不致发生向内侧倾覆的危险（1分）。
61.(45391)无缝线路钢轨折断如何进行临时处理？（5分）(1.0分)
参考答案：答：无缝线路钢轨折断或断缝大于 50mm，以及紧急处理后（1分），不能立即焊接修复时，应封锁 线路（1分），切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于 6m 的同型钢轨（1分），轨端钻孔，上接头夹板，用 10.9 级螺栓拧紧（1分）。在短轨前后各 50m 范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车（0.5分），但不得 大于 160km/h，并且做好记录（0.5分）。
62.(45392)为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？（5分）(1.0分)
参考答案：答：由于各次列车通过曲线时的速度不可能完全相同（1分），且与计算超高时的平均速度也不相 同（1分）。因此外轨超高不可能与列车速度完全适应，必定会产生未被平衡的离心力或向心力（1分）。为了 保证旅客舒适，要限制这些力的大小，一般是把这些力换算成未被平衡的超高加以限制（1分）。超高不足部 分称为欠超高（0.5分），超高剩余部分称为过超高（0.5分）。
63.(45393)为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算？（5分）(1.0分)
参考答案：答：有的曲线因直线方向变化，头尾位置不对，以致测量出的现场正矢数很不正常（1分）。如果 在这基础上去计算和拨正曲线，不仅拨道量大，而且曲线也不能圆顺（1.5分）。在这种情况下，应先通过计 算，找出曲线中央点（1分），确定曲线头尾位置（1分），重新测量现场正矢与计算拨量（0.5分）。 64.(45394)为什么要对新轨地段进行预打磨？（5分）(1.0分)
参考答案：答：对新钢轨进行有计划的预打磨可以清除钢轨表面的脱碳层（2分）、矫正微小的钢轨轮廓形变 （1.5分）、修复在钢轨铺设过程中所产生的轨道表面损坏（1.5分）。
65.(45395)轨枕的功用是什么？（5分）(1.0分)
参考答案：答：轨枕的功用是承受来自于钢轨上的各种力（2分），且传递至道床（1分），同时轨枕还起着保 持钢轨方向（1分）、轨距和位置等作用（1分）。
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66.(45396) 遇哪些情况工务人员必须及时拦停列车？（5分）(1.0分)
参考答案： 答：（1）水漫钢轨时（0.5分）；（2）道床冲空，路基边坡冲刷或坍塌严重危急行车安全时 （0.5分）；（3）山体滑坡、落石或坍塌物侵入限界时（1分）；（4）发生倒树侵入限界时（0.5分）；（5） 桥梁基础冲空或障碍危及行车安全时（1分）；（6）路基发生陷穴或松软下沉，线路几何尺寸发生较大变化时 （1分）；（7）发生其他情况或障碍危及行车安全时（0.5分）。
67.(45397)什么是轨道不平顺？（5分）(1.0分)
参考答案：答：轨道不平顺是指轨道的几何形状、尺寸和空间位置相对其正常状态的偏差（1.5分）。凡是直 线轨道不平、不直，对轨道中心线位置和高度、宽度正确尺寸的偏差（1.5分）；曲线轨道不圆顺，偏离正确 的曲线中心线位置或正确的超高、轨距及顺坡变化数值，通称为轨道不平顺（2分）。
68.(45398)什么是扭曲不平顺？（5分）(1.0分)
参考答案：答：扭曲不平顺是指左右股钢轨轨顶面（1分）相对于轨道标准平面的扭曲（1分），用相隔一定距 离（1分）（国际称作用距离）的两个横截面的水平幅值（1分）的代数差度量（1分）。
69.(45399)什么是短波不平顺？（5分）(1.0分)
参考答案：答：轨面短波不平顺是指钢轨轨顶面沿长度方向上（1分）的长度较短范围内的不平顺（1分），包 括轨面不均匀磨耗（0.5分）、波纹磨耗（0.5分）、擦伤（0.5分）、剥离掉块（0.5分）、焊缝不平（0.5 分）、接头错牙等钢轨表面不平顺（0.5分）。
70.(45400)线路上为何要设置竖曲线？（5分）(1.0分)
参考答案：答：在线路纵断面上，若各坡段直接连结成折线（1分），列车通过变坡点时，产生的振动加速增 大，乘车舒适度陡然降低（1分）；当机车车辆的重心未达变坡点时，将使前转向架的车轮悬空，悬空高度大 于轮缘高度时，将导致脱轨（1分），当相邻车辆的连接处处于变坡点近旁时，车钩要上下错动，其值超过允 许值将会引起脱钩（1分）。所以，必须在变坡点处用竖曲线把折线断面平顺地连接起来，以保证行车的安全 和平稳（1分）。
四、填空题，共180道。
1.(45401)当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路 轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为： _______ 、胀轨、跑道三个阶段。(1.0分) 参考答案：持稳
2.(45402)划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道 ____________ 。(1.0分) 参考答案：年通过总质量
3.(45403)正线特重型轨道应采用_________________。(1.0分) 参考答案： Ⅲ型混凝土枕
4.(45404)正线重型轨道结构，采用Ⅲ型混凝土轨枕，应铺设________根/km。(1.0分) 参考答案： 1667
5.(45405)我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、__________、中型和轻型。(1.0分) 参考答案： 次重型
6.(45406)轨道的作用是引导列车行驶方向，支承其载重及其________，并将其传递至路基或桥隧等建筑物。 (1.0分)
参考答案：冲击力
7.(45407)轨道年通过总质量是表征轨道___________的重要指标，也是线路运营繁忙程度的主要标志。(1.0 分)
参考答案：承受荷载情况
8.(45408)选定钢轨重量的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和_______________。 (1.0分)
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参考答案：养护维修工作量
9.(45409)基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度为______。(1.0分) 参考答案： 2.5m
