wir ja auch schon gesehen, und auch die Schaltanzeige. All das ist in dieser sehr charmanten Handauflage untergebracht. Der Schalthebel dann, das Unterteil, das ist mit einer zentralen Schraube dann auf die Schaltbet?tigung befestigt. Das Ganze ist eigentlich auch sehr einfach, ist nur drauf gesteckt, man kann das auch einfach runter ziehen, also sehr einfach und logisch. Ja, dann haben wir hier die weiteren Bauteile der Schaltbet?tigung. Wir haben hier ein paar Abdeckungen schon runter gemacht, und wir sehen hier auch noch das Steuerger?t, da kommen wir sp?ter noch mal drauf zu. Schauen wir uns vielleicht das Innenleben noch ein bisschen n?her an. Ich nehme das auch noch mal kurz ein bisschen weiter auseinander....
HS：好的，让我们先来看一下这个换档杆把手。我们把整个换档操纵装置拆分成了单独的部件。换档杆本身分为两个部分。我们可以看到，上面这个部分装有按钮，还有档位显示。所有这些都是安装在这个非常精致的托板上的。然后这是换档杆的下部，它是由一个中央螺栓固定在换档操纵装置上。结构其实很简单，只是插在上面而已，还可以很容易地取下来，操作简单合理。这里还有换档操纵装置的其他部件。这里我们取下了几个盖罩，这里我们还可以看到控制单元，我们稍后还会讲到。让我们来仔细看一下内部结构。我把这些部件再稍微拆开一点??
PB: Das kann man ja alles sehr sch?n auseinander bauen. PB：拆卸起来也很方便。
HS: ...ja, so sch?n ist das nicht, ich habe das schon vorbereitet entsprechend. So, vielleicht kann man jetzt hier sehr sch?n erkennen, ich lege das mal so her, dass man hier fünf Magnete hat, also fünf sogenannte Sperrmagnete. Und mithilfe dieser fünf Sperrmagnete wird eben die Bet?tigung des W?hlhebels in entsprechenden Positionen gesperrt, beispielsweise wird hierüber auch die P- und die N-Sperre realisiert, aber auch eben um dieses intuitive Verhalten nachzustellen, wenn man beispielsweise in P steht, macht das ja keinen Sinn den Schalthebel nach vorne zu bewegen. Diese Bewegung wird eben dann gesperrt und nur die Bewegungen nach hinten freigegeben. Und so werden die entsprechenden Positionen dann entsprechend frei gegeben, oder auch gesperrt über diese fünf Magnete. Auf der anderen Seite haben wir hier, das ist jetzt gerade rausgefallen, aber das ist so weiter nicht schlimm...
HS：??不，没这么顺利的，在此之前我已经做了相应的准备。这里我们可以很清楚地看到，我把这个拿起来，我们可以看到这里有五块磁铁，也就是五块所谓的锁止磁铁。借助于这五块锁止磁铁，可以把换档杆的操作锁定在相应的位置，例如，这样可以锁定在P档位置和N档位置，同时也可以调整人们无意的操作，例如，当我们位于P位时，把换档杆向前推就是没有意义的操作。这个前推动作就被锁定了，而只允许向后拉。这样就能通过这五块磁铁释放或锁定相应的位置。在另一边这里，刚才它掉下来了，不过不要紧
PB: Ist das auch einfach eine Abdeckung, das Wei?e, oder was ist das? PB：这个白色的也是盖板吗？它是什么？
HS: Nein, das ist eine Rastierung. Das Ganze ist ja jetzt hier auch wichtig, dass das für
den Fahrer auch ein gewisses Gefühl erzeugt. Das hei?t, diese Rasten, die werden über diese Rastmechanik dann erzeugt, und auch eine bestimmte Kraft, muss ja auch vorhanden sein, sodass der W?hlhebel auch richtig satt einrastet, dass das ein gutes Gefühl bringt. Ja, und dann haben wir noch als wichtiges Teil...
