油 罐 基 编 制 人：审 核 人：编制单位：日 期：础 专 项 施 工 方 案
柳武八分部
二○一五年 九月 九 日
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目 录
第一章 工程概况…………………………………………… 2 第二章 编制依据…………………………………………… 2 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章
劳动力安排及机械设备计划……………………… 3 施工部署及总平面布置…………………………… 5 施工进度计划及措施……………………………… 8 施工方案…………………………………………… 10 质量保证措施……………………………………… 20 安全技术管理措施………………………………… 23 文明施工保证措施………………………………… 28 雨季施工措施……………………………………… 29 1
油罐基础专项施工方案
第一章 工程概况
一 工程概况 ㈠工程概述
柳州至武宣公路是广西壮族自治区“6纵7横8支线”高速公路网的重要组成部分，为“纵3”三江至北海公路的主要构成路段。项目通过三江至北海公路三江至柳州段和桂林至柳州高速公路连接贵州省东南部、湖南省西部以及广西东北部等地区，项目建成后将成为这些地区与珠江三角洲、粤港澳地区和东盟联系的纽带，将极大带动沿线地区旅游业、加工业、物流等产业的发展。对于进一步实施国家西部大开发战略，完善国家和广西高速公路网络，充分发挥广西作为西南出海大通道的作用，构建中国与东盟交通大框架，加快全面建设小康社会进程都具有十分重要的意义。项目起点K0+000位于柳州市柳江县穿山镇新兴农场附近，与已建成的宜州至柳州高速公路（S215+000）相接，经象州县马坪乡、龙兴、大佃、武宣县赖山、二塘镇、武宣农场，项目终点K87+765.755终于武宣县桐岭镇湾龙村附近，与在建的桂平至来宾高速公路相接，主线线全长88.445km。主线按四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度28米，分离式路基宽度13.75米。全线设置新兴西（枢
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纽）、新兴南（枢纽）、马坪、象州、黄茆、武宣东、武宣南（枢纽）共7处互通式立交。设置象州、武宣两处服务区，木团停车区一处。同步建设象州连接线，长15公里，采用二级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度15米；石龙连接线，长12.514公里，采用二级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度12米；黄茆连接线，长1.45公里，采用二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。桥涵与相应路段路基同宽，设计汽车荷载等级为公路―Ⅰ级。其余技术指标应符合部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）规定值。为保障工程项目达到国家、交通部现行的工程质量验收标准，给本地区人民一份满意的答卷；我项目部按照国家现行规范、制度、我公司多年路面施工经验等特制定该质量保证体系，以便良好的管理项目施工。柳州至武宣公路工程总承包部第八分部的施工任务是K40+150-K87+765.755路面工程（含黄茆互通、武宣东互通、武宣南互通、改移道路及分离式）范围内的路面（各结构层，包括桥梁铺装及防水粘结层）；路面排水工程（包括中央分隔带排水、超高段路面表面排水、路面结构层内部排水）；黄茆连接线路面工程；土路肩加固、培土。
第二章 编制依据
2．1 工程应用的主要规程、规范：
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1、《混凝土结构设计规范》（GB50010-20012）； 2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002,J220-2002）； 3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 4、《石油化工企业钢储罐地基与基础设计规范》（SH 3068-2007）;
5、《石油化工钢储罐地基与基础施工及验收规范》（SH/T 3508-2005）
2．2工程根据场地的岩土勘察报告，天津中德工程设计公司的设计图纸。
2．3遵守国家、行业、陕西省及安康市有关建筑工程施工验收规范、标准及有关规定。
第三章 劳动力安排及施工机具设备计划 3．劳动力用量计划
项目部为提高劳动效率，利用责、权、利互相结合的班组承包制管理方式将施工质量，施工产值直接与工人的利益分配相挂钩，提高工人劳动积极性，确保劳动工效的提高。根据工作面情况安排足够劳动力，确保下道工序按期或提前进入。挑选技术水平高，责任心强、工程作风过硬的技术骨干进入本工地。具体安排如下：
序号 1 2 3 4 5 工 种 木 工 钢 筋 工 砼 工 普 工 架 子 工 施工准备阶段 基础施工阶段 5 10 5 15 10 15 20 15 25 15 3．1施工机械设备供应计划
本工程主要机械设备的选择使用，本着实用、安全、经
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