中国建筑第四工程局 都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝道口道路工程
七、质量保证措施
1、进场的钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分批堆放、且应存储在高于地面的平台，垫木或其他支承物上，并应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。
2、钢筋接头应避免在最大应力处设置，并尽可能使接头交错排列，接头间距相互错开距离不应小于30d，且不小于500mm。布置在同一区段的受拉钢筋接头，其截面积不得超过钢筋总面积的50%，在受压区内不限制。同一根钢筋，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，绑扎接头与钢筋起弯点之间的距离不小于10d，且接头不得位于最大拉力截面处。
3、梁体砼所用的粗、细骨料、水泥、水及外加剂均应符合技术规范要求，并具备相应的试验报告。
4、砼每盘用量必须严格过磅，粗、细骨料其精度需达到2%，水、水泥、减水剂允许误差为各自重量的±1%。
5、不允许用加水或其他办法变更砼的稠度，浇筑时坍落度不在规定界限之内的砼不得使用，砼拌和时应严格控制搅拌时间。
6、预应力砼梁梁体砼一般应水平分层、一次整体浇筑成型。梁体砼数量较大时，可采取斜向分段、水平分层的方法连续浇筑。浇筑时除用附着式振动器振动外，应以插入式振捣器振实各部位。
7、梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固端以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。
8、砼应及时灌筑，不准停留时间过长。尽量加快混凝土的浇筑速度，每片梁应一次性浇筑完成。
9、加强砼的养护，砼浇筑初凝后立即进行养护。在养护期间，应使其保持湿润，防止雨淋、日晒和受冻。因此，对砼外露面，待在表面收浆、凝固后即用草帘等物覆盖，并应经常在模板及草帘上洒水，洒水养护的时间，应不少于《公路桥涵施工技术规范》所规定的时间。一般在常温下，对于硅酸盐水泥应不少于７昼夜。
10、梁体内预埋件必须牢固、位置正确。不得漏埋。混凝土施工时，设专人对预埋件、预留孔洞进行检查，确保预埋件位置准确，不变形。
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11、严格按照采购产品控制程序，选定合格供应商采购预理件及其它材料，确保新产品及材料质量。
12、张拉用的千斤顶及油表均应已校验并在校验期内，张拉机具应有良好的使用性能。锚具为从库房领取经检验合格后的锚具。张拉时，采取油表读数与钢绞线伸长值“双控”的方式保证预应力的准确性。
13、孔道压注水泥浆的压力应保证在0.7Mpa~1.0Mpa之间。
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质量保证体系框图
质量安全部：质量检查制 组织保证 质量管理小组 工程技术部：施工技术管理 测量组：测量、防线、定位复测 试验：原材料、半成品、成品检查 机械物资：机械、物资采购管理 办公室：质量及技术教育和培训 项目经理、项目总工程师 项目副经理、质检工程师 选择施工队伍及管理人员 施工准备 编制实施性施工组织设计 原材料、预制构件、半成品检查 施工机具设备的质量、性能检查 临时工程、施工现场、环境控制 施工阶段保证 竣工阶段 缺陷责任期 施工技术、质量保证措施交底 施工工艺质量控制 施工过程产品控制 竣工文件编制、工程质量自检 工程验交、业主签发交工证书 质 量 保 证 体 系 施工保证 工程质量自检控制 工序交接质量控制 分项工程质量检查 分部工程质量检查 制度保证 工程质量缺陷进行补修或重建 质量责任制 项目经理质量责任制 总工程师质量责任制 质检工程师质量责任制 试验工程师质量责任制 测量工程师质量责任制 分公司质量责任制 班（组）长质量责任制 兼职质检员质量责任制 质量管理制度 设计文件分级审核制 质量措施与技术交底制 测量工作双检制 工程质量评定制 质量事故报告制 竣工验交制 验工质量签证制 材料进场检验制 变更设计报批制 施工组织设计逐级审批制 质量检验制 开工报告审批制 质量目标： 工程质量一次验收合格率100%;消灭大质量事故；为全线争创全优工程做出榜样。 第35页
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八、安全保证措施
1、项目部建立安全生产领导小组，设安全检查组，设专职安全员1名，各工班兼职安全员1名，实际定期与不定期检查、教育和日常宣传制度，使进入本工程作业的全体职工具有安全生产基本知识和技能，从思想上重视安全工作，自觉执行安全技术规则。做到进场教育、标志明显、防范周密、定期检查。
2、特种工作人员必须经考核合格，持证上岗。进入现场必须戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光脚从事操作。
3、施工机械要保持清洁，要有保护接地、接零装置的计漏电保护。机械的转动部位或焊接闪光部位均要有护罩和挡板。
4、钢绞线张拉时，设置安全警戒范围，现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。
5、高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查，在有压情况下不得随意拧动油泵或千斤顶各部位螺丝。
6、油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头，均须完整、紧密、油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。若有损坏者应及时修理更换。
7、在张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管，量测伸长值应站侧面。张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。
8、锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。在终张拉后应对锚具进行防锈防水处理，可采用881－I防水涂料，用香蕉水稀释。
9、龙门吊安全操作规程
（1） 吊车司机须经培训、考试，并持有操作证者方可独立操作。
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（2） 开车前要检查机械设备、电器部分和保护、保险装置是否完好、可靠。如果控制
器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要安全附件失灵，严禁吊运。要按规定在各润滑点加油；露天吊车应打开其固定装置。
（3） 吊车司机在吊重物时必须得到挂钩工指挥信号后方能进行操作，吊车起动时要先
鸣警铃。
（4） 操作时，控制器手柄应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度；换向时，必须
先转回“0”位。
（5） 当接近卷扬限位器，大、小车临近终端或与邻近吊车相遇时，速度要缓慢。不准
用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。
（6） 吊车工必须听从挂钩工的指挥，要紧密配合，步调一致。对任何人发出的紧急停
车信号都要立即停车。
（7） 人员应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走。上、下大车轨道两侧除检修
外不准行走；小车轨道上严禁行走；不准从一台吊车跨越到另一台吊车上。 （8） 工作停止时不得将起重物悬在空中停留。在运行中，地面有人或放落重物时，应
先鸣响警铃。严禁吊物在人头上越过。吊重物不得离地过高，吊具在空中运动时，要超过一个人的高度。
（9） 禁止使用两台桥吊共同起吊同一重物，特殊情况需要时应采取可靠安全措施，设
置现场指挥，方可起吊。
（10） 运行时，吊车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车遇车时，吊车开动
小车主动避让。在一台吊车发生故障情况下，才允许用另一台吊车来移动发生故障吊车，在这种情况下两台吊车须无负荷，用最低速度缓慢移动。
（11） 检修吊车时应停靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止合闸”的警告牌，地面要设
有围栏，并挂“禁止通行”的标志。
（12） 吊车吊运时，严禁有人上下，不准在运行时进行检修和调整机件。
（13） 重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊物平稳、牢靠、制动良好才允许升
高，缓慢运行，不准同时操作三个控制按钮。
（14） 运行中突然停电，必须将主刀开关切断，将各开关手柄放置到“0”位。起吊物件未
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