10.(45410)在路堤组成中___________不属于路堤组成部分。(1.0分) 参考答案： 取土坑
11.(45411)单线路基采用梯形拱，拱高______m ，顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。(1.0分) 参考答案： 0.15
12.(45412)路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高（或斜水流局部冲高）加壅水高再加______m。(1.0分) 参考答案：0.5
13.(45413)路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度1m，路肩边缘至路堤坡脚的水平距离0.75m，路堤边坡坡度是 _________。(1.0分) 参考答案：1:0.75
14.(45414)路基横断面是指________线路中心线截取的断面。(1.0分) 参考答案：垂直于
15.(45415)司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方_____________处。司机见此标志，须 长声鸣笛。(1.0分) 参考答案： 500～1000m
16.(45416)里程K12＋073.30表示该处距线路起点的距离为__________。(1.0分) 参考答案：12073.3米
17.(45417)线路中心线在________的投影，叫做铁路线路平面图。(1.0分) 参考答案：水平面上
18.(45418)铁路基本限界可分为建筑限界和________限界两种。(1.0分) 参考答案：机车车辆
19.(45419)线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于______min。(1.0分) 参考答案： 180
20.(45420)电气化双线维修天窗不应少于_____min。(1.0分) 参考答案： 90
21.(45421)非电气化单线维修天窗不应少于_____min。(1.0分) 参考答案： 60
22.(45422)营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和___________的各种施工,分为施工作业和维修作业。 (1.0分)
参考答案：行车安全
23.(45423)站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员___________，防止机车、车辆通往该故障地 点。(1.0分)
参考答案：采取措施
24.(45424)电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离，接触线最大弛度时距轨面的最高高度为 ________mm。(1.0分) 参考答案：6500
25.(45425)电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离d为线路外轨起道高度h的_______倍。(1.0分)
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参考答案：4～5
26.(45426)在离接触网带电部分不到____m的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许 可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。(1.0分) 参考答案：4
27.(45427)在电气化区段上，当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线 的长度应使钢轨接头可能拉开____ mm。(1.0分) 参考答案：200
28.(45428)铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），其长度不得超过_____m。(1.0分) 参考答案： 2.5
29.(45429)铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），两相邻死区或死区间与相邻轨道电 路的间隔各不少于_____m。(1.0分) 参考答案： 20
30.(45430)电气化铁路线路上，钢轨底部与道床之间应保持_________mm的间隙，以防漏电。(1.0分) 参考答案：20～30
31.(45431)人员下道避车时应_________认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。(1.0分) 参考答案：面向列车
32.(45432)我国铁路线路上直线轨底坡采用________，曲线轨底坡根据需要调整。(1.0分) 参考答案：1：40
33.(45433)经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是_______坡度的圆锥面。(1.0分) 参考答案：1：20
34.(45434)轨距的大小是由机车车辆的_________确定的。(1.0分) 参考答案：轮对宽度
35.(45435)钢轨波浪形磨耗的波长在__________mm之间。(1.0分) 参考答案：80～300
36.(45436)线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和_______相适应。(1.0分) 参考答案：轴重
37.(45437)当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时，应安排_____________。(1.0分) 参考答案：修理性打磨
38.(45438)钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引 起的过大的轨道___________，所产生的磨耗、变形。(1.0分) 参考答案：附加动荷载
39.(45439)两个滑动体___________是产生钢轨轮轨接触表面疲劳的原因。(1.0分) 参考答案：接触剪应力
40.(45440)轨面塌陷（儒变、黑色斑点）是一种典型的__________的表现形式，发展结果是严重剥落掉块。 (1.0分)
参考答案：接触疲劳
41.(45441)大型钢轨打磨列车适用于钢轨_____________、鱼鳞裂纹等的打磨。(1.0分) 参考答案：波浪形磨耗
42.(45442)正线钢轨异型接头必须使用______钢轨。(1.0分)
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