广州智慧交通总体规划设计服务项目需求方案(3)

2019-08-02 00:24

文化建设、公交体验交流、公交事务分享、公交信息报料等版块,打造人人参与公交、人人热爱公交、人人奉献公交的公交品牌与公交文化。

以人文交通、智慧交通、绿色交通为引领,以广州亲民、便民为特色的公交文化打造为突破口,坚持广州人文公交发展方向。按照“人性化理念、公平性原则、智慧化引领、系统性规划、一体化特色、开放性内涵、人文化品质、创新性品味”,打造应用技术一流、文化特征明显的智慧交通系统,使得广州市智慧交通成为融入居民生活密不可分、融入经济发展密不可分、融入城市品位密不可分、融入城市人文密不可分的文化印记。

(四)完善机制、健全保障

完善交通信息化机构设置,形成职责明确的交通信息化管理体制,完善业务处室积极推动、科信处统筹协调、政企协同推进的信息化工作机制,切实做到层层落实责任,从上至下形成合力,抓好信息化建设工作。健全交通信息化人才招收和培养机制,加强交通信息化制度建设,全面提升网络与信息安全态势感知及监测预警水平,提升行业网络安全风险防范、应急处置能力。通过组织机构、人才保障、资金来源、安全管理、技术标准、创新机制等方面的建设,形成广州市交通委员会信息化可持续发展体系。

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第二章 项目具体要求

一、项目目标

结合当前国内外智慧交通发展现状趋势、新兴科学技术发展现状趋势和广州市智慧交通发展现状,研究制定广州市智慧交通发展的总体规划,包括指导思想、建设原则、顶层框架、标准规范、技术路线、实施计划和经费概算等,充分研究技术的可行性、成熟性、前瞻性,研究对现有系统整合的可行性,加快交通智慧化发展进程,构建全方位智慧交通体系,支撑行业供给侧结构性改革,推动广州新型智慧城市建设。

通过广州市智慧交通建设,实现交通要素感知全覆盖、交通信息资源全方位整合、行业管理决策手段先进、公众信息服务广泛普及、技术标准与安全体系健全、信息化人才队伍实力雄厚、保障机制全面完善的目标。使得广州市交通信息化建设水平实现整体跃升,总体水平达到世界交通信息化领先城市行列;人文交通建设取得显著成效,并逐渐成为突显城市文化品味的重要城市文化印记。

二、项目参考标准

《交通运输信息化“十三五”发展规划》 《广东省交通运输“十三五”信息化发展规划》 《广东省交通运输“十三五”科技发展规划》

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《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》 《广州市城市总体规划(2017-2035)》 《推进新型智慧广州建设行动计划》

《广州市信息化发展第十三个五年发展规划(2016-2020年)》 《广州市综合交通发展第十三个五年规划》 《广州市交通委员会信息化发展“十三五”规划》 三、项目规划年限

项目区分近期、中期、远期三个时段进行规划设计,按照调研实际情况,制定详细的目标和预期效果,具体为:

近期:2020年;中期:2025年;远期:2030年。 四、项目规划服务内容

广州市智慧交通总体规划设计服务项目至少包括以下内容: (一)智慧交通建设总体框架

根据国家、广东省、广州市智慧城市、智慧交通及交通信息化建设规划相关文件精神,基于广州市智慧城市整体布局和规划,及与智慧城市相关部门关联建设发展情况,综合考虑突出广州经济、文化、人文、地理、历史等特色,结合广州市交通信息化现状和相关职能部门的具体业务需求,提出新型智慧广州的智慧交通总体架构,区分近、中、远三期目标,明确广州市交通运输、公共交通、交通管理、铁路、轨道交通、航空、港口等涵盖综合交通各业务发展规划、建设内容、功能目标、互动运行机制、数据汇聚共享机制、风险评估及解决方案、初步经费概算等。

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(二)智慧交通体系子平台规划设计

在广州市智慧城市及广州市智慧交通总体架构下,基于前期广州市交通委员会信息化发展“十三五”规划建设基础,并结合调研实际和当前广州智慧交通发展现状,把握新兴技术发展趋势及与交通行业结合点,充分研究新业态、新领域、新技术情况,创新提出交通行业各子系统建设子框架的规划设计,包括建设目标、实现功能、技术路线、建设周期、预期效果、风险评估及解决方案、经费概算等。

各子系统建设框架是对广州市交通委员会信息化发展“十三五”规划中“一个中心,三大平台,四项保障”体系的继承和发展,但必须要结合当前技术升级和行业发展的实际,进行创新与突破,提出适应新技术、新领域、新业态的新时代智慧交通建设发展体系。应包含但不限于大数据、云计算、人工智能、互联网、物联网、区块链、智能感知、无人驾驶等技术应用和网约车、共享汽车、共享单车、网络租赁自行车、充电桩等新业态建设管理和发展规划。如:

大数据应用方面。要整合大交通范围内的行业数据,形成覆盖客流、物流、交通流的全过程信息链,形成覆盖海、陆、空、铁、邮等不同运输方式的完整信息体系,通过与其他政府部门、运营商、互联网企业进行信息共享及交换等方式,从深度和广度上完善与交通运输相关的人口分布、土地利用等等一系列相关信息资源,接入相关单位的各类交通数据,采集、传输、存储、共享,建立综合交通大数据中心,构建完善大交通综合数据交换与共享子平台、交通骨干光纤通信

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网络、交通云计算服务子平台等系统、构筑综合交通大数据共享应用基础,为交通规划、治理、管理、运行监测、公众出行服务提供底层数据支持和交通大数据基础服务。

无人驾驶及智能感知应用方面。制定智慧交通数据资源规划,包含数据的采集、接入、共享体系的规划、车路协同信息整合、无人驾驶运行感知以及大数据资源中心的升级拓展;建设如城市主干道交通信息采集系统、公路站场站点视频监控系统、公交客流信息采集系统、出租车车载视频监控系统、停车监测与智能管理系统、重点区域人群监测系统、路桥综合信息采集系统、多模式先进信息采集试点应用等,以及提出城市级智慧交通外场感知设备建设蓝图及提出技术规范,逐步建设覆盖整个交通行业数据来源布局,为相关决策部门提供更丰富准确的数据。

云计算、物联网应用方面。加强推动移动互联网在交通领域的发展应用,以云计算子平台为基础,应用物联网技术,结合智能交通信息服务业务参考模型构建技术,推进交通出行信息服务资源整合、交通出行信息服务渠道整合(含政府、运输企业、互联网企业、通信运营商、科研机构、汽车厂商等可开展交通出行信息服务的对象)、个性化服务定制(含出行后衍生服务等)、智能化运营支持、车路协同信息服务形成一个为政府、行业监管部门、交通运输服务企业、公众等提供多赢的服务平台,提供多种的服务功能,以颠覆式的体验和服务改变出行者行为方式,不断地提升服务水平和质量、创新服务方式及服务理念,满足公众对高质量、多渠道的综合交通信息服务的需求。

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