第四十九条：电枢检修应符合下列要求 1、电枢绕组绝缘良好，绑扎钢丝不得有机械损伤，槽楔不得松动。 2、电枢轴不得弯曲，轴承座处拉伤严重时可修复使用。 3、电枢绕组重绕后，须进行浸漆处理组装前必须做静平衡，7.5KW以上者，应做动平衡试验，重新绑扎钢线者，应按上述要求进行静平衡或动平衡并符合规定要求。 4、换向器表面不得有擦伤、拉伤及烧损，凸片表面光洁度须达到图纸要求，换向器直径大于50mm者，云母槽下刻深度不小于0.9mm，向器直径小于50mm者，云母槽下刻深度不大于0.3mm。 5、换向器与电枢绕组的焊接必须牢固接触良好，云母碗及压紧螺栓不得有松动现象。 6、电枢检修后应作耐压试验，更换绕组者800V，未更换绕组者800V工频1分钟不得有闪络或击穿。 第五十条： 1、电机的所有零件必须齐全、牢固，标牌、标记应正确、清晰。 2、碳刷在刷盒内能上能下自由活动，电刷与换向器的接触面是不于85%，电刷长度不得小于原尺寸2/3，同一电机必须使用同一牌号的电刷。 3、各种电机电刷压指的压力应符合各电机的规定要求。 4、电机接线盒必须完好，引出线标志应清正确。 5、电机检修后应进行下列各项试验必须达到下列各项指标。 ⑴用500V兆欧表测量绝缘电阻值，绕组对机壳的阻值不低于5 ⑵经解体检修后的直流电机，须在最高转速下进行空转试验60MΩ，不得有异音和甩油等，轴承温升不得超过40℃ ⑶更换电枢绕组和重新绑扎钢线的电机应进行超速试验，即在120%的额定转速下运行2分钟，不得有损坏和剩余变形。 ⑷电枢绕组匝间绝缘强度必须经受1.3倍额定电压，历时数分钟而不被击穿。 ⑸绕组对地与绕组间必须进行耐压试验并达到：更换绕组者800V，未更换绕组者者800V工频繁分钟海里击穿。但功率不足KW的电机对地耐压值按下式求出： U=（500+2×额定电压）×75%伏
电器 第五十一条：检修时全部电器均须拆下单个进行分解、清扫、检修和整定。 1、电器的活动部分应灵活，主控制器直流接触器、换向联锁器触头间隙，压力应恢复至原设计要求，各种开关与按钮保证接触良好。 2、电器中所有零件须齐全完整，各种罩、壳有裂纹和破碎者予以更换，各橡胶件、密封件破扣和老化变质者须予以更换。 3、各种电器线圈的直流电阻与出厂额定值比较其误差不大于出厂额定值的10%，各种电器操作线圈在0.7倍的额定电压下应进行可靠动作，其释放电压不小于额定电压的5%，柴油机启动时工用的电器，其释放电压应不大于0.3倍额定电压。 4、电空阀检修后，应进行0.5M pa风压试验，保持10分钟不得泄漏。 5、单个电器或电器元件的带电部分对地或相互间的绝缘电阻不得小于10MΩ（用500V兆欧表测量）。 6、熔断器的熔体必须符合设计值。 7、各电器的安装必须坚固、牢靠，各种标志信号应正确、清晰、齐全。 控制柜、操纵台、电阻箱处电源箱、予热炉箱。 第五十二条：控制柜、操纵台电阻箱等检修须符合下列要求 1、各种柜、台、箱的锁、扣卡等附件须动作灵活完整无缺。 2、各种柜、台的金属件不良和腐蚀，严重时须修复，并按原样喷刷油漆、标志。 照明灯具 第五十三条：照明灯具检修应符合下列要求 1、照明灯具的玻璃和罩不得有裂纹麻点。 2、照明灯具的反光镜不得漏光和裂纹失光泽的反光镜须更换。 3、前后头灯的灯体锈蚀时，允许进行挖补、磨平、涂漆。 4、各照明灯具应按设计要求装灯泡。 电器仪表 第五十四条：电器仪表检修须符合下列要求 1、电气仪表应符合技术条件，新仪表使用时，须经计量鉴定后方可使用。 2、仪表壳、罩须完整、盘面和露出部分不得有斑点和龟裂，各种仪表的附
