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（d）为协调控制系统（CCS）控制作好准备 （e）高压和低压阀打开/关闭操作 （f）汽机远方跳闸和复位操作 （g）供油泵起/停操作
4.8.2.16 操作员自动转速控制方式
在此方式下，由操作员在操作员站LED上给出目标转速，MEH系统能自动地将转速提升到目标值。
任何一个转速通道故障都不影响转速的自动控制。
三个转速通道均发生故障，则系统将自动地切至手动方式。 4.8.2.17 远控转速自动控制方式（接受给水控制系统指令）
在此方式下，MEH系统接受来自机组给水自动控制系统的指令进行转速自动控制。
对于MEH系统，来自机组给水自动控制系统的模拟信号指令或脉冲信号指令都是可接受的。
系统在切换至本方式之前，首先处于操作员自动方式。
4.8.2.18 在下述情况下，系统进入手动转速控制方式（软手动）： ——手动操作进行切换 ——三个转速通道均故障 ——汽轮机跳闸
——HP或LP调速阀通讯出错 ——HP或LP进汽阀均未打开
4.8.2.19 在手动转速控制方式（软手操）下，由操作员通过操作员站，转速增、减操作，控制HP（高压）和LP(低压)调速阀的位置（或者对于某些汽轮机是通过一个执行器去控制一个多阀组），依次打开 LP调速阀、HP调速阀。 4.8.3 液压伺服系统
液压伺服系统包括油源及液压执行机构两个部分。其设计原则有对操作人员可能发生的误操作有防范措施，当系统电源故障或油源失压时，能保证给水泵安全地停机。
4.8.3.1 油源用来向液压执行机构提供连续的，压力稳定和温度适中的压力油。MEH系统与主汽轮机的DEH系统合用油源。采用和主汽轮机共用DEH系统油源，
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作好与DEH系统协调。
4.8.3.2 MEH的液压系统采用抗燃油作为工作介质。
4.8.3.3液压执行机构由电液伺服阀，液压油缸位移传感器及定位反馈等部件组成。它的功能是根据MEH系统电子部分发出的指令去操作相应的阀门(调节阀等)。LVDT和电液伺服阀采用进口产品。 4.8.4 汽机监视仪表系统（TSI）
4.8.4.1 TSI系统包括汽机安全运行的监视项目、监测装置、就地设备及其它附件。TSI装置由采用成熟的进口系列产品，并由卖方成套设计与供货。监测装置是以微处理机为基础的设备构成，采用软件模块，并将程序标准化，不同的用户只需修改执行程序即可，同时具有自检、故障诊断等功能，当系统中某部份硬件或软件故障时还发出声光报警信号。
4.8.4.2 监测装置的监测组件，电源组件集中并列安装，并以机柜型式向买方提供。每机架的电源模块可接收两路220VAC电源，并在电源模块内实现两路电源的自动无扰切换。机柜可安装汽机TSI各项监测、电源、汽动给水泵轴振监测二次表组件，各组件采用插入型式安装在机柜上，机柜面板上有TSI各项监测参数的显示（如有），报警及跳闸设定等。
4.8.4.3 监测装置的各项监测参数在机柜内单独考虑输出4～20mA信号，以便进入电厂的DCS。
4.8.4.4 TSI监测项目至少包括以下各项： 2给水泵汽轮机转速(包括汽动给水泵转速) 2给水泵汽轮机零转速
2轴向位移（包括汽动给水泵轴向位移） 2轴振动(包括汽动给水泵轴振动) 2偏心
上述检测信号高I、高II值输出信号要求各提供两副无源干式接点。 4.8.4.5 机箱面板上有TSI各项监测参数的显示，报警设定等，同时单独提供4～20mA的输出信号和开关量的输出信号，以便接入单元机组DCS。 4.8.4.6 监测装置内部故障和电源消失，输出报警信号。
4.8.4.7 提供新型TSI传感器系统，传感器系统包括探头、预置电缆及前置器。TSI传感器选型应与大汽机TSI选型一致,产品选用MMS6000或Bently3500产品，
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由买方最终确定。在给水泵汽轮机本体上设置传感器支架，以便各项传感器的安装。转速传感器支架上留有足够的传感器安装孔，供MEH、ETS、显示用转速传感器的安装。卖方在技术规范中说明所提供的转速探头数量。探头数量不少于7个。
4.8.4.8 卖方所提供的监测仪表具备与汽机振动采集和故障诊断系统TDM硬接线和数据通讯的接口条件。TSI卡件应有数据缓冲口，用于向TDM提供信号输出。 4.8.4.9 转速、零转速、轴振动、轴向位移、水泵轴振动、偏心（转子短，刚性好，无须测量偏心）均提供趋近式传感器系统，趋近式传感器系统包括探头、预置电缆及前置器，这种系统充分保证测量精度，线性化、温度稳定性和抗干扰性能。用于控制室转速显示、给水泵汽轮机就地转速显示、给水泵汽轮机超速保护的传感器系统分开设置，具体数量由卖方在技术规范书中说明，买方确定。汽机超速保护用转速测量传感器满足三取二的选择原则。
