大型客机研制保障条件建设项目综合保障设施行政办公楼项目 技术标 标高。基础的现浇混凝土应达到一定的强度，方可回填。
⑵填方应满足《建筑地基处理技术规范》换填垫层的有关要求。
⑶基槽、承台回填土应对称分层回填夯实。采用灰土、级配砂石、或素土回填，压实系数0.94，地坪下回填土压实系数0.94。地下室外墙与基坑回填土必须采用弱透水性材料(如灰土)，压实系数不小于0.94。填土施工须在建筑物停止降水之前完成。
⑷地下室底层地面至基础底板之间采用粘性土分层回填密实，压实系数0.94，要求容重不小于17kN/m3??(当需满足抗浮要求时)。
⑸大面积机械压实填方时，要控制行使速度。每层接缝处作成斜坡形，防止漏压或漏夯。回填土每层填土夯实后，按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。填土全部完成后，进行表面拉线找平。
⑹基坑回填土方时，应在相对的两侧或四侧同时进行，同时应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质、压实系数及所用机具确定。
⑺填土应预留一定的下沉高度，以备在堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。当填土用机械分层夯实时，其预留下沉高度，要求不超过填方高度的3％。
⑻人力夯实要按一定方向进行，打夯时应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，每遍纵横交叉，分层夯打。夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后再夯中间。蛙式打夯机等小型机具夯实之前，对填土应初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。
1.3.6、钢筋工程
根据结构设计说明，本工程钢筋接头宜优先采用机械或焊接连接接头。机械连接可采用冷挤压或等强直螺纹接头，下列情况必须采用机械或焊接接头：
(a)圆柱的环形箍筋； (b)框架柱所有纵筋；
(c)梁支座负筋在支座边缘L0/3范围内和梁底钢筋在全跨范围内的接头(L0为梁净跨)；
(d)当d≥20时，必须采用机械接头。
同一接头区段内受力钢筋接头面积的允许百分比按下表规定进行： 接头位置 接头形式 接头区段范围 受拉区 受压区 绑扎搭接 1.3L1E，L1 25％ 50％ 机械连接或焊接 35d且≥500 50％ 不限 焊接及搭接接头的类型及质量应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002）；接头应符合现行国家标准《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003)的有关规定，钢筋是钢筋混凝土重要的受力构件，它的本身质量以及安装、连接质量的保证是混凝土结构发挥其设计作用的保证。
钢筋从采购、放样、加工、垂直运输、连接、绑扎、安装的每个环节质量保证措施如下各节所述。
1.3.6.1、钢筋采购
钢筋放样图出来后，材料员应根据配筋情况选购长度、型号、规格、数量适用的钢筋。且按贯标要求向合格分包方采购，所进钢筋必须有材质合格证，并将钢筋取样进行复检，只有合格证、复检报告同时符合要求时，钢筋才能用于加工。
钢筋采购回来后应分类堆放在钢筋棚内，并作好标识。对于大批量的钢筋的倒运应用吊车吊运，并采取必要的保护措施。
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大型客机研制保障条件建设项目综合保障设施行政办公楼项目 技术标 1.3.6.2、钢筋放样
接到施工图前，技术员应事先翻阅技术资料，学习配筋要求，图纸收到后，立即根据构件配筋图，先绘出各种形状和规格的单根钢筋简图并加以编号，然后分别列出钢筋下料长度和根数，填写配料单。钢筋的配制必须符合设计要求，经项目工程师审核无误后交付施工和采购材料。
1.3.6.3、钢筋加工
工程所用钢筋要求表面应洁净。油渍、漆污和用锤击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。然后再利用钢筋弯曲机、调直机、切割机等机械设备将钢筋按配筋图样所示的规格、数量、长度加工成型。
1.3.6.4、成型钢筋的质量要求
