开排气阀，向外排出。与此同时，活塞右侧空间增大，压力减小，进气阀开启，制冷剂进入汽缸。由于进、排气阀均是单向阀结构，所以保证制冷剂不会倒流。
图2 奥迪A6摇板式压缩机结构图 图3 奥迪A6冷凝器结构
2、冷凝器
空调制冷系统中的冷凝器是一种由管子与散热片组合起来的热交换器，其作用是：将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体。汽车空调系统冷凝器均采用风冷式结构，奥迪A6是管片式冷凝器如图3所示，其冷凝原理是：让外界空气强制通过冷凝器的翘片，将高温的制冷剂蒸气的热量带走，使之成为液态制冷剂。制冷剂蒸气所放出的热量，被周围空气带走，排到大气中
3、膨胀节流管
膨胀节流管是固定孔口节流装置（如图4所示）。两端都装有滤网，以防止系统堵塞。节流管装在系统高压侧，它不能改变制冷剂流量，液态制冷剂有可能流出蒸发器出口。节流管是一根细钢管，它装在一根塑料套管内。在塑料套管外环形槽内，装有密封圈。安装使用后，系统内的污染物集聚在密封圈后面，使堵塞情况更加恶化。就是这种污染物，堵塞了孔管及其滤网。
图4 奥迪A6膨胀节流管 图5 奥迪A6集液器
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4、集液器
汽车空调制冷系统要在低压侧安装集液器如图5所示。集液器是一种特殊形式的贮液干燥器，用于回气管路中的气液分离，滤网设计有特殊要求，只许润滑油从中通过，而不允许液态制冷剂从中通过。使用孔管的汽车空调制冷系统，总是存在一种可能性：制冷剂离开蒸发器时，还是液体。为了防止液态制冷剂损坏压缩机，必须在蒸发器出口和压缩机进口之间设置集液器，以防止液态制冷剂通过。液态制冷剂在集液器中蒸发，然后以气态形式进入压缩机。
5、蒸发器
蒸发器也是一种热交换器，也称冷却器，是制冷循环中获得冷气的直接器件。其作用是将来自热力膨胀阀的低温、低压液态制冷剂在其管道中蒸发，使蒸发器和周围空气的温度降低，同时对空气起减湿作用。蒸发器结构如图6所示。
图6 奥迪A6蒸发器与鼓风机结构图
6、鼓风机
汽车空调制冷系统采用的鼓风机如图6，大部分是靠电机带动的气体输送机械，它对空气进行较小的增压，以便将冷空气送到所需要的车室内，或将冷凝器四周的热空气吹到车外，因而风机在空调制冷系统中是十分重要的设备。
（二）奥迪A6空调系统工作原理 1、空调制冷系统
根据目前车辆上采用的循环系统，大致可分为膨胀阀式和膨胀管式两种循环方式，奥迪A6采用的是膨胀阀式制冷循环。
图7为膨胀管式的制冷循环。系统主要由压缩机、冷凝器、集液器、膨胀管、
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蒸发器和电气控制系统（图中的高低压开关等）组成。它们由下列三种管路连成制冷系统：1）高压蒸汽软管：用于连接压缩机和冷凝器；2）液体管路：用于连接冷凝器和蒸发器。3）低压回气管路：用于连接蒸发器和压缩机。另外，在系统中还应装有高低压维修阀。
这种制冷循环的工作原理是：压缩机将低温低压(1℃~4℃，0.15MPa~0.3MPa）的制冷剂气体压缩为高温高压(70℃，1.3MPa~1.5MPa)的制冷剂气体，目的是使制冷剂比较容易液化放热。高压的气态制冷剂进入冷凝器，冷凝器风扇使空气通过冷凝器的缝隙带走制冷剂放出的热量，从而使制冷剂转变为中温高压(50℃，1.3MPa~1.5MPa）制冷剂液体。制冷剂液体经过膨胀管节流降压作用转变为低温低压(‐5℃,0.15℃Mpa~0.3MPa)雾状制冷剂。雾状制冷剂进入蒸发器，由于节流降压作用，低压的制冷剂很容易蒸发，吸收热量，鼓风机使空气不断通过蒸发器的隙缝，使其温度下降，车内温度降低。蒸发器出来的气态制冷剂再经过集液器防止液体制冷剂流出蒸发器进入压缩机造成液击。最后制冷剂进入压缩机重复上述过程。这种循环系统中的膨胀管可以根据制冷负荷的大小调节制冷剂流量但是结构简单。制冷剂循环系统中，压缩机和膨胀阀是高压与低压的分界点，蒸发器和冷凝器是气体和液体的分界点。