HS：不是，这是一个卡止件。这个部件非常重要，驾驶员用它寻找感觉。也就是说，通过这个卡止机构可以卡止换档杆，并产生一定的力，而且必须有这样一个装置，才能让换档杆正确地卡到位，并产生卡止的感觉。然后还有一个重要的部件??
PB: Das Steuerger?t. PB：是控制单元。
HS: ...das Steuerger?t, ja. HS：是的，控制单元。
PB: Was hat es damit auf sich? PB：它有什么特点？
HS: Ja, das Steuerger?t, das muss zum einen natürlich diese Magnete steuern. Das muss zum anderen dann auch unsere, das Signal des Tasters aufnehmen, und die Schaltanzeige ansteuern. Aber was natürlich ganz wichtig ist, dadurch, dass wir keinen W?hlhebelseilzug haben, muss ja die Information der Bewegungen des Schalthebels an das Getriebesteuerger?t weitergeleitet werden. Dazu braucht man eben dieses Steuerger?t. Das hat auch einen Geber drin. Dieser Geber, ich zeige das mal, den sieht man hier, also der nimmt jede Bewegung des Schalthebels auf, und teilt dem Steuerger?t diese Bewegungen mit, sodass das Steuerger?t dann letztendlich wei?, will der Fahrer jetzt P, oder N, oder rückw?rts fahren, oder was auch immer.
HS：一方面，这个控制单元要能控制这些磁铁。另一方面还必须接收这个按扭的信号，并控制档位显示。不过，很重要的一点是，由于不再有换档杆拉索，换档杆的移动信息又必须传递给变速箱控制单元。因此就需要用到这个控制单元。它里面还装有一个传感器。这个传感器，我给大家看一下，我们可以看到是在这里，它接收换档杆每次的换档情况，并将其告知控制单元，这样，控制单元最终就会知道驾驶员是要挂入P档或N档，还是要倒车，等等。
PB: Und in welcher Position muss jetzt das stehen? PB：那这个要处于什么位置呢？
HS: Ja, zum Erneuern des Steuerger?ts muss man jetzt darauf achten, weil ja der W?hlhebel steht ja immer in der Mittelposition, der Geber, der hat, ist hier federbelastet, steht also in einer anderen Position, und jetzt muss man das auf Deckung bringen, das hei?t, man muss jetzt hier auf dieser, das ist ein bisschen schwer zu sehen, aber hier ist ein kleiner Pfeil, und da bringt man also den Geber auf diese Stellung, und bei einem neuen Steuerger?t beispielsweise ist so ein Stift vorhanden...
HS：在更换控制单元时必须注意，由于换档杆通常是位于中间位置，而传感器由弹簧拉动，它处于另一个位置，现在我们必须把它也拨到中间。也就是说，这里，虽然不太容易看到，不过这里有一个小小的箭头，我们要把传感器放到这个位置上，而在新的控制单元里会有一根固定销。
PB: Sieht eigentlich aus wie ein Nagel. PB：看起来像根钉子。
HS:...ja, das ist ein drei Millimeter Stift, man k?nnte auch einen Nagel verwenden, das ist richtig, oder einen drei Millimeter Bohrer, wenn man den jetzt zur Hand hat, und den steckt man eben dann hier hinten rein, und dann ist das Ganze so fixiert und jetzt kann man das montieren.
HS：是的，这是一根三毫米长的固定销，也可以使用钉子，没问题，或者如果手头有的话，也可以用一个三毫米的钻头，我们把固定销插到这后面，就能把传感器固定住，然后就可以装配了。
PB: Wo wird das dann dran gefügt? PB：这个是要装到什么上面去呢？
HS: Ja, ich muss das jetzt schnell ein bisschen wieder zusammenbauen, damit man das hier zeigen kann. Ja, und wir sehen jetzt hier diese Nase.
HS：我这就把这些部件组装起来，并演示给大家看一下。这里可以看到有个凸耳。
PB: Ja. PB：是的。
HS: Und diese Nase muss dann praktisch hier eingreifen. Und da der W?hlhebel ja in Mittelstellung steht, und dieses Teil jetzt auch, passt das dann auch normalerweise zusammen. Ja.