4.8.4.10 汽机轴向位移传感器系统设二套，以满足重要参数二取一的选择原则。
4.8.4.11 转速传感器数量应包括汽动给水泵部分，具体数量由卖方、给水泵供货商和买方三方确定，配合接口工作。传感器、前置器、放大器、预制电缆及监控模件等均由小汽轮机厂供货，安装支架由给水泵厂家提供。给水泵厂家应负责直接向小汽机供货商提供具体的转速测量点的数量及要求，并应按小汽机供货商提供的安装尺寸及要求考虑具体安装位置，并设置和提供安装支架。就地转速表应包括汽动给水泵部分，转速放大器安装于卖方提供的就地箱上，易于读取和维护，并具有适当的防护措施，就地箱防护等级为IP56。
4.8.4.12 在汽机本体上设置传感器连接件，以便各项传感器的安装。 4.8.4.13 为了电气接线的方便。卖方考虑设置必要的接线盒作为TSI系统就地设备与外部的接口。
4.8.4.14 监测给水泵汽轮机每一轴振动的传感器包括互相垂直的X，Y两方向及键相，传感器数量应包括汽动给水泵轴测振部分，具体数量由卖方、给水泵供货商和买方三方确定，配合接口工作。汽动给水泵所需的振动测量装置(包括传感器、前置器、放大器、预制电缆及监控模件等)均由小汽轮机厂供货，安装支架由给水泵厂家提供。给水泵厂家应负责直接向小汽机供货商提供具体的振动测量点的数量及要求，并应按小汽机供货商提供的安装尺寸及要求考虑具体安装位
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置，并设置和提供安装支架。
4.8.4.15给水泵汽轮机设置就地危急遮断器。 4.8.5 汽机保护和跳闸系统（ETS）
4.8.5.1 ETS由卖方成套供货，软件、硬件保持与MEH一致，汽轮机超速保护传感器三冗余设置，满足三取二原则，跳闸提供满足ETS要求和三取二原则的一次仪表和测量元件。该装置在下列条件下紧急停机，并提供报警接点输出。 4.8.5.2 汽机至少具有下列保护项目 （1）超速
（2）机械超速遮断装置 （3）润滑油压低 （4）抗燃油压低 （5）轴向位移大 （6）轴振动大 （7）各轴承温度高 （8）真空低
（9）汽机排汽压力高 （10）手动跳闸
（11）汽动给水泵轴向位移 （12）其他条件
4.8.5.3 停机用的就地设备可随MEH系统供货，具体型号﹑生产厂家由买方确认，且其型号、安装方式也应与TSI部分的设备具有统一性。且满足重要参数三取二或二取一的原则。压力开关采用进口产品。卖方提供保护、联锁所必须的一次控制设备，双方接口在就地接线盒上。联锁和停机用的一次仪表采用开关量仪表，可能情况下能进行开关接点的试验。
4.8.5.4 重要参数的传感器配置满足三取二的原则。 4.8.5.5 润滑油压低时联锁启动交、直流润滑油泵。 4.8.6 汽机本体仪表及测点
4.8.6.1 检测项目至少包括以下各项： （1）主汽门前蒸汽温度 （2）排汽温度
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（3）汽机本体金属缸体温度 （4）主汽门前蒸汽压力 （5）排汽压力 （6）油箱油位
（7）冷油器进、出口油压、油温 （8）推力轴承回油温度 （9）支持轴承回油温度 （10）润滑油压 （11）抗燃油压
（12）推力轴瓦工作面、非工作面温度或推力轴承回油温度 （13）支持轴瓦温度或支持轴承回油温度 （14）轴振动 （15）轴向位移 （16）转速 （17）键相
4.8.6.2 用于测量汽机本体的热电偶，热电阻温度计引线采用不锈钢铠装型式(或相当的结构)，以防止在轴承箱里擦伤、磨损及振动，并分别引至本体所配供的接线盒（箱）内。
4.8.6.3埋设在支持轴瓦、推力瓦工作面、非工作面所有的双支Pt100热电阻符合IEC标准。
4.8.6.4如果有，埋设在汽机高压主汽门及汽机缸壁的所有双支铠装热电偶符合IEC标准，分度号为“K”。 4.8.7给水泵汽轮机TDM系统
汽机振动数据采集和故障诊断系统(TDM)(两台机组共用一套，汽轮机和小汽机统一品牌，已预留出小汽机接口)，用于诊断汽轮机故障和指导运行操作，TDM系统由汽轮机厂家配供。卖方应提供该系统所需的信号(可通过通讯或硬接线方式从MEH、TSI等相关系统给出)，如TDM系统供货商需在小汽机上安装系统功能要求一次测量元件时，卖方应予以积极配合，预留测点安装位置并提供必要的安装支架等。卖方负责小汽机的设计配合(包括资料交换等)，并提供相关技术资料。考虑到TDM系统的统一性，小汽轮机TDM系统采用阿尔斯通创为实技术发展（深
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