通大数据的整合力度，以及足以支撑智慧服务的智慧分析能力建设。
（4）交通大数据的潜在价值尚未得到充分发挥
对全领域交通大数据的感知、分析、利用能力，是衡量城市智慧交通建设水平的重要试金石。广州市交通大数据可来源于四个方面，一是自有的行业基础数据，如车辆GPS数据、一卡通数据、联网售票数据、主干道视频监控数据等等，二是通过共享融合得到的地铁、民航、邮政、铁路、港口等运营管理数据；三是通过对外交换得到的公安视频、交警交通流数据、国土规划数据、气象预报信息等等，四是通过市场机制交换到的运营商手机信令、移动终端实时位置数据。交通大数据具有高复杂、时效性的特点，只有结合企业运营、行业管理、服务公众的根本需求，依托云计算和智慧交通的技术手段，才能充分发挥大数据的核心引擎作用，才能真正建成“智慧感知-智慧分析-智慧应用-智慧服务”四位一体的智慧交通系统。
（5）与信息化发展定位相适应的保障体系需完善
充足的资金保障是交通信息化顺利实施的重要条件，为保障交通信息化的有效推进和顺利实施，除申请一定的政府资金补助外，还需完善“政府引导、企业参与、多元投资、社会收益”的投融资模式，充分调动社会力量，广开融资渠道，建立多层次、多元化的投资体制。“科技以人为本”，交通委员会需要进一步完善信息化
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机构设置，完善交通信息化的人才培训机制，建设一支高素质、高技能的信息化专业人才队伍。
三、 广州市智慧交通发展方向
把握智能交通与大数据、云计算、物联网、人工智能等新技术的发展趋势，秉承“统筹、创新、开放、服务”的发展理念，以交通管理服务现代化为目标，以加快新一代信息技术与行业深度融合为主线，以智慧交通建设作为交通运输创新驱动主战场，以行业信息化重点项目为依托，着力夯实交通大数据基础、创新交通信息服务发展、大力推进行业深入应用、全力保障系统安全可控，实现行业管理高效智慧、宏观决策科学有效、出行服务便捷环保、管理服务持续创新，为实现广州市交通运输发展目标发挥关键支撑作用，为将广州市建设成国际性综合交通枢纽提供强有力支撑。
（一）新技术环境催生新的运行组织服务模式，智能交通助力新一代综合交通运营管控和决策服务。
未来城市智能交通发展的主流方向是围绕服务于城市和综合交通智能运行组织，充分利用新一代信息技术，以全面感知、泛在互联，普适计算、集成应用与人工智能应用为支撑，实现对城市交通与城市发展的智能化协同，对人的各类个性活动与物流需求作出智能响应、实现城市智慧化管理和运行、保障城市的可持续发展。
新技术环境下，“互联网+”成为经济发展新引擎。以用户体验为核心的“互联网+交通”技术重塑传统交通运输服务模式；以透彻、泛在、智慧为特征的物联网技术将极大提升交通各要素协同运
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作效率；大数据分析技术深入应用将驱动智能交通实现精准管理、精细服务；超前布局的下一代互联网将助推智能交通在网络经济发展中占据重要地位；北斗定位、车辆电子身份（RFID）等的推广将奠定构筑国家控制网的基础。积极稳妥地推进和引导“互联网+”交通应用与改革，促进行业创新发展、转型升级，实现交通行业健康稳定发展，已成为智能交通领域重要主题。
（二）新政策红利孕育智能交通发展新机遇，智能交通作为国家重要战略布局成为智慧城市建设的驱动力。
国家层面，近年来国家和政府高度重视智能交通行业的发展，国家释放的政策红利为智慧交通的发展提供了良好机遇。
习总书记在十九大报告中提出的“交通强国”、“数字中国”战略将推动交通智慧化新发展；《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》进一步明确指出发展智能交通，实现交通诱导、指挥控制、调度管理、应急处理的智能化，作为推进智慧城市建设、促进基础设施智能化的重点建设方向之一；《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念引领智慧交通深刻变革；国务院颁布的《中国制造2025》及“互联网+”重大战略将促进智慧交通新变革；《交通运输信息化“十三五”发展规划》指出，围绕加快“四个交通”建设和“十三五”期交通运输发展的主要任务，坚持需求和问题导向，注重统筹开放、融合创新，大力推进智慧交通建设，不断提高交通运输信息化发展水平；交通运输部办公厅印发的《推进智慧交通发展行
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动计划（2017-2020年）》提出以方便公众出行、提高运输效率、增进交通安全、加强环 境保护为切入点，加快智慧交通建设，提升基础能力，加强集成应用。
广州市层面，市人民政府印发的《广州市信息化发展第十三个五年发展规划（2016－2020年）》明确在新型智慧城市框架下，建立全方位智慧交通体系，夯实大交通数据基础，建设城市交通智慧感知平台，完善智慧交通综合业务平台，推进公交优先战略，进一步增强政府监管、智慧决策能力，持续提升交通行业服务品质。市工业和信息化委员会印发的《推进新型智慧广州建设行动计划》进一步明确立足广州国家中心城市、“三大战略枢纽”定位，围绕提升服务治理效能主题，以新型智慧城市新要求为指引，应用物联网技术提升交通智能感知能力，实现全领域交通大数据的采集、处理和共享应用，通过大数据技术提升城市中心区域拥堵管控、线网与调度优化、安全与故障管理、人车路协同、多模式交通协同等智能运营管理能力，促进行业管理手段创新，并发展基于移动互联网的出行服务与信息服务，普及羊城通、手机支付等公共交通乘车电子支付方式，便捷公众出行。
四、 广州智慧交通发展思路 （一） 统筹协调、夯实基础
强化信息化顶层设计，统筹大交通全领域信息化的均衡发展，实现城市交通、道路运输、行业监管、辅助决策、电子政务、现代物流等全方位协调发展，实现交通委员会信息化水平的全面提升，并全面
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转入现代化、智慧化发展阶段。进一步夯实信息化建设的硬件与软件基础，大力加强城市交通智能感知能力提升，大力推进行业内外信息资源交通与共享，实现行业基础信息系统的互联互通和协同应用，形成以交通大数据为中心的信息化发展总引擎。
（二）技术引领、创新发展
强化“互联网+交通”的创新发展思维，注重科学规划和规范引领，大力推动互联网与产业融合创新发展，推动管理创新与变革。大力推进大数据、云计算、物联网、人工智能等世界先进技术在交通运输领域的创新应用，同时促进行业管理手段的创新、信息化发展模式的创新，从而加快实现管理决策的智能化、交通行业管理的精细化，实现交通运输服务的多样化、出行信息服务的人性化。
（三）强化应用、突出服务
强化面向政府、企业和市民的基本理念，打造广州市全方位、多模式、全覆盖的交通信息服务体系。首先，应注重各类信息化系统的业务协同与数据共用，形成“依据数据说话、依据数据管理、依据数据决策”的行业管理局面。其次，应充分发挥互联网+形势下，交通大数据的引擎作用，为运输企业提供生产运营、政策环境、业态趋势等全方位专题信息，促进行业的转型升级。最后，坚持交通委员会一贯的“以人为本”服务理念，围绕“常规公交、BRT、出租车、水巴、地铁、公共自行车”的多模式出行体系，打造以“行讯通”和“如约”为代表的广州交通服务品牌，向市民提供全方位、全覆盖、一体化的出行服务与信息服务。借助移动互联网建设公交交互平台，形成公交
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