图7 奥迪A6空调系统制冷原理
2、空调取暖系统
空调制热与压缩机没有丝毫关系,制热的热源不是空调本身获取的,是由汽车的散热水箱（中控台下面的暖风机总成内的副水箱）提供,早晨在热车前空调吹出来的是冷风,待热车后空调热风源源不断的送出来,制热本身基本没有能量消耗,是利用汽车的余热完成的。但在冬季，为了提升水温，加大喷油量，也使
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耗油量增加。但是只是在启动初期，等发动机运转正常，就是利用发动机的散热来供暖了。（而有的柴油车由于水温上升慢，为了一发动车就能享受到暖风，所以在暖风机里面加有电热丝）。
奥迪A6的暖风系统如图8所示，通过发动机上的冷却水控制阀将分流出来的一路冷却水送入暖风机的加热器芯子，放热后的冷却水经加热器出水管流回发动机；冷空气被加热器鼓风机强迫通过加热器芯子，被加热后，由不同的风口吹入车厢内，进行风窗除霜和取暖；另一路冷却水通过水箱进水管进入水箱，降温后经水箱出水管回到发动机。通过控制冷却水控制阀的开闭和流水量大小，可调节暖风机的供热量。
图8 奥迪A6暖风系统原理
3、空调空气净化系统
奥迪A6空调净化包括两部分：车室外的空气净化和车内循环的净化。车外空气受到环境的污染，列如粉尘，公路上汽车排出的废气中含有CO2、CO、NOx 、SO2、HC和烟雾；车内循环空气受人的活动和工作过程的污染，例如发动机废气通过车底的裂缝进入车内、人体发出的汗臭、CO2等。这些污染对人体健康都会造成不利影响，使人精神疲倦，容易造成行车事故。
1）对粉尘的净化
过滤粉尘的原理，主要是对尘埃进行筛滤和拦截，其次是借助惯性作用和扩散作用。过滤除尘主要用无纺布、过滤纤维纸组成干式纤维过滤器和金属网格浸油过滤器。对于较大粒度的尘埃，利用其惯性作用，在过滤层较长而曲折的孔道上来不及随气流转弯而碰撞到孔壁上，在重力作用下跌落下来；扩散是对微小颗粒，在围绕交错的纤维表面作布朗运动时，与纤维接触而沉积下来，另外尘埃通过纤维滤网时，在与纤维的摩擦中产生静电作用，被纤维吸附在其表面，过滤除
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尘法的优点是简单、廉价，缺点是气流阻力太大。常用的过滤器：高效过滤器如图9所示。
图9 高效过滤器结构
2）汽车空调的除臭去毒 （1）利用活性炭除臭
活性炭状似极其疏松的固态泡沫，具有巨大的内吸附表面积和很强的吸附能力，每1g活性炭的内表面积为100m2，其吸附的气体量使本身增重20％~30％。但是当活性碳表面积吸附满气体分子后，就失去作用，必须换上新鲜的活性炭过滤吸附材料。一般旧的活性炭不能再生。 （2）负离子发生器
现代医学研究发现，空气中含有三类离子：轻离子、中离子、重离子，三种离子都是带电离子，其中带负电荷的轻离子称负离子，对人体健康有益，其它离子对人体有害。负离子对人的精神有镇静作用，能降低血压，抑制哮喘，以及其它良好的生理调节作用。但研究发现，空气在经冷、热处理时容易失去一些负离子，为此要用负离子发生器，向空调环境输送含有一定浓度的负离子空气，以增加空调环境空气的清新度。其一般利用电晕放电法使空气离子化。其原理如图10。
图10 负离子发生器的工作原理 图11 静电式空气净化器的动作原理模式图
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