件必须配套齐全，表盘数字显示应清晰。 3、仪表检修后须经计量鉴定方可使用。 蓄电池 第五十五条：蓄电池检修符合下列要求 1、蓄电池外壳不得有变形和裂纹，通气孔必须畅通。 2、蓄电池须按检修技术要求进行充放电试验，容量不得低于标准值的85%，低于这个值者应重新进行检修或更换。 3、蓄电池的单节电压为2V，最小不低于1.8V。 4、蓄电池电解液应高于防护板10~15mm，电解液在25℃时比重为1.27~1.28。 电气线路 第五十六条：电气线路检修应符合下列要求 1、清扫所有接线盒，清洗所有端子板检查所有电线，电缆的绝缘状态，更换局部老化破损电线、电缆。 有下列情况之一者应视为绝缘老化： ⑴导线外表显蓍膨胀，表面挤出胶瘤失去弹性。 ⑵橡胶呈糊状，弯曲时的挤胶现象。 ⑶目视有表面裂纹，正反折合后露出铜芯、绝缘层剥落、受压即成粉状。 ⑷将导线卷成内径为电线外径5倍的螺旋状，在常温下浸水24KH后进行介电强度试验。 2、检修的电线管、金属软管状态不良时须更换，金属软管与控制柜（箱）、分线盒、接线盒相连进均应采用金属软管接头进行连接。 3、电线管内不允许有电线头，并按规定穿入备用线。 4、导线与电器联接时，独芯者可直接与电器压接，多芯线须用电线接头焊接后（亦可用专用线钳压接冷压接线片）再与电器压接，各导线的线号必须清晰齐全。 5、线槽、线道应清洁干燥，导线在其内应摆放整齐，不得有挤压导线的情形。线管安装牢固，管口导线绝缘防护应完好。 6、全部电器、线路安装完毕后，必须进行以下试验。 ⑴绝缘电阻测量：用500V兆欧表测量各正负线对地的绝缘电阻不得低于0.5M
Ω。 ⑵绝缘强度试验：用1频800V，历时1分钟不得有闪络或击穿（额定电压在36V以下的电器及线路为350V）。 PC机系统 第五十七条： 1、PC机所有零件须完全完整，各罩壳有裂纹和破碎者予以更换。 2、更换PC机内部电池。 3、固态放大器须拆下清扫检修和正定。 4、速度信号处理器超压信号检测器须拆下检修试验。 5、稳压电源拆下检修试验。 6、更换全部导线插头。 7、装车后各控制程序应符合要求，程序不良时应重新汇编。 第四节：车体、转向架及基础制动 车体车架、司机室和走台板检修后，须组装牢固，外观平整柴油机及传动装置等安装位置符合要求，转向架及制动装置各部件应作用好，确保行车安全。 车体车架、司机室和走台板 第五十八条：司机室和走台板检修须符合下列要求 1、司机室和走台板各板不许有裂纹，各板局部腐蚀须修复，腐蚀面积超过40%和深度超过30%应更换，各螺栓孔栽丝及 孔不良时须修复。 2、门窗、顶盖及天窗应开关灵活，关闭严密。 3、扶手脚蹬座应安装牢固，电镀层剥离可重新电镀。 4、车体应清扫干净，裂纹及不良焊缝应焊修或加焊补板。 5、排障器应安装牢固，外观平整无裂纹变形。 第五十九条：木结构检修须符合下列要求 1、木地板裂纹、变形、破损应修复，两地板之间的间隙不大于8mm，塑料地板布、局部破损应挖补截换或更新。 2、胶合板局部破损或崩裂应修补或更换。 车钩缓冲装置
第六十条：车钩缓冲装置检修须符合下列要求 1、车钩在锁团位置时，钩锁向上活动量为5~15mm，钩锁与钩舌的接触面须平整其高度不小于40mm。 2、车钩各零件按规定进行探伤检查，不允许焊修钩体上的横裂 纹，上下耳肖孔向外的裂纹，钩尾框上的横裂纹，但钩体耳肖孔凸台，钩尾框上头部连接板的裂纹除外。 3、组装后车钩三态（开、停、关）作用良好。 第六十一条：磨擦橡胶或缓冲器检修须符合下列要求 1、磨擦橡胶或缓冲器须清扫干净，箱体底板涂防锈漆。 2、更换橡胶件。 +3 3、磨擦橡胶或缓冲器组装后自由高度须符合568 mm，允许加一块3~8mm厚钢板调整高度。 4、2号缓冲器组装自由高度为514±53 mm。 转向架及轴箱体 第六十二条：构架检修须符合下列要求 1、构架各焊缝不得有裂纹和开焊。 2、旁承须解体检查清除污垢。 3、磨耗板须探伤不得有裂纹，并更换橡胶件。 4、转向架中心肖须探伤不得有裂纹，并更换橡胶件。 5、转向架落车后，四角高度差不超过10mm。 第六十三条：车箱体及拉杆检修须符合下列要求 1、轴箱拉杆须分解检查不得有裂纹，但纵向裂纹可焊修。 2、轴箱体须清除污垢。 3、轴箱体局部破损及裂纹须焊修。 4、更换橡胶件。 5、轴箱拉杆与轴箱组装后其斜面接触不少于70%，局部间隙用0.1mm塞入检查，塞入深度不超过10mm，底面间隙为2~5mm，同一转轴内外侧间隙之和不超过1mm。 6、轴箱与构架挡两侧间隙之和为8~14mm。 弹簧及减振装置