29、下图为由圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的传动系统。已知：Ⅰ轴为输入轴，转向如图所示。
（1） 在图中标出各轴转向。
（2） 为使2、3两轮的轴向力方向相反，说出3、4两轮的轮齿旋向并在图
中标明。
（3）在图中标出2、3两轮在啮合点处所受各分力（Ft、Fr、Fa）的方向。
Ⅱ31Ⅲ4n1Ⅰ2解：
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30、在图示的二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器中,已知:Ⅰ轴为输入轴,转向如图所示,Ⅲ轴为输出轴;齿轮1的轮齿为右旋;试解答:
(1)确定齿轮2、3和4的轮齿旋向,在图中标出，要求使Ⅱ轴上2和3齿轮的轴向力相互抵消一部分以减轻轴承所受的载荷； (2) 在图中标出各轴转向；
(3) 标出各齿轮在啮合点处所受圆周力Ft、径向力Fr和轴向力Fa的方向。
解：
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31、在图示的二级斜齿圆柱齿轮减速器中，试求： （1）根据图示尺寸判断轴I、II、III哪个转速最高； （2）轴Ⅱ、Ⅲ的转向（标于图上）
（3）为使轴Ⅱ的轴承所承受的轴向力较小，判断各齿轮的螺旋线方向（标于图上）； （4）齿轮2、3、4所受各分力的方向（标于图上）；
答：（1）轴I
（2）（3）（4）如图所示
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第十三章
1、蜗杆传动中，蜗杆所受的圆周力Ft1的方向总是与 与其旋转方向相反 ，
而径向力Frl的方向总是 指向圆心 。
2、阿基米德蜗杆和蜗轮相啮合。蜗杆的 轴向 模数应与蜗轮的 端面
模数相等。
3、闭式蜗杆传动的功率损耗，一般包括： 啮合功率损耗 ； 轴承摩擦功耗
和搅油功耗三部分。
4、因蜗杆传动在齿面间有较大的相对滑动速度，所以更容易产生 胶合 和
磨损 失效。
5、在蜗杆传动中，产生自锁的条件是???v，即 导程 角小于 当量摩擦 角。
6、在蜗杆传动中，已知作用在蜗杆上的轴向力Fal=1800N，圆周力Ft1=880N，若
不考虑摩擦影响，则作用在蜗轮上的轴向力Fa2= 880 N ，圆周力Ft2
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1800 N 。
7、阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面上相当于齿条与齿轮的啮合。
8、在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，若蜗杆头数z1和模数m一定，而增大
直径系数q，则蜗杆刚度 增大 ；若增大导程角?，则传动效率 提高 。
9、有一普通圆柱蜗杆传动，已知蜗杆头数z1=2，蜗杆直径系数q=8,蜗轮齿数z2=37,
模数m=8mm，则传动中心距a 180 mm；传动比i= 18.5 。
10、变位蜗杆传动仅改变 蜗轮 的尺寸，而 蜗杆 的尺寸不变。 11、有一普通圆柱蜗杆传动，已知蜗杆头数z1=2，蜗杆直径系数q=8,蜗轮齿数
z2=37,模数m=8mm，则蜗杆分度圆直径d1= 64 mm；蜗轮分度圆直径d2= 296 mm。
12、阿基米德蜗杆传动变位的主要目的是为了 凑传动比 和 凑中心距 。 13、在进行蜗杆传动设计时，通常蜗轮齿数z2＞28是为了 保证传动的平稳性 ；z2＜80(100)是为了 防止蜗杆长度过长，刚度不足 。
14、蜗杆传动中，一般情况下 蜗轮 的材料强度较弱，所以主要进行 蜗轮轮齿的强度计算。
15、蜗杆传动时蜗杆的螺旋线方向应与蜗轮螺旋线方向 相同 ；蜗杆的分
度圆柱 导程角 应等于蜗轮的分度圆螺旋角。
16、为了蜗杆传动能自锁，应选用 单 头蜗杆；为了提高蜗杆的刚度，应采用 较大 的直径系数q。
17、蜗杆分度圆直径d1=d1?mq；蜗轮分度圆直径d2=d2?mz2。
18、蜗杆传动发热计算的出发点是单位时间内 产生的热量 等于 散发的热量 。 19、蜗杆的标准模数是 轴面 模数，蜗轮的标准模数是 端面 模数。 20、为了提高蜗杆传动的效率，应选用 多 头蜗杆；为了满足自锁要求，应选z1= 1 。
21、在普通蜗杆传动中， 蜗杆中间平面上 面上的参数是标准参数，在该面内其啮合状态相当于 齿轮和齿条 的啮合。
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