HS：这个凸耳必须卡到这里面。由于换档杆位于中间位置，而这个部件也是位于同样的位置，所以，在通常情况下正好可以配到一起。
PB: Das passt auch. PB：的确能配到一起。
HS: Und jetzt muss man natürlich den Stift rausnehmen, weil wenn man jetzt den Schalthebel bet?tigt, dann bricht man das ganze Teil auseinander. Das ist natürlich jetzt wichtig, jetzt brauchen wir den Stift nicht mehr. Jetzt kann man das Steuerger?t befestigen und das war es. Das Steuerger?t muss auch nicht kodiert werden, oder angepasst werden, und das ist eigentlich recht einfach zu machen.
HS：现在我们必须取出固定销，因为，如果这时候操纵换档杆，这整个部件就会散架。这一点很重要，我们不再需要用到固定销。现在我们就可以固定控制单元，就是这么简单。
既不需要为控制单元编码，也不需要进行匹配，操作起来非常简单。
PB: Ja, da steckt ja doch einiges dahinter, liebe Zuschauer, bislang hat man ja mit dem W?hlhebelseilzug die Parksperre bet?tigt. Wie das jetzt funktioniert, das schauen wir uns mal an.
PB：这里面的确隐藏着很多学问，亲爱的观众朋友们，到目前为止，我们一直是用换档杆拉索来操纵驻车锁的。让我们来看一下现在是怎样操作的。
PB: Herbert, was gibt es denn für Besonderheiten zur Parksperre zu berichten? PB：Herbert，有关驻车锁有没有什么特别之处要告诉我们？
HS: Ja die Mechanik der Parksperre ist im Prinzip wie bei den bisherigen Automatikgetrieben auch. Der wesentliche Unterschied ist in der Bet?tigung der Parksperre selbst. Wir haben eine Filmsequenz auch darüber gedreht, um das eben entsprechend besser zeigen zu k?nnen, würde ich sagen, Film ab.
HS：原则上，驻车锁原则上与以前的自动变速箱里的一样。实质区别在于驻车锁本身的操作。为此我们拍摄了一部短片，为了更好地说明，我建议来看一下这部片子。
PB: Ganz genau. PB：好的。
Filmsprecher: Mechanik der Parksperre. Um an die mechanische Bet?tigung der Parksperre zu gelangen, muss die Mechatronik ausgebaut werden. Hier sieht man den Parksperrehebel und die Schenkelfeder, das Gest?nge mit Konus und Druckfeder, sowie die Sperrklinke, die in das Parksperrenrad einrastet. Neu ist, dass die Parksperre mit Federkraft eingelegt wird. Eine starke Schenkelfeder erzeugt die erforderliche Kraft zum Einlegen der Parksperre. Detaillierte Abbildungen und Beschreibungen über die Kinematik der Parksperre finden Sie in den SSPs 283, 367 und 457. Das Auslegen der Parksperre erfolgt mit hydraulischer Kraft. Dabei wird der Parksperrehebel vom Parksperrenschieber der Mechatronik entgegen der Federkraft der Schenkelfeder bet?tigt. Wie die elektrohydraulische Ansteuerung des Parksperrenschiebers funktioniert, erfahren Sie im SSP 457. Merke: Zum Auslegen der Parksperre muss der Motor laufen, damit der notwendige ATF-Druck aufgebaut werden kann.