成型钢筋要求形状正确，表面无锈蚀，无油污，平面上没有翘曲不平现象，钢筋末端弯钩的净空直径不小于钢筋直径的2.5倍，钢筋弯曲点处不得有裂缝隙，且其成型偏差为：全长±10mm，弯起钢筋的起弯点位移±20mm，弯起钢筋的弯起高度±5mm，箍筋边长±5mm。
钢筋绑扎前应由技术员进行详细交底，阐明绑扎施工要点及要求，钢筋绑扎过程中工长要根据有关技术规范，搞好过程控制，钢筋成型后，要由质检员及监理工程师共同进行检查，并如实填写分项工程评定表。
1.3.6.5、钢筋的垂直运输
成型钢筋运至施工地点后，主要利用塔吊调运，对于上部结构零星用的钢筋及小型机具，除用塔吊运输外，还可以通过井架垂直运输，人工倒运。
1.3.6.6、钢筋的连接
1.3.6.6.1、钢筋连接的一般规定
⑴纵向受力钢筋直径<20的接头宜采用搭接或焊接接头；直径≥20的接头采用直螺纹连接。
⑵竖向钢筋：直径φ＜20，采用绑扎搭接，直径φ≥20，采用电渣压力焊。 ⑶抗震等级为一级的框架梁、柱及框支梁采用直螺纹连接。
⑷钢筋接头无法避开梁、柱节点端部箍筋加密区时，采用直螺纹连接。 1.3.6.6.2、钢筋焊接及机械连接的技术要求 ㈠闪光对焊连接
钢筋的闪光对焊前，应根据钢筋的品种、规格选择合适的对焊机及工艺参数，搭设好操作台，并进行焊接工艺评定试验。试验合格后方可进行批量生产。
⑴对焊前应清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥等，以免在夹具和钢筋间因接触不良而引起“打火”。此外，如钢筋端头有弯曲，应予调直或切除。
⑵当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时，应先制作对焊试样(不少于2个)进行冷弯试验。合格后，才能成批焊接。
⑶焊接参数应根据钢种特性、气温高低、实际电压、焊机性能等具体情况由操作人员自行修正。
⑷夹紧钢筋时，应使两钢筋端面的凸出部分相接触，以利均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线相垂直。
⑸焊接完毕后，应待接头处由白红色变为黑红色才能松开夹具，平稳地取出钢筋以免引起接头弯曲。
⑹不同直径的钢筋可以对焊，但其截面比不宜大于l.5。此时，除应按大直径钢筋选择焊接参数外，并应减小大直径钢筋的调伸长度，或利用短料首先将大直径钢筋预热，以使两者在焊接过程中加热均匀，保证焊接质量。
⑺焊接场地应有防风、防雨措施，以免接头区骤然冷却，发生脆裂；当气温较低
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大型客机研制保障条件建设项目综合保障设施行政办公楼项目 技术标 时，接头部位可适当用保温材料覆盖。
㈡钢筋等强度剥肋滚压直螺纹连接
该技术是钢筋等强度直螺纹连接的一种新形式，它既具有套筒挤压连接质量稳定、可靠的特点，又具有锥螺纹连接现场施工速度快的特点，克服了工人劳动强度大、丝头制作工序多、设备投入费用高的不足、由于接头与钢筋母材实现了等强度连接。适用于直径为16～40mmⅡ、Ⅲ级钢筋在任意方向和位置的连接，可应用于要求充分发挥钢筋强度或对接头延性要求高的各类混凝土结构。
其基本制作工艺为：钢筋准备→剥肋滚压螺纹→利用套筒连接。剥肋滚压螺纹用特制的钢筋滚压直螺纹成型机进行制作，一次装卡钢筋即可完成钢筋剥肋和螺纹加工两道工序，操作简单，加工速度快。
(1)(2)(3)钢筋直螺纹连接钢筋等强度剥肋滚压直螺纹连接示意图 1.3.6.6.3、钢筋的绑扎与安装
⑴钢筋的现场绑扎与安装首先应做好以下准备工作：
①核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸数量等是否与料单料牌相符。如有遗漏，应纠正增补。
②准备绑扎用的铁丝、绑扎工具（如钢筋钩、带扳口的小撬棍），绑扎架等。 ③准备控制混凝土保护层用的水泥砂浆垫块或塑料卡。 ④划出钢筋位置线。
⑵当钢筋排列稠密，以致影响混凝土正常浇筑，应及时同设计院协商或采用微型振捣器振捣以保证混凝土的浇筑质量。
⑶钢筋绑扎网的铁丝，可采用20～22号铁丝，其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。
⑷为使绑扎后钢筋网网眼方正，间距正确，采用2m卡尺限位绑扎，在钢筋两端用卡尺的缺口卡住钢筋，待绑扎牢固后拿掉卡尺，以满足钢筋间距的质量要求。
⑸受拉焊接骨架和焊接网在受力钢筋方向的搭接长度应符合下表的要求，受压焊接骨架和焊接网在受力钢筋方向的搭接长度为表中数值的0.7倍。
