大型客机研制保障条件建设项目综合保障设施行政办公楼项目 技术标 撑钢管f=M/W=1.0223106/5080.0=201.115N/mm2 计算 抗弯计算强度小于205N/mm2 2.挠度计算 v =0.663mm 支撑钢管的最大挠度小于800.000/150与10mm R ≤ Rc 扣件抗滑承载力设计值,Rc=8.00kN 扣件抗计算中R取最大支座反力，R=13.45kN 滑移计双扣件在20kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取算 12.0kN。 单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,可以考虑采用双扣件! 钢管立杆抗压强度设计值 [f]=205.000N/mm2 1.计算长度，不考虑高支撑架，如果按： l0=k0uh 时 立杆稳经过计算得：σ=95.747N/mm2 定性计2.计算长度，不考虑高支撑架，如果按： l0=(h+2a) 算 时经过计算得：σ=80.739N/mm2 3.计算长度,考虑到高支撑架的安全因素,如果按： l0=k1k2(h+2a)时经过计算得：σ=123.737N/mm2 地基承立杆基础底面的平均压力 pk=46.46N/mm2 载力计地基承载力设计值 fg=68.00N/mm2 算 施工单位 求! 满足要求! 不满足要求! 满足要求! 满足要求! 满足要求! 满足条件! 2.1.2、垂直运输 2.1.2.1、塔吊
2.1.2.1.1、塔吊选型及平面布置
本工程选用TC70型塔吊2台，TC50型塔吊1台，TC40塔吊4台，其中1、2号办公楼各布置一台TC70型塔吊，7、8号办公楼在中间位置布置一台TC50型塔吊，3、4、5、6号办公楼各布置一台TC40塔吊。
塔吊基础进行打桩处理，每个塔吊基础打三根灌注桩，桩径600，塔吊桩深≥16m。桩砼标号为C30,塔吊基础砼标号为C35，基础尺寸为4500mm34500mm31000mm。基础配筋为上下两层21Ф20，间距为@220mm，拉筋为Ф14@440呈梅花布置，钢筋保护层厚度为50mm。建议该桩提前安排施工，确保在吊机安装时，桩基础强度达到100％。
塔吊平面布置情况详见下图施工总平面布置图
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大型客机研制保障条件建设项目综合保障设施行政办公楼项目 技术标
2.1.2.1.2、塔吊基础施工技术措施及质量验收 1、混凝土强度等级采用C35；
2、基础表面平整度允许偏差1/1000；本工程基础桩采用钻孔灌注柱，其施工工艺及质量控制要点详见《桩基工程专项施工方案》，桩身砼浇灌至自然地坪面，施工承台时必须凿除上段1.5米桩身砼浮浆层。
3、埋设件埋设参照一下程序施工：
①将16件10.9级高强度螺栓及垫板与预埋螺栓定位框装配在一起。
②为了便于施工，当钢筋捆扎到一定程度时，将装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框整体吊入钢筋网内。
③再将8件Φ30的钢筋将预埋螺栓连接。
④吊起装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框整体，浇筑混凝土。在预埋螺栓定位框上加工找水平，保证预埋后定位框中心线与水平面的垂直度小于1.5/1000。
⑤固定支腿周围混凝土充填率必须达到95%以上。 ⑥预埋螺栓定位如下图所示：
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大型客机研制保障条件建设项目综合保障设施行政办公楼项目 技术标 3根Φ600灌注桩
4、起重机的混凝土基础应验收合格后，方可使用。
5、起重机的金属结构、及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于10Ω。
6、按塔机说明书，核对基础施工质量关键部位。
7、检测塔机基础的几何位置尺寸误差，应在允许范围内，测定水平误差大小，以便准备垫铁。
8、机脚螺丝应严格按说明书要求的平面尺寸设置，允许偏差不得大于5mm。 9、基础砼浇筑完毕后应浇水养护，达到砼设计强度方可进行上部结构的安装作业。如提前安装必须有同条件养护砼试块试验报告，强度达到安装说明书要求。
10、塔吊基础砼浇筑后应按规定制作试块，基础内钢筋必须经质检部门、监理部门验收合格方可浇筑砼，并应作好、隐检记录。以备作塔吊验收资料。
11、钢筋、水泥、砂石集料应具有出厂合格证或试验报告。
12、塔吊基础底部土质应良好，开挖经质检部门验槽，符合设计要求及地质报告概述方可施工。
13、塔吊基础施工后，四周应排水良好，以保证基底土质承载力。
14、塔机的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好，塔机的避雷针可用横截面不小于16mm2的绝缘铜电缆或横截面30mm33.5mm表面经电镀的金属条直接与基础底板钢筋焊接相连，接地件至少插入地面以下1.5m。
15、塔吊基础的钻孔灌注桩施工严格按本工程桩基工程施工方案进行施工质量控制。
16、基础塔吊砼拆模后应在四角设置沉降观测点，并完成初始高程测设，在上部结构安装前再测一次，以后在上部结构安装后每半月测设一次，发现沉降过大、过快、不均匀沉降等异常情况应立即停止使用，并汇报公司工程技术部门分析处理后，方可决定可断续使用或不能使用。
2.1.2.1.3、塔吊作业管理 ㈠安装要求
⑴按出厂厂家设计要求浇筑完成钢筋混凝土塔吊基础；基础强度已达100%， ⑵安全保护装置齐全的有效（五限位、四保险）；