Filmsprecher：驻车锁的机械构造。为了了解驻车锁的机械操纵装置，必须先拆下机电单元。这里可以看到驻车锁拉杆和螺旋扭力弹簧、带有锥形销和压力弹簧的拉杆，还有卡在驻车锁止轮里的止动爪。创新之处在于，用弹簧力来锁止驻车锁。它由一个粗大的螺旋扭力弹簧产生锁止驻车锁所需的力。有关驻车锁运动情况的详细图表和描述说明请参考自学手册SSP283、SSP367和SSP457。然后由液压力松开驻车锁。同时，机电单元的驻车锁滑块会克服螺旋扭力弹簧的弹簧力，操纵驻车锁拉杆。至于驻车锁滑块如何由液压控制，可参考自学手册SSP457。注意：在松开驻车锁时，发动机必须处于运转状态，以产生所需的ATF压力。
PB: Kommen wir jetzt noch mal zurück zur Auto P-Funktion aus unserem ersten Film. Wenn ich jetzt m?chte, dass die Parksperre nicht verriegelt, schalte ich ja vor dem Abstellen des Motors in die Fahrstufe N. Damit jetzt beim Aussteigen die Parksperre nicht wieder automatisch eingelegt wird, dann muss der Zündschlüssel gesteckt sein, oder?
PB：让我们回到第一段短片里介绍的自动P档功能上来。如果我不希望锁止驻车锁，就要在关闭发动机之前切换到N档。为了在下车时驻车锁不会重新自动锁止，就必须插上点火钥匙，是吗？
HS: Ja und nein. Es gibt ja mittlerweile zwei unterschiedliche Ausführungen. Wir haben Fahrzeuge Modelljahr 2010, die haben noch ein Zündschloss, also den Schacht, wo der Zündschlüssel eingesteckt wird. Da ist es egal, ob das Fahrzeug Komfortschlüssel- oder eben kein Komfortschlüsselsystem hat. Da muss also immer der Schlüssel gesteckt werden, das ist richtig, weil sonst, sobald man die Tür aufmacht, wird die Parksperre eingelegt. Jetzt gibt es aber mittlerweile eine ?nderung, und zwar Fahrzeuge ab Modelljahr 2011, bei denen ist dieses Zündschloss, also dieser Schacht entfallen, das hei?t, hier kann man keinen Zündschlüssel mehr einstecken, und da hat man die Funktion dahingehend ge?ndert, man kann das Fahrzeug verlassen, auch mit dem Zündschlüssel, und man kann aber das Fahrzeug nicht absperren.
HS：不一定。目前有两种不同的设计类型。2010年款的汽车仍然装备点火锁，即上面有一个插口，可以插入点火钥匙。汽车是否装有便捷智能钥匙都无所谓，必须始终插好点火钥匙，否则的话，一旦打开车门，驻车锁就会锁止。不过，目前我们也进行了改进，2011年款起生产的汽车里，不会再有这个点火锁，即这个插口，也就是说，到时候就不能再插入点火钥匙，因此，我们对功能做了一些更改，我们可以带着点火钥匙离开汽车，而不给汽车上锁。
PB: Und warum ist das jetzt unterschiedlich? PB：那么，为什么现在会不一样呢？
HS: Ja, man hat also, oder man m?chte ja generell vermeiden, dass man ein Fahrzeug unbeabsichtigt, ohne dass die Parksperre eingelegt ist, abstellt. Und da war es eben der Gedanke, dass man sagt, ok, wenn der Zündschlüssel im Zündschloss steckt, dann kann er auch das Fahrzeug nicht absperren, und somit war das eigentlich, ist also das Ziel erreicht. Wo diese Funktion soweit festgelegt wurde, da stand aber noch nicht fest, dass also ab Modelljahr 2011 dann das Zündschloss entf?llt, und somit hat man sich da ein bisschen was Neues überlegen müssen, und dann ist man eben dann darauf gekommen, dass man sagt, ok, man l?sst das Fahrzeug nicht absperren und verhindert so, dass der Fahrer praktisch sein Fahrzeug verl?sst, und in der Regel m?chte er es ja absperren. HS：一般，我们是要避免在不想真的锁上驻车锁时，无意间锁止车辆。那时人们是这样认为的，当点火钥匙插在点火锁里面的时候，汽车就不会上锁，所以不会发生误锁。尽管我们确定了这项功能，但是，当时还没有定下来2011年款起生产的汽车会取消点火锁，所以我们必须想出一个新的办法，于是我们就想，人们如果不想把汽车锁上，就要防止误锁，