受拉焊接骨架和焊接网的绑扎接头的搭接长度 混凝土强度等级 项次 钢筋类型 C20 C25 ≥C30 1 Ⅰ级钢筋 30d 25d 20d 2 月牙肋 Ⅱ级钢筋 40d 35d 30d
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大型客机研制保障条件建设项目综合保障设施行政办公楼项目 技术标 Ⅲ级钢筋 45d 40d 35d 3 冷拔低碳钢丝 250 搭接长度应符合本表规定外，在受拉区不得小于250mm，在受压区不得小于200mm。 当混凝土强度等级低于C20时，在I级钢筋最小搭接长度不得小于40d，表中II级钢筋不得小于50d，III级钢筋不宜采用。
当月牙肋钢筋直径d＞25mm时，其搭接长度应按表中数值增加5d采用。
⑹对于双层钢筋网片均需根据不同情况加设钢筋马蹬、钢筋撑脚或钢筋支架。其中钢筋撑脚或马蹬所用的钢筋直径根据板厚来确定：
当板厚h≤25cm，钢筋直径为8～14mm； h=30～50cm，钢筋直径为12～14mm；
⑺根据本工程实际情况，经计算对于平台、底板厚度在1m以内均采用钢筋马蹬双向@600支撑。
⑻钢筋骨架及网眼尺寸允许偏差须符合如下要求： 允许偏差项目 偏差值（mm） 骨架的长度 ±10mm 骨架的宽度及高度 ±5mm 网眼尺寸 ±20mm 受力钢筋间距 ±10mm 受力钢筋排距 ±5mm 箍筋间距 ±20mm ⑼支设钢筋支架 当钢筋网片为双层时就必须按设计或规范要求设置钢筋马蹬或钢筋支架，钢筋支架应支设牢固，具有一定的稳定性和刚度。
⑽钢筋在绑扎过程中，如需焊接和搭接时，应按规范要求将接头错开，需焊接部位，焊接处应打掉毛刺和焊渣，使表面光滑。钢筋绑扎结束后应组织专职人员对其进行全面检查，发现问题立即整改。 1.3.7、模板工程
本工程基础、梁、板、柱、墙等结构的模板均采用九夹板。 1.3.7.1、柱模板支设 1、施工准备
⑴施工前认真地看图纸、施工组织设计及规范，向施工班组进行技术安全交底。 ⑵根据图纸施工方案，准备好需要的模板、钢管、扣件及各种配件。模板在支设前必须先把表面的砂浆等附着物清理干净，并涂刷脱模剂，在指定的地点堆放整齐。
⑶准备好各种施工机械及工具，如：电锯、电刨、扳手、锤子、手锯、线锤、施工线、墨斗、撬棍、靠尺、水平尺等，机械在使用前必须确定其运转正常并有漏电保护措施，各种计量器具必须经鉴定认可后方可使用。
⑷做好测量放线工作 a、定位放线
首先清理好现场，根据轴线控制点用经纬仪定出轴线或控制线，然后根据轴线或控制线把柱边线及控制线、梁中线弹出。
b、标高抄测
把建设单位提供的标高根据实际情况，抄测到梁板下的脚手架上，用以支模时控制梁、板模板的标高。还应把标高抄测到板上柱子的钢筋上，用来检查梁、板模板的标高及控制混凝土的标高。
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大型客机研制保障条件建设项目综合保障设施行政办公楼项目 技术标 ⑸模板支设前的有关要求
a、模板安装前要检查钢筋、预埋件、预留洞是否已做了隐蔽验收，柱根是否清扫干净，钢筋上的浮浆是否已刷干净。
b、钢管支柱、脚手杆、斜撑下的支承面应平整、结实，并有足够的受压面积。 c、柱模底部是否平整，不平时应用砂浆找平。
d、柱模支完并验收合格后，方可支梁模板，梁底模应吊线检查是否在梁轴线上。 e、严禁在钢模板上随意打眼开洞，特别是用电气焊灼孔。
f、钢管楞采用整根杆件，接头错开设置，搭接长度不少于300㎜。 g、模板内的杂物应清理干净。 2、施工工艺
本工程钢筋混凝土柱施工模板均采用九夹板，支设方法为先柱子第一段四面模板就位组拼，校正调整好对角线，并且用柱箍固定；然后以第一段模板为基准，用同样方法组拼第二段模板，直到柱全高。各段组拼时，其水平接头和竖向接头要连接牢靠，在安装到一定高度时，要设支撑或进行拉结，以防倾倒。并用支撑或拉杆上的调节螺栓校正模板垂直度。
柱模板采用九夹板支模，立楞用503100木方，横楞用双φ4833.5钢管，对拉螺栓φ12；为保证柱子竖向的垂直度，沿柱子高度方向，每隔1500设单钢管“井字箍”并与平台支撑系统相连。如下图所示。
3、柱模加固
当柱子截面大于600，柱子的侧模板要加设对拉螺栓，大于800的柱子要加设两道对拉螺栓，钢管柱箍竖向间距由下至上分别为200、450、450、450、500、再往上为500，如下图所示。
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