⑶各系统的钢丝绳缠绕正确，所有钢丝绳头部固定可靠，并检查合格。钢索及滑轮组件无裂缝损伤，吊钩无变形、损伤和磨耗超过标准现象。
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大型客机研制保障条件建设项目综合保障设施行政办公楼项目 技术标 ㈡检验
塔吊在使用前需经以下检测程序后方可使用：
一般技术检验→无负荷试验→静负荷试验→动负荷试验
每次试验记录均应有关人员签字，记入机械履历书中，作为技术试验的依据。 ㈢塔吊作业管理
塔式起重机是结构施工期间垂直运输的主要设备，负责各种材料的吊运到位，各种机具的进出场及部分混凝土的场内运输浇注工作。要保证各塔机持续、准确、无故障的作业，各塔吊协调作业是需重点解决的问题。
工作特点：在有限的区域内，布置多台塔吊共同作业，因此相邻塔机的塔臂高度必须有高度差，且回转需有专人指挥；各塔机在有限的范围内不得违章工作。因此塔吊运行需要之间有效配合；
为了塔吊安全有序运行，现场成立塔机指挥小组，协调现场的塔机使用、维修等工作。所有塔吊操作人员必须持证上岗及遵守各项规章制度。
塔机运行基本原则：
基本原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让静塔。
塔机长时间暂停工作时，吊钩起到最高处，小车拉到最近点，大臂顺风停置。 塔机与信号指挥人员实行对讲机联系，严格执行信号指挥制度。 2.1.2.2、施工电梯
2.1.2.2.1、施工电梯的选型及平面布置
本工程屋面建筑高度21.6米，屋顶女儿墙建筑高度23.3米，根据本工程装修施工需要，拟每个建筑单体安装一部SCD200/200J型双笼室外施工电梯，其单笼最大载荷值为2吨，额定载荷值为1.2吨。
施工电梯安装具体安装位置详见下图。
2.1.2.2.2、电梯基础施工
电梯基础砼采用C20混凝土，为防止电梯基础因其下部土质不一而发生断裂，在电梯基础内设置长向φ10@200，短向Ф12@150的单层钢筋网片，其上部保护层为50mm。
2.1.2.2.3、施工电梯的安装
⑴外笼与吊笼的安装：a、将基础表面清扫干净；b、将地脚螺栓安装好；c、在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度的钢板垫片用以调整导轨架的垂直度；d、用水平
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大型客机研制保障条件建设项目综合保障设施行政办公楼项目 技术标 仪测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个主管在两个方向上的垂直度（1/1500）；e、导轨架调整垂直后，压紧4个地脚螺栓；同上回一样调整外笼门框的垂直度，压紧其余的地脚螺栓；安装缓冲弹簧；f、将另一半部分的外笼与前半部分用螺栓连接起来；g、同前调整垂直度压紧地脚螺栓，松开吊笼内电动机上的制动器；h、用起重机吊起吊笼，从标准节上方使吊笼准确就位；i、将制动器复位；安装好吊笼顶上的护身栏。
⑵电缆安装：a、现场供电箱距施工电梯电源箱应在20m以内，保证供电质量；b、将供电电缆从施工电梯上的电源箱内总电源开关接入现场供电箱；c、将电缆线以自由状态盘入电缆笼内；d、电缆线一端从电缆笼底部引出接入电源箱，另一端通过电缆托架引到吊笼内接入电控箱；e、电缆笼安装在电缆托架下方，使电缆线在其中心并可自由的拽出或盘入电缆笼内。
⑶吊杆安装：吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装孔内，在吊笼内安装向心轴承，安装压垫并用螺栓固定；
⑷导轨架的安装：a、将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦干净，并加少量润滑脂，在地上将4节标准节连成一组，然后吊上导轨架对准下面标准节主管和齿条上的销孔，用螺栓紧固；b、随着导轨架的不断提高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度，允许偏差100m小于35mm。
⑸附墙架安装：附墙架每隔9m安装一次。
⑹配重安装：a、带配重型的升降机在正常运行时，必须安装对重；b、用起重装置将配重放入配重滑道；c、检查配重导向轮与滑道的间隙（0.5mm），确保每个转轮的灵活；
⑺天轮和钢丝绳的安装：a、当导轨安装到要求的高度后，带对重的升降机要将天轮安装好，并用钢丝绳悬挂好对重；b、将天轮、绳轮、钢丝绳及绳具吊到吊笼顶部并备好螺栓等；c、将钢丝绳架用M8X30螺栓固定在吊笼上；d、将吊笼升至距导轨架顶端500mm处，用吊杆将天轮安装到导轨架顶部，用M24螺栓固定。
⑻安装绳轮：a、将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的配重上，并用三个绳卡固定于配重上；b、将钢丝绳的另一端用三个绳卡固定在绳轮上。
⑼限位开关及极限开关碰铁的安装：a、下限位碰铁的位置，应在吊笼满载下行时自动停止在碰到缓冲弹簧100-200mm处；b、下限碰铁应安装在吊笼在碰到缓冲弹簧之前制动；c、上限碰铁调整到使吊笼制动停止在上终端平台位置；d、上限碰铁安装在吊笼超过上终端平台150mm处；e、确保上、下限位开关距限位碰铁的距离；f、必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在极限开关断开位置时，其触柄距碰铁0.2-2mm范围内；g、紧固所有碰铁上的螺栓，确保碰铁不移动。
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